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Mark Webber se ha mostrado crítico con la situación actual de la Fórmula 1 y ha instado a los organismos de responsabilidad en el deporte a introducir medidas urgentes para aumentar las sensaciones de los pilotos con los monoplazas y mejorar el espectáculo de las carreras. Según el expiloto de Red Bull, la implantación de los motores V6 Turbo ha provocado la pérdida de la esencia en el Gran Circo, según muestra el rechazo de un amplio sector de aficionados y voces autorizadas.

Mark Webber ha defendido a Sebastian Vettel tras tildar de "inaceptable" el reventón que sufrió su neumático trasero derecho el pasado domingo durante el Gran Premio de Bélgica. Al igual que hiciera su excompañero de equipo, Webber ha cargado contra la proveedora milanesa por el riesgo que conlleva un accidente así para la seguridad de la Fórmula 1 y ha recordado que un desgaste excesivo de las gomas debería reducir drásticamente las prestaciones del monoplaza sin llegar a causar una explosión de semejante magnitud.

En un intento por devolver al piloto una mayor importancia a la hora de conducir el monoplaza, la FIA ha propuesto una serie de restricciones en las comunicaciones y ayudas que estos reciben por radio para conseguir tal objetivo. Desde la carrera de este fin de semana en Spa-Francorchamps, veremos la primera de estas medidas en acción, con la limitación de comunicaciones por radio a la hora de buscar el punto de mordida óptimo del embrague.

Mark Webber dice que su relación actual con su ex compañero de equipo, Sebastian Vettel, es claramente diferente desde que abandonó la Fórmula 1. Ambos pilotos tuvieron una convivencia difícil cuando coincidieron en Red Bull por cinco años, la cual ha sido expuesta en el reciente libro publicado por Webber.

El año pasado era raro ver una instantánea en la que no luciera su característica y luminosa sonrisa, incluso pudo sacarla a relucir desde lo más alto del podio por tres ocasiones, el único piloto no Mercedes en lograrlo recuerdan. Pero, esta temporada está siendo radicalmente distinta para Daniel Ricciardo. El mismo Red Bull que le aupó en 2014 hasta ser la verdadera revelación del Mundial, ahora le está llevando por el camino de la amargura.

Mark Webber ha confirmado en su libro ‘Aussie Grit’ , que durante la temporada 2012, los contactos con Ferrari llegaron a tal punto que incluso se redactaron los contratos después del Gran Premio de Mónaco.

Según Mark Webber, Vettel amenazó a Red Bull con demandarles sobre el asunto del 'Multi-21' del GP de Malasia de 2013. Eso es lo que dice el ex piloto de F1 en su autobiografía. Esta semana reveló que la tensión entre él y Seb fue tan grande después de la carrera de Sepang, que le condujo directamente a la decisión de retirarse.

Tras la marcha de Mark Webber de Red Bull parecía que su historieta con Vettel y con el propio equipo austríaco había terminado. Nada más lejos de la realidad. El australiano nunca se ha caracterizado por agachar la cabeza y dejar las cosas pasar por lo que ha decidido coger el toro por los cuernos, nunca mejor dicho, y ha abierto nuevamente la caja de Pandora contra Red Bull y el tetracampeón del mundo. 

Tras un inicio de temporada complicado y lejos de la altura que quizás se esperaba, Red Bull salió moral y competitivamente beneficiado de la cita monegasca, donde sus calles y las características del circuito hicieron que tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat terminaran con buenas sensaciones.  

Turquía 2010 marcó el punto de inflexión, un toque que mandó al traste la relación entre dos compañeros que nunca volvieron a reconciliarse, una maniobra en la que saltaron hechos añicos los buenos momentos compartidos dos semanas antes en Mónaco. Y, sin embargo, el tiempo todo lo cura. El momento: 2015. El lugar: un vuelo Melbourne-Dubai tras Australia en el que los que fueron compañeros desde 2009 a 2013 limaron ciertas asperezas.

Mark Webber no está contento con la Fórmula 1 moderna y ha dado a entender que varios pilotos de primer nivel tampoco lo están, aunque estos se ven forzados a guardar silencio porque aún permanecen en activo en la categoría reina.

Mark Webber aplaude el fichaje de Sebastian Vettel por la Scuderia Ferrari. El australiano compartió equipo con el alemán en los años del tetracampeonato de Red Bull y asegura que es el primero en comprender que el teutón necesitaba un cambio de aires para recuperar la motivación de antaño.

A él siempre le toco ser el segundo, jugar en desventaja. Desde que Vettel llegó a Red Bull se ganó rápidamente el puesto del primer piloto del equipo y apostaron por él desde el principio. Si había que favorecer a alguien en la estrategia iban a tirar siempre por el alemán, incluso así fue en 2010, el año en el que ambos aspiraron al título en la última carrera en Abu Dabi. Usaron a uno de cebo para hacer ganar al otro. Por eso, Mark Webber aplaude a Mercedes.

El cambio de era ha provocado un sinfín de críticas y Mark Webber ha sido el último en criticar la Fórmula 1 que hemos visto esta temporada. El expiloto de F1 opinó que lo que se ha visto este año ya no es la máxima categoría del automovilismo y se deberían replantear varios aspectos.