El que fuera presidente y director ejecutivo de McLaren, Ron Dennis, se unirá al Ministerio de Defensa británico en el apartado de innovación mundial, que ha sido creado recientemente, tal y como ha anunciado el secretario de Defensa.
Eric Boullier ha restado importancia al problema de la unidad de potencia que ha sufrido Fernando Alonso esta mañana. El piloto asturiano solo ha podido completar una vuelta de instalación hasta que el equipo ha detectado el problema. Fue una fuga de aceite, pero en Woking todavía investigan la raíz del problema.
Tras concluir las presentaciones de todos los monoplazas de la parrilla de Fórmula 1, Stoffel Vandoorne está convencido de que su McLaren-Honda es uno de los más avanzados tecnológicamente, además de mostrarse contento por la vuelta al color naranja en honor a Bruce McLaren.
Primer contratiempo para McLaren-Honda en los tests de pretemporada celebrados en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Según ha confirmado un portavoz de McLaren a SoyMotor.com, Fernando Alonso se ha bajado de su nuevo MCL32 tras completar la primera vuelta de instalación y tardará unas horas en volver a subirse, debido a un problema en los sistemas de aceite.
El piloto español Fernando Alonso ha salido con un casco con coloración de camuflaje en su primera jornada de pruebas de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El asturiano ya progresa con el McLaren sobre el asfalto catalán, pero sin los colores habituales en su casco.
McLaren-Honda también cuenta con un sistema de suspensiones controvertido como Mercedes y Red Bull, tal y como afirmó el jefe técnico del equipo, Matt Morris, al medio Auto Motor und Sport. Las suspensiones son la polémica de esta pretemporada después de que Ferrari presentara una carta a la FIA pidiendo explicaciones sobre qué es legal y qué no.
Yusuke Hasegawa confía en que el nuevo motor Honda goce de buena fiabilidad, a pesar de este invierno lo han reinventado para adoptar una filosofía distinta a las anteriores. Hasegawa cree que no habrá ninguna sorpresa negativa y confía en que su nuevo V6 Turbo alcance al de Mercedes con el trabajo de desarrollo que tienen previsto esta temporada.
Si Honda pecaba de excesivo optimismo en 2015 y 2016, ¿por qué iban a mostrarse consevadores en 2017? Los motores pierden algo de importancia este año, aunque el fabricante japonés no ha cesado su trabajo durante el invierno, como ha afirmado el mayor responsable de Honda, Yusuke Hasegawa.
La temporada 2017 se presenta como un año de cambios y, siempre que ocurre esto, es más que probable que haya cambios en el orden habitual de la parrilla. El paddock al unísono está convencido de que Mercedes, Ferrari y Red Bull estarán en la parte alta. Sin embargo, el director de Renault Sport, Cyiril Abiteboul, duda si poner en el mismo saco al equipo McLaren.
Andy Cowell, ingeniero jefe de motores de Mercedes, ha reconocido que tiene curiosidad por ver cuánto han avanzado el resto de fabricantes, especialmente Honda, en el desarrollo de su unidad de potencia durante este invierno.
El inversor mexicano-estadounidense Tavo Hellmund (que ha llevado la F1 a ambos países) ha explicado que mientras planeó comprar Manor (por primera vez en 2015 y luego en 2016 de nuevo), estuvo negociando convertirse en el equipo B de Mercedes o McLaren-Honda, para conseguir motores baratos y pilotos jóvenes de la estructura de alguna de ambas marcas.
Stoffel Vandoorne confía en que McLaren-Honda dará otro paso hacia el frente de la parrilla en 2017. El piloto belga formó parte del porgrama júnior del equipo de Woking en los últimos años y ha podido ver de primera mano la evolución del equipo con el paso de las temporadas.
Fernando Alonso tiene muchas ganas de debutar con los monoplazas de 2017, según afirma el director del equipo McLaren, Eric Boullier. El piloto asturiano hasta llegó a ausentarse durante un mes de las redes sociales para centrarse exclusivamente en su preparación física.
McLaren vuelve a jugar con un posible cambio de colores de cara a 2017. Después de que Zak Brown, CEO del equipo inglés, lo dejara entrever hace unas semanas, ahora Eric Boullier lo confirma y asegura que el nuevo MCL32 tendrá un diseño diferente que el de sus monoplazas predecesores.
El jefe de McLaren, Eric Boullier, ha confirmado que ya han arrancado el motor Honda del MCL32 esta mañana en Woking. El primero en hacer debutar este monoplaza en los test será Fernando Alonso.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
