Marko augura que Red Bull no luchará por el Mundial en 2018

eso es lo que todos queremos y deseamos, yo también pensaba que mercedes llegaría a un tope pero cada vez son mejores. Sin embargo creo q la medida de reducir la quema de aceite fue dirigida a mercedes para frenarlos y sin querer perjudicaron de mas a ferrari, ahora viene lo de la temperatura de la cámara y allí puede estar la ventaja de mercedes, quizás la fía descubrió una forma de estabilizar el desarrollo del motor mercedes.

Lo paradojico es que red bull ganó cuatro campeonatos con un piloto escudero. De no haber sido así, quizás FA hubiera ganado unos dos campeonatos al menos con ferrari. Duela o no, en una lucha cerrada, dos pilotos buenos en un mismo equipo no ayuda a cerrar al menos el campeonato de pilotos. Claro esta, un escudero al estilo raikonen representa demasiada perdidas en puntos para un equipo. El caso de bottaa es diferente ya que este no es mal piloto y es consistente, pero hamilton sin duda es imbatible.

no se sabe a ciencia cierta, ninguno de Los 4 motores es El Mismo, tienen El Mismo reglamento pero no son iguales, no se sabe cual puede tener un techo Más alto. Siempre se ha creido que Mercedes ya llego al techo, pero no se sabe SI ese techo es Más alto que El resto.

A falta de verlos rodar a todos, la historia reciente me indica que será mercedes Sola arriba nuevamente por El motor y la Fiabilidad y Detrás alguno de Los mejores pilotos, sea Verstappen, vettel, tal vez alonso SI MCL le da un cohete poniendo en evidencia a hamilton de vez en Cuando y haciendonos pensar que se Cerró El gap respecto a Mercedes. Ya veremos que tan cerca estan par que pueda haber lucha. Yo voy en la linea de lo que cree Marko y Rosberg, El coche será Mercedes nuevamente.

Me baso en la más pura lógica: a más tiempo de desarrollo de un concepto, la tendencia es que el rendimiento tiende a igualarse, por tanto, Mercedes debería estar llegando al tope de rendimiento de su UP mientras que aquellos que han tenido problemas de desarrollo, tienen un margen mayor de mejora para tender a algo natural en el desarrollo de tecnologías reguladas: la igualdad. De todos modos todo lo que aquí expresamos son deseos de una u otra forma, solo los ingenieros de cada escudería conocen de verdad los números.

Marko, son el equipo más odiado de la Fórmula uno Sería bueno ver los últimos

En que te basas para decir que el margen de mejora de renault es.mayor que el de MB ybde Ferrari? Solo porque esta por debajo en cuanto a.motor? El margen de.mejora depende mucho del concepto de partida, y no sabemos a ciencia cierta si el.concepto de renault tiene posibilidades de mayores desarrollos. En todos estos años si bien el MB ha eatado siempre arriba siempre ha.mejorado mas que todos y ha aumentado la distancia con sus seguidores. No.nos engañemos por Mexico o algun otro gp 2017. Fueron puntuales y es claro que ahi este año MB va a mejorar. El fin dentemporada de MB fue al galope comodo. Por otro lado no es solo motor, tanto MB como Ferrari han hechos desarrollo.de su chasis.para este año segun la prensa. Entonces aseverar lo que tu dices no es mas que una expresion de deseos. Hay que.analizar los tiempos se qualy por ejemplo al fin de año y ver que las diferencias eran abismales a favor de.MB y despues Ferrari.Todavia recuerdo a.muchos.a fin de 2016 que afirmaban que honda se estaba acercando pof algun resultado puntual y yo insistia que la diferencia en tiempos con los.punteros era la misma o aumentaba. Hay que basarse en datos mas.objetivos. Puede darse que RB de el campanazo, pero no.parece ser muy probable.Tambien recordemos.que a.fin de 2016 muchos daban a RB a.la.par.o.por encima.de Ferrari y para 2017 vaticinaban que.lo.superaria. Asi que todo puede.pasar.

Menos mal que para 2019 RedBull tiene la baza de Sainz para continuar llevando motores Renault. Si en 2019 Sainz no continua en Renault au revoir motores del rombo para los energeticos.

