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Marcus Ericsson ha señalado que, tras un inicio complicado en su trayectoria en la Fórmula 1 con Caterham en 2014, este año está teniendo la oportunidad de luchar por cosas más importantes que solo terminar carreras o intentar no ser el farolillo rojo de la parrilla. De esta forma, afirma que ha dejado de ser un "participante" para convertirse en un "competidor".

La mayoría de los equipos se preparan para recibir a una temporada 2016 llena de cambios en referencia a los motores. La compra de Lotus por parte de Renault, si finalmente se hace efectiva, podría provocar un efecto dominó en los demás equipos y cambiar su unidad de potencia de cara al futuro. 

Con la temporada en su ecuador y un parón veraniego de casi cuatro semanas por delante hasta el próximo Gran Premio de Bélgica, es el momento propicio para hacer balance de cómo ha ido el año, y Marcus Ericsson ha sido uno de los pilotos que ha querido dar su opinión sobre su primera mitad de temporada, calificándola como 'decente'.

Fin de semana positivo para el equipo Sauber, tras partir de las posiciones de atrás y finalizar con un punto más en su casillero pese que esta pista no les beneficia en absoluto. Por su parte, Marcus Ericsson ha logrado sumar el punto, finalizando en la décima plaza, gracias a la estrategia y buen hacer de sus mecánicos. Por la otra parte,  Felipe Nsar, ha finalizado en la undécima posición tras verse perjudicado por los problemas que acarrea el tráfico en un circuito como este.

Sauber ha tenido su peor sesión clasificatoria del año con ambos coches en la novena fila de la parrilla de salida. Tras unas sesiones de entrenamientos libres algo más prometedoras, las altas temperaturas han perjudicado al equipo suizo, que se mantiene a la espera. Para mañana, a la espera de cualquier oportunidad que se presente. Para la temporada 2015, a la espera de las mejoras que llegarán en Bélgica y Singapur.

La cuesta abajo de Sauber todavía no tiene fin. El equipo suizo sigue sin presentar evoluciones en su monoplaza, hecho que dificulta el avance de Felipe Nasr y Marcus Ericsson, que se han quejado de sobrecalentamiento durante los entrenamientos libres en el circuito de Hungaroring. Este hecho debería cambiar tras las vacaciones, ya que tiene previsto incorporar un gran mejora en su monoplaza para el GP de Bélgica.

Monisha Kaltenborn, jefa del equipo Sauber, ha admitido que contar con sus pilotos de cara al año que viene y 'evitar' la 'Silly Season' es un paso adelante necesario para la estabilidad del equipo. Antes del Gran Premio de Hungría, el equipo suizo sorprendió al mundo de la F1 al anunciar la renovación de sus dos pilotos para 2016.   

Azul y amarillo hasta 2016. Estabilidad en un equipo que necesitaba de ello desde hace un tiempo. Tras la tempestad de 2014, juicio con Van der Garde incluido en Australia 2015, llega la calma para el futuro. O eso parece. El equipo Sauber ha decidido renovar a sus dos pilotos actuales para la próxima temporada: Marcus Ericsson y Felipe Nasr. Así las cosas, se cierra la puerta, por el momento, de que el brasileño vaya a Williams la temporada que viene.

Tras un amplio parón desde el último GP en Gran Bretaña, la Fórmula 1 vuelve a la acción este fin de semana en Hungría con un 'rugido' más consternado por el reciente fallecimiento de Jules Bianchi. En él, el equipo Sauber espera jugar un buen papel. La estrechez y el difícil trazado húngaro, unido a las altas temperaturas, podrían dar un resultado satisfactorio a los hombres de Hinwill.

El equipo Sauber prepara una gran actualización para el GP de Singapur. Los de Hinwil empezaron el campeonato a gran nivel logrando la quinta plaza con Felipe Nasr en el GP inaugural de la temporada, pero poco a poco se han ido deshinchando hasta terminar regularmente fuera de los puntos.

Felipe Nasr ha tildado de "inteligente" la incorporación de Mark Smith, ex de Caterham y Red Bull, como director técnico del equipo Sauber a modo de revulsivo para intentar remediar la falta de competitividad en pista que el conjunto suizo está viviendo en estos momentos.

El equipo Sauber podría haberse aprovechado del descalabro mecánico de hoy. Muchos retirados y el primero de ellos era Felipe Nasr, que no podía ni salir a carrera por un problema en la caja de cambios. Pese a ello, Marcus Ericsson intentó sacar tajada pero una estrategia errónea le llevó a terminar fuera de los puntos.

No ha habido sorpresas. El equipo Sauber no pudo luchar por estar en posiciones más adelantadas y se tuvo que conformar con estar por delante de los Manor y los McLaren. La batalla estaba entre los dos compañeros de equipos y, finalmente, Marcus Ericsson ha sido quién se ha llevado el honor de estar en la Q2.

Monisha Kalternborn está contenta. A diferencia de la temporada en blanco en 2014, este año el equipo Sauber acumula cierto número de puntos en el campeonato. Pese a tener un motor un pelín menos competitivo que Ferrari, en el equipo suizo son felices.