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Räikkönen señala que los cambios realizados en su equipo durante el pasado invierno les ha servido para dar un importante paso adelante en la manera en la que trabajan, tanto en pista como en fábrica, pero señala que todavía tienen un importante desarrollo por delante, ya que no acaban de llegar los resultados. Esto hace que su año no sea tan bueno como le hubiera gustado, pero mantiene la esperanza para las próximas pruebas y sobre todo para 2017.

El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, señala que la manera en la que el equipo está trabajando es buena y que no hace falta cambios de cara a conseguir un buen resultado. Es consciente de que le falta la velocidad para llegar a la cabeza, pero sabe que la manera en la que están trabajando es la adecuada y que sólo necesitan un mejor material para ser capaces de acabar más cerca de los puestos punteros, algo que espera tener en 2017.

El piloto alemán Sebastian Vettel ha dejado claro que la lucha por el campeonato no le interesa demasiado, ya que con ambos coches fuera de esta competencia, es una pugna en la que no pueden participar. En su lugar se centra en la rivalidad con Red Bull con el objetivo de entrar en la segunda posición final en el mundial de constructores. Pese a la gran diferencia que separa a ambos equipos, el alemán no pierde la esperanza y aún confía en poder recuperar terreno.

Ferrari llega al Gran Premio de México con la esperanza de subir al podio, algo que no logra desde el Gran Premio de Italia. El equipo de Maranello ha visto como Red Bull les ha pasado por delante en el Campeonato de Constructores y en rendimiento. Sin embargo, hay esperanzas debido a las características del trazado del Hermanos Rodríguez, que exige menos aerodinámica que en Austin. Räikkönen ha destacado también el gran ambiente que generan los fans de México. 

La prensa italiana es impaciente y después de cada Gran Premio critica la actuación de Ferrari. No obstante, para el GP de Estados Unidos han usado una crítica diferente, alabando la gran actuación de Fernando Alonso. El piloto asturiano salió desde la duodécima posición y terminó quinto después de una gran batalla con Felipe Massa y Carlos Sainz en las últimas vueltas de la carrera para acabar detrás del Ferrari de Sebastian Vettel. 

Las cosas siguen sin funcionar en el equipo Ferrari. La carrera de Estados Unidos confirmó una vez más que 'Il Cavallino Rampante' necesita mejorar a pasos agigantados. Sebastian Vettel tuvo que conformarse con el cuarto puesto, mientras que Kimi Räikkönen se vio obligado a abandonar por un problema en los boxes al montarle un neumático. No es el mejor momento para los bólidos rojos, y la tensión también se respira en las altas esferas de la Scuderia.

Ferrari sigue con su tendencia a la baja y claramente sus mayores esfuerzos están destinados a la temporada 2017 en la que esperan recuperar el terreno perdido con respecto a Mercedes y Red Bull. Un error imperdonable ha dejado a Kimi Räikkönen fuera de carrera al dejar mal colocado una de sus ruedas después de su parada en boxes y Sebastian Vettel ha tenido una carrera tranquila en la que, gracias a los abandonos ha podido escalara hasta la cuarta posición.

Kimi Räikkönen aún no conoce los motivos exactos que le han obligado a abandonar el Gran Premio de Estados Unidos tras efectuar su tercera y última parada del día. El piloto finlandés, quien rodaba cuarto por detrás de Daniel Ricciardo antes de aparcar su monoplaza al final del carril del pit lane, afirma haber detectado una avería mecánica mientras algunas "chispas" saltaban desde uno de los exteriores del neumático. 

De nuevo aparecen las sombras en el equipo Ferrari. Tras el pasado Gran Premio en Japón, en el que parecía que las cosas volvían a funcionar, jarro de agua fría. Otro más. Los de Maranello siguen sin dar con la tecla en la presente temporada y Red Bull se escapa en la clasificación de constructores. Sebastian Vettel se ha mostrado realmente decepcionado tras la pobre actuación ofrecida hoy por ambos pilotos.

El equipo Ferrari ha perdido de forma clara su batalla contra Red Bull y Mercedes en la clasificación del GP de Estados Unidos. Kimi Räikkonen ha finalizado quinto justo por delante de su compañero Sebastian Vettel, sexto. Ambos pilotos analizan la sesión decepcionados por el resultado, pero con la esperanza de dar un paso adelante en carrera y luchar por el podio.

El equipo Ferrari no ha estado acertado en la jornada de hoy. El equilibrio del coche es un tema complicado en Maranello, y no ha sido menos en Austin. Tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen no han encontrado la puesta a punto perfecta de su monoplaza, con lo que tendrán trabajo esta noche. 

Ferrari busca su vuelta al podio en el Gran Premio de Estados Unidos. Después de un bajón de rendimiento durante las carreras del verano, cuando fueron superados por Red Bull, la Scuderia parece que ha recuperado el ritmo y ya está prácticamente al mismo nivel que sus rivales de Milton Keynes. Ahora sólo falta acertar con la estrategia y que la suerte les respete para tener la oportunidad de volver a subir a un podio que no logran desde el Gran Premio de Italia. 

La temporada de Ferrari no está siendo tan buena como esperaban cuando comenzaron la pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tras estar cerca de Mercedes el año anterior, llegando a ganar en tres ocasiones, este año el objetivo era el título; con un coche muy agresivo e innovador que rompía con la tendencia en los últimos años en Maranello. Sin embargo, ya sea por fiabilidad o mala suerte, los resultados no han terminado de llegar.

Kimi Räikkönen coincide con Fernando Alonso tras la queja pública del español acerca del actual calendario de la Fórmula 1. Esta temporada, así como también se espera que sea la siguiente, ha contado con 21 Grandes Premios, siendo cinco de estos carreras consecutivas. No obstante, para los nuevos propietarios de la Fórmula 1 no parece suficiente y, por ello, han hablado de la posibilidad de ampliar el calendario en un futuro.

Kimi Räikkönen carga contra los doblados. Una de las mayores polémicas de la carrera fue la presencia casi continua de banderas azules en los puestos de comisarios, y las dificultades de los líderes por rebasar a los pilotos con vuelta perdida. Una de las causas: el trazado.