Lewis Hamilton ha sido amo y señor del GP de Gran Bretaña, pero la carrera de Silverstone también ha estado marcada por los problemas de neumáticos que Ferrari ha sufrido en las últimas vueltas.
El equipo Ferrari ha intentado plantar cara a Mercedes, pero finalmente se han tenido que conformar con la segunda posición de Kimi Räikkönen y la tercera plaza de Sebastian Vettel, beneficiados por la sanción de Valtteri Bottas. A pesar de la superioridad de Lewis Hamilton, ambos pilotos de la escudería italiana confían en la victoria al ya haber demostrado en otras carreras la mejora sustancial que tiene su coche en carrera.
El equipo Ferrari arrancó el Gran Premio de Gran Bretaña con Sebastian Vettel como protagonista. El alemán fue el primero en probar el escudo, pero no quedó conforme con la visibilidad al utilizarlo, y aseguró sentirse "mareado" tras la sesión. En cuanto al rendimiento, ambos pilotos estrenan motor en Silverstone, pero por el momento no alcanza para superar a los Mercedes, que han dominado ambas tandas con Valtteri Bottas al frente.
Durante la primera sesión de entrenamientos libres de hoy, el Ferrari SF70-H de Sebastian Vettel ha salido a pista con el escudo de la FIA, el sistema de protección del cockpit que la Federación tiene pensado introducir para 2018. Pero las primeras sensaciones del piloto alemán han sido negativas, hasta el punto de rechazarlo en la primera vuelta por falta de visibilidad y sensación de mareo. El resto de la jornada ha transcurrido sin demasiados sobresaltos con los dos Mercedes al frente, como viene siendo costumbre en Silverstone.
El piloto de Ferrari Sebastian Vettel ha restado importancia a las informaciones que hablaban de que Ferrari, al estrenar nueva especificación de motor en Silverstone, se beneficiará de 15 caballos más.
El equipo Ferrari llega a Silverstone con la esperanza de encontrar un buen ritmo en un trazado que favorece a su monoplaza. Además, la Scuderia contará con una actualización en su motor, con la que intentarán dar un salto para continuar con la pelea con Mercedes. Además, Sebastian Vettel será el encargado de probar el escudo durante los Libres.
El futuro de Räikkönen aún está en el aire y es uno de los puntos principales en los que se centra la "silly season" esta temporada. Todavía no se sabe donde estará el año que viene, pero el piloto no ha mostrado preocupación en el asunto y quiere centrarse en el transcurso de esta temporada.
Esto es lo que se viene insistiendo hace tiempo desde el equipo Renault, respecto a volver a conseguir triunfos, a estar en lo más alto del podio, tras su regreso a la Fórmula 1 como escudería al completo, una vez dejado de lado su papel de solo suministrador de motores durante unos años.
Kimi Räikkönen asegura que hace todo lo posible para conseguir resultados mejores en la Fórmula 1, tras los comentarios que hizo el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, en los que comentaba que el finés se estaba quedando "rezagado".
Ferrari ha sido el segundo equipo en Austria. Aunque Sebastian Vettel sigue por delante en el Mundial, la victoria de Valtteri Bottas y el cuarto puesto de Lewis Hamilton, por delante de Kimi Räikkönen es mucho mejor resultado que el de la Scuderia.
El equipo Ferrari se mostró competitivo en la clasificación del Gran Premio de Austria. La Q3 terminó de forma precipitada cuando todos los pilotos buscaban mejorar sus tiempos y Romain Grosjean provocaba una bandera amarilla que daba por finalizada la sesión. Sebasian Vettel consiguió la segunda plaza, mientras que Kimi Räikkönen fue el cuarto más rápido, aunque saldrá tercero por la sanción de 5 posiciones a Hamilton tras sustituir la caja de cambios.
Ferrari, de momento, permanece por detrás de las flechas plateadas en el Red Bull Ring. Aunque el alemán ha estado a una décima de Hamilton en los Libres 2, en la primera sesión han estado más lejos y, en general, no han logrado alcanzar a su principal rival. Ambos pilotos coinciden en que para la clasificación de mañana necesitan mejorar algunos aspectos, si quieren llegar al máximo nivel.
Después del intenso GP de Bakú con el incidente entre Vettel y Hamilton, el alemán ya ha comentado que ha pasado página y está totalmente enfocado en Austria. El tetracampeón sigue líder, pero Ferrari sigue segundo en el Mundial de Constructores a 24 puntos de diferencia. Räikkönen lleva dos abandonos en las últimas cuatro carreras y ha sido adelantado por Daniel Ricciardo en el Mundial. El equipo confía en sumar un buen resultado en el Red Bull Ring, pero como en cada carrera, todo puede pasar.
Kimi Räikkönen prefiere mantenerse al margen de toda la polémica que se generó en la Fórmula 1 tras el incidente entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en el pasado Gran Premio de Bakú. El finés considera que la sanción fue "suficientemente justa", y prefiere pasar página. Además, valoró su incidente con Bottas en el pasado GP de Azerbaiyán.
Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen protagonizan un divertido anuncio para la marca de distribución UPS, que a buen seguro sacará la sonrisa a más de uno. El piloto alemán cumple este lunes 30 años y con motivo de esta fecha, el finés decide ofrecerle un regalo muy especial, que seguro que no esperaba.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
