Noticias

Día complicado para Sauber en el principado después de que la lluvia durante la segunda sesión y un problema en el ERS del coche de Marcus Ericsson lastraran notablemente el rodaje de unos suizos que no han podido completar todo el trabajo programado y que adolecen una falta de tracción que intentarán subsanar de cara al fin de semana.

La rueda de prensa del GP de Mónaco, que se ha celebrado un día antes de lo normal porque los entrenamientos libres se adelantan al jueves, ha estado protagonizada sobre todo por Hamilton y su renovación con Mercedes. Sin duda, ése ha sido el tema del día. Además, también se habló del futuro de Bottas, de las piezas nuevas que no llevó Räikkönen en Barcelona y de las críticas que hizo Button tras la última carrera.

Después de un gran inicio de temporada con 19 puntos en las tres primeras carreras, Sauber acumula dos ceras en las dos últimas citas de Baréin y Barcelona. Los demás equipos les están pasando por la derecha a golpe de unas mejoras que ellos no tienen. Sin embargo, confían que Mónaco les depare la oportunidad de regresar a los diez primeros puestos. Sería la mejor noticia en un circuito que les encanta.

La Fórmula 1 ha retomado su actividad en el Circuit de Barcelona-Catalunya tras el GP de España del pasado fin de semana con los primeros test de la temporada. Con la ausencia de Manor por voluntad propia, el resto de los nueve equipos han seguido las mejoras que han traído hasta Montmeló. En esta nota recopilamos las reacciones de algunos de los hombres que han rodado hoy por el asfalto del trazado catalán.

Mónaco es conocida mundialmente como una de las carreras más especiales en el calendario de la Fórmula 1. A apenas unos metros de los muros que delimitan su histórico trazado urbano, se celebran anualmente diferentes acontecimientos sociales en yates o recintos de lujo con motivo de la celebración del Gran Premio, otorgando al fin de semana un carácter especial marcado por la tradición, la pasión y el glamour.

El GP de España será un fin de semana de muchas preocupaciones en Sauber, puesto que temen no ser capaces de seguir la capacidad de evolución del resto de equipos y quedarse rezagados. Confían en su buena progresión y en su perfecto conocimiento del trazado. Además, incorporarán la novedad de Marciello, que tendrá que compaginar la GP2 con su regreso al C34 en los primeros libres del viernes y en los test post-GP.

Tenían la potencia. Al motor Ferrari cargando con sus penas de 2014. Los puntos estaban siendo una realidad para ellos en este inicio de temporada pero esta vez no pudo ser para ninguno de ellos. Sauber se quedó fuera de las diez primeras posiciones. Dos fallos mecánicos condenaron las esperanzas de Felipe Nasr y Marcus Ericsson

La zona media de la tabla en Fórmula 1 aún está igualada, como demuestra el hecho de que Sauber, cuarto clasificado en el Mundial de Constructores, no haya podido colocar ningún coche en la Q2. Tanto Felipe Nasr como Marcus Ericsson se han mostrado optimistas de cara a la carrera. ya que la sesión del sábado no ha sido tan favorable como deseaba el equipo suizo.

Día productivo para Sauber, que ha conseguido colarse en el top ten en ambas sesiones gracias a los dos octavos puestos de Felipe Nasr. Ericsson, por su parte, ha terminado un poco por detrás, pero el ritmo mostrado por el C34 invita a pensar a que podrán seguir con la buena cara mostrada en estos primeros compases de temporada y seguir sumando puntos que le mantengan en una buena posición en el Mundial.

Tras su buen hacer en China, donde ambos C34 se colaron entre los diez primeros en carrera con Nasr finalizando en la octava posición y Eriscssonn en la décima, Sauber llega a Baréin esperando mantener la línea vista en Shanghái y con la ilusión de volver a ser competitivos gracias a algunas mejoras aerodinámicas y las múltiples opciones estratégicas que el abrasivo asfalto de Sakhir puede ofrecer.

Sauber ha confirmado el buen rendimiento de la sesión clasificatoria del sábado con una carrera sólida y con pocos errores que les ha valido una nueva doble ración de puntos. Felipe Nasr ha terminado el Gran Premio de China en octava posición y Marcus Ericsson lo ha hecho en décima plaza, lo que eleva el total de puntos del equipo a 19, reforzando su cuarto puesto en la clasificación general por delante de Red Bull, con 13.

El equipo Sauber ha sorprendido en la clasificación del Gran Premio de China metiendo a sus dos coches en la Q3. Un circuito asiático en el que destacan por su gran velocidad punta y un motor Ferrari que contribuye a ello, han dado de que hablar a mucha gente, sobre todo a Pastor Maldonado que se ha quedado fuera de la sesión final por tan solo siete milésimas. Los pilotos de la escudería suiza estaban muy contentos al finalizar la sesión.

Sauber sigue progresando con varias mejoras probadas en el día de hoy por Felipe Nasr. El nuevo alerón delantero ha dado buenas sensaciones y el trabajo tanto del brasileño como de Marcus Ericsson en lo que se refiere a las tandas largas ha sido satisfactorio. Ambos pilotos son optimistas de cara al fin de semana y se marcan como objetivo volver a la zona de puntos.