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Renault no sumó puntos en Melbourne, pero no por rendimiento. La zona media de la parrilla en la Fórmula 1 de 2017 está muy igualada y esa cercanía entre equipos es lo que invita a Jolyon Palmer y a Nico Hülkenberg a tener la esperanza de pelear por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores.

Renault terminó el Gran Premio de Australia sin recompensa. Nico Hülkenberg se quedó a las puertas de los puntos tras una primera vuelta complicada en la que perdió alguna posición. Jolyon Palmer tuvo menos suerte y se vio forzado a abandonar por un problema de frenos en su RS17.

El equipo Renault ha tenido un día muy contrastado en el Albert Park de Melbourne. Por una banda, Nico Hülkenberg se ha quedado a muy poco tiempo de pasar a Q3, mientras que Jolyon Palmer ha sufrido con un coche inconducible todo el día. Eso deja al británico en una posición retrasada, aunque en Renault no escatimarán a la hora de ser agresivos con la estrategia. Para Hülkenberg, está claro que los puntos son su objetivo.

Mal comienzo de temporada para Jolyon Palmer, que ha tenido una sesión clasificatoria muy complicada debido a los múltiples problemas que ha sufrido con el Renault RS17. El fin de semana empezó a contrapie para el piloto británico, que tuvo un fuerte accidente en la última curva del circuito de Albert Park, cuando perdió la parte trasera del monoplaza durante los Libres 2. Aunque no tuvo que lamentar consecuencias físicas, el coche quedó completamente destrozado y los mecánicos del equipo han tenido que trabajar duro para tenerlo recompuesto para el sábado.

Contraste de sensaciones en Renault tras los primeros libres del año en Melbourne. Mientras Nico Hülkenberg reconoce que ha protagonizado una jornada "bastante razonable", Jolyon Palmer ha afrontado un día negativo tras un fallo mecánico en los Libres 1 y un accidente en los posteriores entrenamiento vespertinos.

El equipo Renault afronta su segundo año de su tercera etapa como equipo en F1. El año pasado sufrieron con un monoplaza que originalmente estaba basado en el motor Mercedes. Con un año de pruebas para elegir dirección de cara a 2017, los puntos son el objetivo claro de los franceses. Jolyon Palmer y Nico Hülkenberg ya tienen ganas de que se apaguen los semáforos e intentarán sumar los primeros puntos de la temporada.

El equipo Renault se despide de la pretemporada con sus dos pilotos como protagonistas en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tanto Nico Hülkenberg –45 vueltas– como Jolyon Palmer –43 vueltas– han completado el programa del conjunto de Enstone. Todos los ojos están puestos en su unidad de potencia, y el director general del conjunto, Cyril Abiteboul, cree que deben prestar especial atención al ERS.

El equipo Renault ha tenido un día lento y poco productivo. Los problemas del RS17 han dejado a Jolyon Palmer sin rodar durante gran parte del día. Además, cuando podía rodar se ondeaba la bandera roja, con la consiguiente frustración para el piloto británico. 

Renault trabaja duro para resolver los primeros problemas con los que se han encontrado al llegar al Circuit de Barcelona-Catalunya para los tests. A pesar de los fallos iniciales, pilotos como Verstappen y Palmer confían en que los franceses resolverán esta situación para Albert Park.

El equipo Renault ha visto la cara y la cruz de los test de pretemporada en un mismo día. Nico Hülkenberg ha podido reunir toda la información posible durante la sesión matutina, mientras que por la tarde Jolyon Palmer se ha visto obligado a quedarse en el box para solucionar un problema hidráulico. 

Renault ha empezado sus segundos test en el Circuit de Barcelona-Catalunya con el pie izquierdo: el motor volvió a fallar. Eso impidió que Palmer pudiera rodar todo lo previsto y el equipo pasó la mañana cambiando la unidad de potencia.

Jolyon Palmer se ha mostrado muy confiado en su nueva arma para 2017, el RS17, en vistas del progreso firmado por Renault durante la primera semana de pretemporada. La clave para el británico, la reducción de la inconsistencia de las reacciones del monoplaza de 2016.

El piloto de Renault, Jolyon Palmer, se ha mostrado muy contento por la manera en la que se han desarrollado las pruebas para su equipo en esta primera semana de pretemporada.

Jolyon Palmer ha sido el encargado de firmar las últimas vueltas de la primera semana de test con el RS17. Ha firmado el tercer mejor tiempo del día y sus sensaciones son que el Renault ha logrado dar un paso adelante respecto a la calidad de conducción. 

El equipo francés Renault ha realizado en la jornada de hoy una sesión completa a bordo del nuevo RS17, por lo que han tenido la oportunidad de seguir recogiendo datos y avanzar en la comprensión del nuevo monoplaza de cara a esta temporada. Con los objetivos centrados en la suspensión y en el trabajo aerodinámico de la zona trasera fueron completando todas las tandas sin más problemas que el inicial de Palmer en la primera hora de sesión. Además del contratiempo que llegó con la noticia de la FIA que les obliga a modificar su alerón trasero.