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Kimi Räikkönen se perderá las dos ultimas carreras de la temporada 2013 pero, ¿quién será el afortunado que se suba al E21 para reemplazarle? Suenan varios nombres, pero ninguno es seguro hasta que Lotus no se pronuncie. El GP de los Estados Unidos es esta misma semana, así que la identidad del sustituto no tardará mucho en darse a conocer.

Kimi Räikkönen no disputará ninguna carrera más como piloto del equipo Lotus, y es que sus tiempos en Enstone se han truncado abruptamente cuando el finlandés ha decidido someterse a una intervención para eliminar los dolores de espalda que arrastra desde hace años, una operación que le obligará a estar convaleciente durante cuatro semanas.

Kimi Räikkönen y Romain Grosjean se dirigen a Estados Unidos, concretamente al estado de Texas para competir en el Gran Premio del Circuito de las Américas. Expulsados del podio de Abu Dabi, los E21 tomarán las rectas de Austin con el objetivo de regresar a las posiciones de privilegio y, en palabras de Alan Permane, romper la racha ganadora de Sebastian Vettel.

Davide Valsecchi ha asegurado que todavía mantiene una "pequeña esperanza" en obtener un asiento en la parrilla de la próxima temporada 2014. El italiano, que ocupa actualmente el papel de piloto de pruebas de Lotus, ve con buenos ojos la posibilidad de que la entidad de Enstone decida contar con sus servicios para convertirse en el futuro compañero de Romain Grosjean, si bien subraya la dificultad de obtener un puesto titular junto a cualquier otra escudería.

Christian Danner, ex piloto y actual comentarista en la televisión alemana RTL, ha asegurado que Kimi Räikkönen no desea volver a Ferrari, y ha dejado intuir con sus declaraciones que los motivos por los que el piloto vuelve a Maranello son exclusivamente económicos.

Adrian Newey ha revelado que Red Bull llegó a temer de verdad por su supremacía en el Campeonato a mediados de año, razón por la que optó por prolongar más de lo común el desarrollo del RB9, hasta los Grandes Premios de Singapur y Japón.

La lucha por el subcampeonato del mundo de constructores está cada vez más apretada y, tras el Gran Premio de Abu Dabi, Mercedes ha adelantado a Ferrari. No obstante, el jefe del equipo del Cavallino Rampante Stefano Domenicali está confiado en poder batir tanto a Mercedes como a Lotus.

Además de los donuts de Vettel celebrando la victoria y del salto de 28G que dio Alonso en la salida de su segunda parada en boxes, el Gran Premio de Abu Dhabi nos dejó otra imagen para el recuerdo: Räikkönen montándose en un Lexus blanco dispuesto a abandonar el circuito de Yas Marina mientras los demás seguían dándolo todo en el asfalto. Kimi en estado puro. Ese momento quizás no habría ocurrido si Lotus hubiera actuado de otra forma…

Los nuevos propietarios del equipo Lotus quieren contar con Nico Hülkenberg en sus filas de cara a la temporada 2014. Así lo ha aseverado el máximo dirigente del grupo inversor Quantum Motorsports, Mansoor Ijaz, que confía en crear una estructura vencedora en torno a la promesa teutona de Sauber.

Por fin, tras meses y meses de largas negociaciones, Lotus ha recibido la noticia que estaba esperando para respirar aliviada, sabedora de que su viabilidad económica está garantizada ahora que el acuerdo con Quantum Motorsport es una realidad.

Ayer le excluyeron de la calificación obligándole a partir desde la última plaza de la carrera por encontrar una irregularidad en la flexibilidad del suelo de su Lotus, y hoy no ha durado ni dos curvas tras tocarse con Van der Garde en la salida y romper la suspensión de la rueda delantera derecha. Pero Räikkönen no se irá de Abu Dhabi solo recibiendo malas noticias, ya que que su equipo le pagará lo que le debe.

Romain Grosjean ha salvado los muebles para el equipo Lotus después de que Kimi Räikkönen dijera adiós a su carrera en la misma salida, tras impactar contra uno de los Caterham y dañar la suspensión delantera del E21.

Bernie Ecclestone y Jacques Villeneuve han respaldado la amenaza de Kimi Räikkönen de no disputar los grandes premios de Estados Unidos y Brasil si prosigue la inestabilidad financiera dentro de Lotus y no recibe el salario que el equipo le debe.