Romain Grosjean podría seguir en Lotus si continúa con la misma calidad que en las últimas carreras, según ha confirmado Eric Boullier, jefe del equipo de Enstone, apesar de la pequeña disputa que tuveron los dos durante la carrera.
La pareja formada por Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el equipo Mercedes AMG ha sido denominada como la más competitiva de la temporada 2013 ante la aparente igualdad de condiciones internas y competitividad que ostentan ambos pilotos, un hecho muy elogiado.
La escudería Lotus ha capitalizado la velocidad de su E21 y los dos periodos de coche de seguridad, y se ha asegurado otro doble podio que refuerza sus aspiraciones mundialistas al subcampeonato. Kimi Räikkönen partía muy rezagado, pero ha escalado posiciones hasta aprovechar un error de conducción de su compañero, Romain Grosjean, para adelantarlo y arrebatarle la segunda posición final.
Cuando el Mundial aterrizó en Corea el jueves había una preocupación que no paraba de sonar por el paddock. Un tifón amenazaba con llegar al sur del país asiático durante el domingo. Pero el verdadero peligro no lo traía Fitow, que decidió seguir su rumbo hacia China, sino que estaba en el propio asfalto del trazado de Yeongam e iba montado en un bólido azulado que no tiene rival. Sebastian Vettel lo ha vuelto a hacer, ha vuelto a avasallar.
Kimi Räikkönen negó que su motivación haya decaído en las últimas carreras con Lotus. El finés, que volverá a Ferrari la próxima temporada, comerió un error en los entrenamientos del viernes y sufrió un fuerte accidente. Además, en la Q3 volvió a fallar, lo que significó perder su vuelta lanzada para conseguir mejorar el crono obtenido.
Sensaciones dispares en el box de Lotus después de la sesión de clasificación del GP de Corea. Por un lado, Kimi Räikkönen tuvo que lidiar con algunos problemas en su E21 y un error suyo durante la Q3, mientras que su compañero Romain Grosjean se alegra de ganar una posición por la sanción a Mark Webber ya que saldrá desde la parte limpia de la pista.
Sebastian Vettel ha cumplido con expectativas y ha conseguido la Pole Position del Gran Premio de Corea, éxito que le asegura la primera posición en la parrilla de salida de mañana y que lo ayuda en su particular carrera por el Campeonato.
El equipo Lotus ha demostrado hoy que hay una pequeña diferencia entre los dos compuestos que Pirelli ha llevado este fin de semana a Corea. Kimi Räikkönen, por su parte, sufrió un accidente en los Libres 1, pero afortunadamente para el finlandés su espalda está bien y el E21 estuvo a tiempo para los Libres 2. Sin embargo, Romain Grosjean cogió el relevo y se situó en el top 10.
La tremenda superioridad que mostró Vettel en Singapur parece que fue cosa de una sola carrera, puesto que el alemán tampoco ha podido batir a Hamilton en la segunda sesión de libres. El de Mercedes ha completado un gran viernes superando a Sebastian, Rosberg y Webber por una décima (1:38.673). Algo extraño puesto que en los últimos cinco grandes premios Vettel siempre tuvo el mejor tiempo en los entrenamientos libres 2.
Lewis Hamilton ha marcado el mejor registro en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Corea de Sur por delante de Sebastian Vettel, quien le ha escoltado en el segundo lugar. Su compañero de equipo, Mark Webber, ha finalizado 3º en una sesión marcada por las buenas condiciones meteorológicas y el importante número de accidentes que se han sucedido como consecuencia de las diferentes pruebas de set-up.
Kimi Räikkönen está seguro de que Lotus podrá batir a Red Bull y volver a ganar a pesar del dominio de Sebastian Vettel. El finés no cree que el RB9 vaya a ser imbatible lo que queda de año y tiene la esperanza de que en los próximos circuitos se acorten las distancias en la parte delantera de la tabla. Por tanto, piensa que puede poner punto y final a la racha de Vettel.
Kimi Räikkönen correrá el Gran Premio de Corea tras recuperarse de una lesión en la espalda. Aunque el dolor podría volver a aparecer, el de Lotus afirmó que no es la primera vez que le pasa y que no habría viajado hasta el Gran Premio de Corea si tuviera miedo de no poder competir en condiciones.
Eric Boullier, jefe de Lotus, reconoció en los últimos días que busca un reemplazo para Kimi Räikkönen a largo plazo. Sin embargo, para los de Enstone no es fácil encontrar un piloto a la altura del campeón del mundo de 2007, sobre todo con los problemas económicos de la escudería, incapaces de pagar la totalidad del sueldo del finlandés esta temporada.
Nico Hülkenberg estuvo cerca de convertirse en el compañero de Fernando Alonso dentro de la Scuderia Ferrari la próxima temporada, antes de que anunciaran a Kimi Räikkönen. Stefano Domenicali reconoció en sus últimas declaraciones que el alemán era una opción muy a tener en cuenta.
Eric Boullier, jefe de Lotus, habló sobre la sustitución de Kimi Raikkonen para el año que viene. Explicó que la prioridad del equipo es tener la alineación más fuerte posible para seguir progresando. También alabó la gran carrera del finés en Singapur.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
