Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, afirma que la escudería afronta 2020 con la mejor preparación que han tenido desde el inicio de la era híbrida. El británico cree que Honda está cerca de Mercedes y con un buen chasis podrán pelear con las flechas plateadas.
Andy Cowell, jefe de las unidades de potencia de Mercedes, destaca a Honda por delante del Ferrari en términos de desarrollo. El empleado de Brixworth está asombrado por la dedicación de los japoneses.
El asesor de Red Bull y encargado de la academia de jóvenes pilotos, Helmut Marko, ha desvelado que Max Verstappen tiene una cláusula en su contrato a la que se podría aferrar para salir del equipo si Honda decide abandonar la Fórmula 1 a finales de 2021.
Fernando Alonso cree que se ha mentido mucho sobre él a lo largo de su carrera y explica que su forma de trabajar dentro de los equipos de Fórmula 1 con los que estuvo era de todo menos egoísta.
Rémi Taffin, jefe de motores de Renault, ha explicado que la marca del rombo cuenta a día de hoy con la segunda unidad de potencia más eficaz de la parrilla solo por detrás de Ferrari. El francés ha reconocido que en 2020 no darán ningún salto debido a que ya piensan en 2021.
Honda ha sido motorista de Red Bull en 2019 por primera vez y, aunque han cosechado tres victorias a manos de Max Verstappen, esperan que el 2020 sea aún mejor. Los japoneses quieren terminar con la irregularidad mostrada la pasada temporada y tener una mayor consistencia.
Ahora que Red Bull ya se ha asegurado a Verstappen hasta 2023, el próximo paso que ha anunciado Marko es convencer a Honda para quedarse en la Fórmula 1 más allá de 2021. Las negociaciones comenzarán pronto, según ha confirmado el asesor de los de Milton Keynes.
Algo que salvo contadas excepciones Helmut Marko no ha seguido al pie de la letra dentro del equipo Red Bull, dado su carácter protector, aún en los momentos más complejos si hablamos de un joven holandés, y antes, de Sebastian Vettel. Lógico es que el austriaco entonces hablase recientemente en tono elogioso de su actual protegido, cuando afirmaba que Max Verstappen puede ser más rápido que Lewis Hamilton, aunque este último pueda seguir siendo el mejor al reconocer: "Tiene una velocidad increíble y además lo hace como rutina, de manera constante. Lo he visto una y otra vez". Pero como no podía ser de otra forma, Marko dejaba para el final una reflexión que hasta el mismísimo Hamilton daría como buena al concluir: "Por supuesto, ha tenido suerte de pilotar dentro del mejor equipo, donde la vida es mucho más fácil, al darle una gran ventaja, así que nosotros queremos cambiar eso el próximo año".
El director general de Honda F1, Masashi Yamamoto, asegura que Max Verstappen le recuerda a Ayrton Senna de joven. El japonés está muy contento con el compromiso del piloto holandés y asegura que él es uno de los factores más importantes del proyecto de Honda.
La Fórmula 1 vivirá en 2020 la temporada más larga de su historia. Estará compuesta por 22 carreras que se disputarán a lo largo de nueve emocionantes meses. Mercedes buscará acabar la era híbrida con un pleno de títulos, mientras que Ferrari y Red Bull intentarán terminar con el dominio plateado. Aquí te dejamos 12 razones por las que no te puedes perder la temporada 2020 del Gran Circo.
Toto Wolff ya ha dicho muchas veces que Red Bull tiene un gran chasis y que cuando tuviera un motor a la altura sería un rival a tener en cuenta. Ahora, Andy Cowell, el responsable técnico de los motores de Mercedes, es quien certifica que ese temido momento ha llegado.
Es lo que admitía Max Verstappen respecto a si quedase una vacante libre para 2021 en el equipo Ferrari, suponiendo que Sebastian Vettel no continuara en la Scuderia a partir de esa fecha. Además de verlo realmente complicado y al pensar en tener como compañero a Charles Leclerc, el holandés incidía que no sería una decisión nada acertada por las ansias de triunfo de ambos. Finalmente Verstappen quiso dejar claro lo a gusto que se encuentra en Red Bull, por los pasos dados en 2019, y zanjaba cualquier rumor de la siguiente forma: "Estoy realmente impresionado con el funcionamiento de Honda, pues no tienen límites para cumplir lo prometido, así que hay mucho potencial. A lo largo de este año, cada objetivo que establecieron o todo lo que prometieron, lo cumplieron. Eso es lo que quieres ver, así que estoy muy contento de seguir con la asociación y espero que podamos ir aún más lejos el próximo en 2020".
La mejora de fiabilidad de Honda de este año les ha permitido centrarse más en obtener más rendimiento de su motor. A la marca japonesa ya no le distrae el duro trabajo de encontrar solución a los múltiples problemas que tenían en las últimas temporadas.
El director técnico de Honda en la Fórmula 1, Toyoharu Tanabe, desvela que necesitó ampliar su plantilla para afrontar el "desafío" de motorizar a dos equipos –Red Bull y Toro Rosso– en 2019, tras cuatro temporadas con un único 'socio'.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha explicado que es el primer año en el que su suministrador de motor cumple con todas las promesas. El británico ha destacado el gran compromiso de Honda en su proyecto en Fórmula 1.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