Marko está muy visto... Seguro que tienen un gran coche, pero lo que quiere es intentar "relajar" a los chicos de Mercedes y Ferrari... El Sr Marko es así

#suzuka gp tiene toda la razon,viendo los avances año a año d honda con un comienzo d año en 2015 dominante y sin fallos,una velocidad d adaptacion y d evolucion nunca vistas,con un 2016 q demostro la habilidad d cambio y d dominio d edtas tecnologia presentando un motor superior al 2015 con un incremento en fiabilidad y d potencia q incluso mercedes llego a plantearse seguir el camino d honda,inclusive tratando d copiar su concepto d motor mientras honfmda siguio trabajando en silencio y a destajo para sorprender a todos en 2017 con un motor q llego a la perfeccion luego d 3 años d aprendizaje continuo sin fallas ni errores,un motor q dio mucho mas d lo q todos esperaban inclusive viendo las instalaciones d honda q son las nunca vistas y sus ingenieros colmados d experiencia y d ideas para esta f1,por desgracia para mclaren esa ventaja se acabo y red bull vio lo q mclaren no vio en esas bellas instalaciones aprovechandose d eso y quitandole al gigante d los motores a mclaren dejandolo con renault q no hace mucho consiguio 4 campepnatos dl mundos mugrientos,nada en comparacion con lo q honda logro en estos 3 años d pura demostracion d talento y potencia...saludos amigo suzuca eres d los mas inteligentes d foro y no t sientas ofendido por los demas q piensan q solo estas aca para provocar a los españoles...saludos desde argentina...y prepara las banderas d toro rosso q este año sera una seguidilla d 1 - 2 circuito tras circuito

la misma gente de maclaren dijeron que apostaron mas a Renault porque sus ingienieros tenian mas experiencia pero no tenian tanta tegnologia como Honda.

La segunda parte de mi anterior comentario iba para X)

Pues yo creo que ganarán, lobo con piel de cordero.

Renault, al igual que Honda, tiene un margen de mejora con respecto a exprimir su UP mucho mayor que el de Mercedes, y en menor medida, Ferrari. Con poco que Renault mejore para esta temporada, RB debería ser un rival a tener en cuenta, aunque también creo que este año Ferrari va a sorprender positivamente. Mis esperanzas con McLaren se centran en la segunda mitad de la temporada, creo que ahí pueden crecer mucho y dar guerra a los 3 equipos de arriba.

#@8 En cuanto a lo que dices de que solo podrán dar batalla las escuderías constructoras o con un motorista en exclusiva, estoy contigo, pero ¿qué te hace creer que al igual que RB está maniobrando para, segurametne, aliarse en exclusiva con Honda no es el camino a seguir por McLaren de cara al próximo cambio de normativa? Ahora va a resultar que los únicos inteligentes de toda la parrilla son RB, mientras que McLaren se va a quedar con los brazos cruzados languideciendo con un equipo más. Creo que los ingleses buscarán alianzas con los posibles nuevos motoristas o incluso buscarán hacer sus propios motores (esto mucho más arriesgado, pero posible). En la F1 nadie es tonto.

Marko ve en la competencia de F1 actual una desventaja frente a Mercedes y Ferrari, ve un panorama bastante claro y eso les permite prepararse. Ante esa desventaja hay esperanza y la enfrenta con sus más grandes fortalezas y eso marca la diferencia en sobrellevar esa situación en forma controlada y decisoria.
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Así que, sus Pilotos y su Equipo tendrá que usar todas sus fortalezas que les permitan brillar en cada carrera, SI logran esos campeonatos en este 2018 es porque han superado el miedo, pusieron orden a sus creencias, hubo fluidez en esa experiencia y controlaron sus pensamientos. De esta forma se logran los Objetivos y Metas hasta las más inalcanzables y eso da un mayor grado de satisfacción.

“Sé que los ingenieros de Toro Rosso están muy entusiasmados con Honda y con lo que la arquitectura de ese motor les permite hacer. Uno de ellos me describió el motor Honda como tecnológicamente más avanzado que el Renault”,,,,,cuenta Mark Hughes, analista de Sky Sports, que el idilio entre Toro Rosso y Honda tiene todos los visos de ser real. Esto dice después de haber hablado con el personal técnico de Faenza:

eso de que la aerodinámica de McLaren es muy buena esta aun por ver,,,

Mclaren no tiene nada que hacer en la F1, solo la de ser un equipo comparsa...Solo Renault y RBR Honda, podrán ponerse al nivel Mercedes y Ferrari...La F1 de los 80 ya es historia, solo los que controlen todo el proceso de fabricación de chasis+ motor tienen ventaja

Marko también ha dicho que están sorprendidos con Honda, porque han conseguido la fiabilidad en la pruebas y corregido errores en este motor 2018 y para mitad de 2018 esperan alcanzar a Renault.

Me parece que Renault le dara mejor motor a MaClaren dado que este año finaliza el contrato