F1

PREOCUPACIÓN POR LAS LIMITACIONES

Hamilton: "Era más divertido cuando teníamos más motores"

Le parece "ridículo" que quieran reducir a dos las unidades de potencia para 2019
En Francia Mercedes estrenará su segundo propulsor del año
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Sergio Ríos
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15 Jun 2018 - 08:49

Lewis Hamilton ha manifestado su desacuerdo con la normativa de motores actual de la Fórmula 1. El británico cree que limitar a tres las unidades de potencia por temporada va en contra de los valores del deporte, que debería vender rendimiento en lugar de ahorro.

Lewis Hamilton empezaría a usar su segundo motor en el próximo Gran Premio de Francia, la octava de las 21 carreras de esta campaña, después de que tuvieran que retrasar su introducción, pues inicialmente estaba planeada para Canadá. 

La posibilidad para el año que viene es que ese límite se reduzca hasta sólo dos motores, opción que ha sido criticada por varios sectores dentro de la Fórmula 1. Según Hamilton, se trataría de una decisión "ridícula", que alejaría aún más a la disciplina de la diversión de años anteriores.

"Espero que no vayan a dos motores para el próximo año porque va a ser ridículo. Definitivamente era un poco más divertido cuando teníamos más motores, diría", ha opinado Hamilton en declaraciones publicadas por el portal web F1i.com.

El hecho de aumentar el número de Grandes Premios que tiene que aguantar cada motor influye inevitablemente en la fiabilidad. Por ello, Hamilton cree que se formaría una situación que nadie querría vivir. "No creo que nadie quiera ver que una temporada pueda depender de la fiabilidad. No creo que nadie quiera que lo engañen, quieres un rendimiento real. El deporte va en la dirección equivocada", ha argumentado.

Por esta razón, el piloto de Mercedes tiene claro que esa clase de medidas llevarían al deporte en dirección contraria. Además, añade que aunque el límite de motores se impuso para reducir gastos, no hace otra cosa que aumentarlos, como ha defendido su jefe, Toto Wolff, en anteriores ocasiones.

"En mi opinión, el deporte va en la dirección equivocada. Tengo muchas opiniones diferentes sobre esto. Necesitaban modificar estos motores para ahorrar gastos y gastan más para fabricarlos", ha sentenciado Hamilton.

Mercedes estrenará su segundo motor del año en Francia y esperan no tener problemas entonces. "No quiero decir demasiado porque esperábamos tener el motor en Canadá, pero luego en la última tanda larga vimos un posible problema. Queremos tenerlo en el coche el viernes por la mañana en Francia, rodar sin problemas y confirmar que todo está bien", ha expresado para finalizar Wolff.

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25 comentarios
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15 Jun 2018 - 10:58
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La F1 se puede convertir en un campeonato de resistencia,así va Porsche por la vida batiendo records por placer mientras los que hacen campeonatos,en principio de velocidad ,se quedan atrás conservándose ruedas,combustible,mecánica.... Quien quiere pilotos rápidos pudiendo optar por pilotos que se sienten comodos circulando despacio por los circuitos? El mundo se está acabando!

15 Jun 2018 - 10:07
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Antes de introducir todas estas limitaciones sobre el numero de carreras que debe durar cada componente o cuantos componentes puedes usar durante la temporada. Las carreras eran mas "interesantes" recuerdo carreras de finales de los 90 donde empezaban 22 pilotos y podian terminar solo 10, ya fueras de un equipo puntero o de media tabla que nadie estaba exento de poder sufrir un fallo mecanico.

15 Jun 2018 - 09:59
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La obsesión por la fiabilidad está perjudicando mucho el espectáculo.

Pasion F1
15 Jun 2018 - 09:49
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Como lo sabes que era mejor antes la F1.

15 Jun 2018 - 09:04
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Este campeonato se disputa los sábados...
en carrera van gestionando el motor a 5s por debajo de la vuelta rápida...
Pues imaginaos con 2 motores... Menudo horror de F1 agonizante...

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