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El proyecto de Renault sigue con paso firme su escalada hacia los puestos de victoria y hacia los lugares que ofrezcan a la formación una mejor posición para poder conseguir unos mejores resultados. Tras el pobre inicio de campaña, muchos cambios se están realizando en la escudería de Enstone, tanto en pista como en fábrica. Esto ha aumentado la fuerza de trabajo y el potencial de desarrollo, ya con el monoplaza de la temporada 2017 como principal objetivo en el trabajo, así como con el asalto a la zona media.

La temporada de Renault se está viendo marcada en una gran manera por el tardío comienzo del desarrollo, pues no fue hasta final de Noviembre cuando comenzaron a trabajar en el modelo de 2016, que contaba con algunos cambios sensibles como el cambio de unidad de potencia y una variación en los componentes, que obligaba a un tipo de packaging diferente. Esto hizo que al comienzo de la temporada su velocidad no fuera la que les hubiera gustado, con algunos problemas importantes en las suspensiones, pero con trabajo han sido capaces de obtener mejores prestaciones que se han traducido en presencias mucho más regulares en la zona de puntos.

El equipo Renault ha protagonizado mejores carreras en la segunda parte de la temporada. Tras un pobre rendimiento en la primera parte de la temporada, que les relegó a la zona baja de la parrilla, las evoluciones que han incorporado en su monoplaza en las últimas semanas les han hecho rodar mucho más cerca de las posiciones de la zona media, e incluso, poder volver a sumar puntos.

Renault ha salido con sentimientos encontrados del GP de Japón. Tras dos carreras consecutivas entrando en los puntos con Magnussen en Singapur y Palmer en Malasia, hoy querían volver alcanzar esa hazaña. No obstante, al ser una carrera tranquila con ningún problema por delante, no pudieron dar más de ellos que la 12ª posición del piloto inglés. Un resultado igualmente alentador al estar por delante de equipos como Toro Rosso y McLaren, y con ritmos parejos a los de Williams, que han copado las dos últimas plazas de puntos.

Jolyon Palmer se encomienda a su remontada de Malasia para la carrera de mañana. El piloto británico ha superado a su compañero Kevin Magnussen y este domingo arrancará 16º en el Gran Premio de Japón. Los puntos son naturalmente el objetivo, si bien desde la marca del rombo admiten que hoy su rendimiento no ha cumplido sus expectativas.

Mezcla de sensaciones para el equipo Renault en Suzuka. Kevin Magnussen tuvo un día sencillo en las dos sesiones y acabó la jornada con el decimoquinto mejor tiempo. Por otra parte, su compañero de equipo, Jolyon Palmer, tuvo un problema eléctrico y resultó un contratiempo para la escudería gala. Sin embargo, pudieron recuperar el tiempo perdido y consiguieron suficientes datos para planificar el fin de semana. 

Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Jolyon Palmer y Pascal Wehrlein atienden a los medios en la primera rueda de prensa oficial del Gran Premio de Japón de Fórmula 1.

El equipo Renault tiene como objetivo los puntos en el Gran Premio de Japón. En el GP de Malasia, Jolyon Palmer consiguió terminar décimo; mientras que Kevin Magnussen acaboó dentro del garaje antes de tiempo por un fallo mecánico. De cara a Suzuka, el equipo se muestra esperanzado y confía en terminar dentro de los diez primeros clasificados por tercera vez consecutiva. 

Jolyon Palmer ha reconocido estar “exultante” tras sumar ayer el primer punto de su carrera deportiva en la Fórmula 1. El piloto británico había sido incapaz de estrenar su casillero en la clasificación general tras sumar actuaciones discretas durante la primera parte de la temporada, aunque el buen ritmo del RS16 y su consistencia en el último stint con los neumáticos blandos le permitieron cruzar la línea de meta décimo por delante de Carlos Sainz.

Kevin Magnussen ha protagonizado hoy una de sus mejores sesiones de clasificación de toda la temporada. El danés ha situado su Renault en decimocuarto lugar, justo delante de los dos Toro Rosso. La marca de Enstone progresa y Kevin lo demuestra al admitir que por un momento pensó que podría entrar incluso en la Q3. Mañana los puntos son, como no, el objetivo a perseguir.

Un susto en la primera sesión por una fuga de combustible dejaba al equipo Renault con el trabajo a medias. Kevin Magnussen ha perdido toda la primera jornada de entrenamientos libres por un breve incendio, mientras que Jolyon Palmer ha aprovechado al máximo su tiempo en pista. No se espera que el incendio se reproduzca, pues han cambiado el sistema de combustible del RS16.

Kevin Magnussen no entiende por qué Renault se retrasa tanto en el anuncio de su alineación para la próxima temporada. El piloto danés aspira a la renovación, y es que su futuro inmediato depende de la voluntad de la marca del rombo.

Kevin Magnussen ha tenido un día redondo y ha podido darle un punto a Renault con la 10º posición. El danés pudo aguantar el ritmo en este GP tan duro y cumplió uno de los objetivos de la escudería de Enstone. Palmer no tuvo tanta suerte, ya que se vio afectado indirectamente en el incidente de Hulkenberg, provocándole un pinchazo en las primeras vueltas por los restos de fibra.