La ruptura con Honda atrae sponsors a McLaren, según Brown

"El cambio ha sido un extra motivaciones muy fuerte para los pilotos, trabajadores, patrocinadores y futuros socios. Hemos firmado algunos acuerdos que anunciaremos durante enero", ha reconocido Brown en el NEC de Birmingham en declaraciones que recoge la agencia Reuters. "El año pasado esto era invendible, así que –la ruptura con Honda– ya ha marcado una diferencia. Ahora debemos rendir".

Brown culpa a Honda de haber perdido a grandes patrocinadores históricos de la formación de Woking a raíz de la falta de resultados cosechados desde 2015. Esa ha sido una –sino la principal– de las claves de la ruptura con el fabricante japonés.

"Si te fijas en la historia de McLaren, hemos conservado a nuestros patrocinadores más qua cualquier otro equipo. Pero en los últimos tres años Hugo Boss se ha ido a otro equipo, TAG Heuer se ha ido a otro equipo, ExxonMobil se ha ido a otro equipo. Todo esto se debe a nuestro rendimiento", confirma Brown.

Desde que reemplazase a Ron Dennis, Brown ya ha dejado su marca en McLaren como en el cambio de nomenclatura en el nombre del coche, la decoración del mismo, o por supuesto este cambio de motorista para 2018 que espera, les deje bien colocados de nuevo en parrilla.

"Tenemos muchas ganas de llegar a Australia. Porque hasta ahora teníamos un déficit de potencia que esperamos que Renault solucione y creo que podremos regresar a la parte delantera de la parrilla. No sé exactamente donde, pero delante", ha afirmado Brown. "Espero que estemos en algún podio".

"Teníamos un chasis realmente bueno en 2017. Sabemos que la mayoría de lo que desarrollamos en el chasis funcionaba y era correlativo con las simulaciones. La mejoría la podías ver durante el año", concluye el estadounidense.

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