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El equipo Sauber ha aprovechado las ausencias de los pilotos habituales en los Libres 1 de México para auparse levemente en la tabla de tiempos. Pascal Wehrlein ha conseguido la 14ª posición en la primera tanda de entrenamientos y ha sido 16º en la segunda. Leclerc volvió a contar con una sesión de entrenamientos y finalizó 16º en los Libres 1.

El equipo Sauber no puntúa desde el ya lejano GP de Azerbaiyán. Su monoplaza es el más frágil de la parrilla y no hay nada que deje entrever que eso cambiará en el Autódromo Hermanos Rodríguez, hogar este fin de semana del GP de México.

Otra carrera sin puntos para el equipo Sauber. Pascal Wehrlein ha abandonado en la primera vuelta tras verse involucrado en una colisión con otro monoplaza. Marcus Ericsson ha llegado a rodar en decimosegunda posición, pero ha terminado decimoquinto. Como su compañero, también se ha visto involucrado en un toque con otro monoplaza.

El Gran Premio de Estados Unidos tampoco ha servido para ver a alguno de los dos Sauber acceder a la Q2. Aunque en esta ocasión Marcus Ericsson se ha quedado a punto y ha marcado el decimosexto mejor tiempo. En cuanto a Wehrlein, sólo pudo ser decimonoveno. Nuevamente los puntos se presentan como una utopía para los de Hinwil, aunque saldrán más adelantados por las sanciones a varios pilotos como Hartley, Hülkenberg o Verstappen por cambios en el motor.

El equipo Sauber completó sin mayores problemas las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el GP de Estados Unidos. Eso sí, de nuevo están ciertamente lejos de la zona media de la parrilla y aunque Pascal Wehrlein se muestra optimista mirando la tabla de tiempos, las opciones de puntuar en Austin son muy limitadas para los de Hinwil. Charles Leclerc ha vuelto a disfrutar de una sesión de entrenamientos como preparación a su salto a la F1 que tendrá lugar, casi con total seguridad, en 2018.

El equipo Sauber encara con optimismo –al menos sus pilotos- el GP de Estados Unidos que se disputará este fin de semana en el famoso Circuito de las Américas, agradado y halagado por la mayoría de pilotos de la parrilla, así como por Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein, que esperan disfrutar del 17º fin de semana de carreras de la temporada.

Sauber logró terminar sólo con un C36, el de Pascal Wehrlein en 15ª posición. Marcus Ericsson tuvo que abandonar tras dañar su coche al golpear las barreras en la octava vuelta de la carrera en Suzuka.

De nuevo, Sauber volvió a ocupar las últimas posiciones en la clasificación después de que ninguno de sus dos pilotos hayan sido capaces de salir de la última línea. Ericcson ha conseguido clasificar por delante de Wehrlein, quien destaca no estar del todo cómodo con el equilibrio del monoplaza. No saldrán últimos por las penalizaciones a Alonso, Sainz y Palmer, pero sus opciones son muy reducidas.

Durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, Sauber probó un nuevo alerón delantero y se centró en desarrollar pruebas mecánicas. Sin embargo, los de Hinwil no pudieron completar el plan que tenían previsto para los Libres 2, ya que la lluvia torrencial les sorprendió.

Marcus Ericsson no ha sumado ningún punto todavía en 2017, mientras que su compañero de equipo –Pascal Wehrlein– lo ha hecho en dos ocasiones para tener cinco unidades en su casillero. A pesar de esta diferencia, Ericsson cree que no ha sido directamente fallo suyo, o al menos de su talento al volante.

Las cosas no mejoran en el equipo Sauber y se presenta un fin de temporada realmente complicado para la escudería suiza. Un nuevo mal resultado en Sepang, y la incapacidad de acercarse a la zona media de la parrilla les dejan como claro farolillo rojo de la clasificación en el Mundial de Constructores. Con la mente más puesta en 2018 que en la presente campaña, los bólidos de Hinwil tratarán de acumular kilometraje y aprovecharse de cualquier percance que puedan tener el resto de equipos en Suzuka.

De nuevo una carrera sin opciones para el equipo Sauber. Ninguno de los dos pilotos de la escudería suiza consiguió tener ritmo y acercarse a la zona media de la parrilla. Finalizaron en las dos últimas posiciones y de nuevo queda en evidencia que necesitan un gran progreso si quieren luchar de tú a tú con el resto de escuderías que pelean habitualmente por entrar en los puntos. Eso sí, Wehrlein fue protagonista de una de las imágenes de la jornada al remolcar a Sebastian Vettel hasta la zona de boxes, después del incidente del alemán con Stroll en la vuelta de honor de Sepang.

El equipo Sauber ha vuelto a ocupar las últimas posiciones en la clasificación, si no se tiene en cuenta la avería que ha condenado a Sebastian Vettel. Sin embargo, en la formación de Hinwil están satisfechos con el rendimiento que han demostrado en la jornada del sábado en el Gran Premio de Malasia, por haber estado casi en los mismos tiempos que sus rivales directos. 

En la única sesión del día sobre mojado –Libres 2–  los dos Sauber fueron los coches con peores registros de tiempos de la tabla final. Sin embargo, en unos húmedos Libres 1 parecían tener más oportunidades, así que la esperanza de la lluvia para el resto del fin de semana mantiene la aspiración a grandes objetivos por parte del conjunto suizo. Además, en la matinal del viernes vimos como Charles Leclerc se estrenaba en unos Libres de F1 en 2017 con el equipo Sauber, usando el coche de Marcus Ericsson.

Sauber afronta otro complicado fin de semana. El conjunto de Hinwil llega a Malasia en la última posición del Mundial de Constructores y no sabe lo que es puntuar en las últimas seis citas del calendario. Además, durante la presente semana, Frédéric Vasseur ha comentado la posibilidad de que Marcus Ericsson no tenga volante en la escudería suiza para 2018, algo que seguro añadirá más presión si cabe al piloto sueco. En su lugar durante los Libres 1 de Sepang estará Charles Leclerc, con la primera de las cuatro apariciones que tendrá en este final de temporada subido al C36.