La F1 plantea celebrar la clasificación los viernes y la carrera al sprint los sábados

Me gusta la propuesta, pero no soy partidario de ello.Propongo, qualifying los sabados a 1 vuelta x piloto y mantener de formato de carrera. Lo que viene a ser básicamente volver al año 2004

Recortan los libres para meter la clasificación el viernes? Unos pocos lo verán. El sábado carrera al sprint y el domingo salen en la posición que hayan tenido el sábado? Y tres motores por temporada? Y los daños que puedan sufrir del sábado y el domingo? Eso es dinero. Ahorro? Espectáculo? No lo veo por ningún lado. En fin, a ver el experimento que a lo mejor sorprende.

hacen tres carreras esta temporada, si mola se queda, si no, pasará como el cambio de la clasificación de hace unos años.. os que hablan de cambiar porque las carreras son aburridas, lo que no entiendo es por qué hubo más espectadores hasta la pandemia... luego se quejan de los cambios(solo esperan que echen a Mercedes para que gane su equipo), en lo personal, antes de criticar, veo como queda ese formato y luego opino si me gusta o no.

Me caía bien este tío cuando estaba en Ferrari y la era Alonso, pero.... Creo que Domenicali se va a cargar la F1, esta yendo sobre la esencia de la formula 1, empezó recortando los libres de los viernes, ahora esto.... opino como otro comentario, terminaremos viendo la Indy u otra disciplina deportiva

Si Háganlo por favor para que los televidentes se vayan a ver el Indycar y la Fórmula E, menudo truño

Yo sigo defendiendo la carrera al sprint pero eso de clasificación el viernes no. Clasificación y sprint el sábado. La dificultad es como valorar la carrera al sprint.
Deberían permitir más motores y pagar más a los equipos para paliar los gastos.

Dice que "a la gente que es realmente fan de la Fórmula 1 hay que ofrecerle algo emocionante", pero resulta que eso ya estaba inventado; se llamaba Fórmula 1, y nos la han sustituido por carreras de resistencia en las que hay que ir ahorrando combustible porque está limitado y no se puede repostar, cuidando las gomas y cambiándolas por otras aunque previamente sepan que son menos adecuadas, y no se cuántas machangadas más para, al final, montar un espectáculo televisivo en el que sólo nos interesan la salida y las dos o tres primeras vueltas. Queremos que los pilotos puedan correr al límite durante toda la carrera. ¡Queremos Fórmula 1! A ver si se enteran de una vez.

No lo harán. En este instante están viendo estas y otras miles de reacciones negativas similares. La F1 no puede hacer más cosas a contracorriente del público.

Por cierto, el GP de Italia 2021 está mal escogida; ya que, esta carrera tiene una duración, entre 1 hora 15 minutos y 1 hora 20 minutos y al ser la Carrera Corta con una duración de una hora, casi es una carrera, lo cual acorta la vida útil del V6 Turbo Híbrido y eso NO está alineado a la Política de Reducción de Costos y del Límite Presupuestario.
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La FIA con este Nuevo Formato se muestra poco COHERENTE,

Ya no saben k hacer, vaya mierda de formato.

Este Formato NO Gusta. Además, hay que preguntarse lo siguiente:
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1.- Cómo Saldrán el Día Domingo: Por Ejemplo; según la llegada de la Carrera Corta o el Promedio de los SEIS Mejores Tiempos de Vuelta.
2.- Irán TODOS los F1 Cargados con 100 KG de Combustibles o pueden ir menos cargados.
3.- TODOS los Pilotos estarán Obligados a realizar, por lo menos, un Cambio de Neumáticos durante la Carrera Corta.
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SI se aprueba, este Nuevo Formato, espero que la Obtención de la Parrilla del día domingo, sea por el Valor Promedio de los Mejores Tiempos de Vuelta de la Carrera Corta, de esta forma, el 70% de los Coches pueden arriesgar más y salir más arriba el día de la Carrera Larga; ya que, los Grandes, en su lucha adelante, evitan cualquier riesgo con el fin de mantener posición y los puntos de la carrera el sábado.

Coño, si esto vendría siendo el formato de fin de semana de la F2, sólo que con la carrera de sprint el sábado. Pues "menudo" cambio.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

Otra soberana imbecilidad...o sea, los viernes no hay entrenamientos libres, directo del avión a la qualy....¿por que mejor no sortean la pole también?
Que pasa con el límite de motores....si hay otra carrera extra, son kilómetros a alto rendimiento que reducirá la vida útil, sin mencionar toques, roturas o accidentes en carrera. ´¿Quieren más competitividad? Que el equipo del ganador del último GP use 20 kls extra de peso en la siguiente carrera.

Para el público me parece un mierdón, ¿qué trabajador con horario normal puede ver la clasificación el viernes?

No por favor...

Un verdadero desaguisado. Asi no se bajan los costos y por el contrario, se pone en riesgo la participacion de todos los competidores el domingo.

En uno de esos 3 GPs pudieran probar incluso un sistema de lastre (regulacion de flujo de combustible, peso muerto, negar el uso del compuesto pirelli más rápido) si están negados a invertir parrilla del 1ro al 8vo ó 10mo.

clasificación convencíonal para el viernes que determinara la parrilla al sprint del sabado!

No es mala idea