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AlphaTauri se ha quedado fuera de la Q3 con los dos coches este sábado en Silverstone. Los de Faenza se han quedado muy cerca del Top 10 con Pierre Gasly, y mañana arrancarán undécimos, con la oportunidad de elegir la estrategia que deseen, tras haber empatado a la milésima con Lance Stroll, que ha sido finalmente déciimo en la Q2 por haber marcado el giro antes que Gasly. Daniil Kvyat ha vuelto a caer derrotado por su compañero en clasificación, y mañana tendrá una carrera complicada, pues saldrá desde el fondo de la parrilla por haber cambiado en el día de hoy su caja de cambios.

AlphaTauri ha vivido una jornada de viernes con puntos altos y bajos. Mientras que Pierre Gasly ha subido en la tabla entre la primera y segunda sesión, Daniil Kvyat ha experimentado justo lo contrario. No obstante, el rendimiento del monoplaza es bueno y el sábado lucharán por pasar a la siempre cara Q3.

La Fórmula 1 vuelve a pista este fin de semana para disputar el GP de Gran Bretaña y Red Bull y Honda aprovecharán para reunirse. El fin de este encuentro será analizar la situación actual y el menor rendimiento respecto a Mercedes, que se postula una temporada más como el rival a batir.

Por primera vez esta temporada AlphaTauri se ha quedado sin sumar puntos. Los de Faenza hubiesen tenido una gran oportunidad de haberle dado el 'OK' a Daniil Kvyat para cambiar neumáticos en la vuelta de formación. No fue así y el ruso tuvo una carrera complicada en la que solo pudo ser 12º. Pierre Gasly abandonó pronto por un nuevo problema con su AT01 que, sin duda, ha sido un auténtico dolor de cabeza para él durante todo el fin de semana.

Luces y sombras para AlphaTauri en la sesión de clasificación del GP de Hungría 2020 de Fórmula 1. Pierre Gasly ha entrado en Q3 y delante de un Red Bull, mientras que Daniil Kvyat ha quedado eliminado en Q1.

AlphaTauri ha cerrado una jornada de viernes en Hungría bastante complicada. Pierre Gasly ha tenido problemas en su monoplaza y no ha podido rodar en la primera sesión. Además, no han terminado de encontrar el ritmo en seco y en la segunda sesión no se ha rodado demasiado por la presencia de la lluvia, que se espera también el sábado y el domingo.

El director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, ha asegurado que han actuado ante los problemas que sufrieron Verstappen y Albon el pasado domingo, que confirma que fueron eléctricos, y adelanta que ambos pilotos podrán usar sin problemas los mismos motores.

Honda entregará a Red Bull y AlphaTauri una unidad de potencia mejorada de cara a la cita inaugural de la temporada 2020 de Fórmula 1, el Gran Premio de Austria.

Los trabajos de Fórmula 1 de Honda no han quedado afectados por el ataque informático que ha sufrido la compañía esta semana. Los nipones preparan el regreso a los circuitos con normalidad, a pesar de que la empresa ha tenido que paralizar parte de su producción mundial tras lo ocurrido.

Ayrton Senna sólo corrió su último año en Fórmula 1 con Williams, pero pudo haberlo hecho mucho antes. Su representante entonces, Julian Jakobi, revela que Frank Williams le ofreció un asiento dos temporadas antes, en 1992. El brasileño, sin embargo, lo rechazó.

Probablemente muchos conozcan al dibujante japonés Akira Toriyama por los cómics de Dragon Ball, pero lo que quizás no sepan es que también hizo dibujos de Fórmula 1, el más famoso es el que encabeza esta nota: el personaje de Dragon Ball Goku en un McLaren MP4/5B. Hoy os acercamos la historia tras esta ilustración.

El jefe del equipo de Honda en MotoGP, Alberto Puig, destaca que Dorna, propietaria de la categoría reina de las dos ruedas, ha dado una lección a las demás competiciones en cuanto a gestión de la crisis del coronavirus.

En estos días de confinamiento debido al coronavirus Covid-19, algunos pilotos han sacado a relucir sus lados más personales, otros su faceta creativa… y en otro grupo están los bromistas. En este último podemos incluir a Ángel Burgueño y Fernando Alonso, sobre todo cuando ‘aparece’ un motor Honda en la conversación.

Flavio Briatore asegura que Fernando Alonso no fue feliz en su última temporada en la Fórmula 1. El italiano tiene claro que su pupilo en Renault no disfrutó en su segunda etapa en el equipo McLaren, y al ver que ni el coche ni la unidad de potencia eran lo suficientemente buenos, empezó a perder la paciencia.

Fernando Alonso tiene difícil encontrar un equipo para volver a la Fórmula 1, según el expiloto J.J. Lehto. El finés cree que sus críticas a Honda le han quitado atractivo y duda que alguna escudería se arriesgue a ficharle.