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El GP de Mónaco ha sido una de las peores carreras de la historia de Haas. Totalmente desdibujados, en la primera vuelta iban último y penúltimo y nunca estuvieron cerca de pensar en los puntos en el Principado.

El VF18 es quizá el monoplaza más camaleónico de la parrilla. De ser el cuarto mejor equipo hace dos semanas, a salir penúltimo y antepenúltimo este fin de semana en Mónaco. Romain Grosjean pasó a Q2 pero saldrá desde la penúltima fila por una sanción de tres posiciones. Kevin Magnussen ha registrado el peor tiempo en la Q1 hoy.

El equipo Haas tendrá que trabajar duro antes del sábado si quiere conseguir un resultado óptimo en clasificación. Durante la primera sesión de Libres, Romain Grosjean rodó un total de 24 vueltas; mientras que su compañero de equipo, Kevin Magunssen, se quedó en siete. Ambos pilotos coinciden en que necesitan analizar los datos de la jornada de hoy para intentar poner el coche a punto antes de volver a subirse a sus respectivos monoplazas.

A pesar de ser uno de los dos únicos pilotos que aún no han puntuado en la temporada 2018 de Fórmula 1, Romain Grosjean no está preocupado, ya que sabe que tiene un gran coche y cree que los resultados llegarán.

A Romain Grosjean le gustaría renovar con Haas, a pesar de que no ha tenido un buen inicio de temporada y de que la diferencia con su compañero de equipo, Kevin Magnussen, sea de 19 puntos. El galo, tras cinco carreras, aún no ha estrenado su casillero.

A Kevin Magnussen no le importan las críticas, ya vengan éstas de sus compañeros de parrilla, de los aficionados de Fórmula 1 o de periodistas. En numerosas ocasiones algunos pilotos lo han calificado de peligroso, tras algunos incidentes, sin embargo, él prefiere obviar todos estos comentarios y centrarse en el trabajo en la pista.

El equipo Haas afronta la carrera de Mónaco sabiendo que será un fin de semana muy especial y diferente al resto, ya que el hecho de correr por las estrechas calles de Mónaco, siempre rodeados de muros, supondrá un extra de intensidad y de exigencia tanto para los pilotos como para los mecánicos e ingenieros, una carrera en la que sus pilotos desean hacer un buen papel y seguir sumando, pero en la que cualquier error saldrá muy caro.

El director del equipo Haas, Guenther Steiner, vería con buenos ojos la llegada del circuito urbano de Miami a la Fórmula 1. No obstante, cree que, en caso de ampliar el calendario más allá de las 22 carreras, los aficionados podrían llegar a la saturación.

Romain Grosjean fue uno de los protagonistas del pasado GP de España, al causar un espectacular accidente que ocasionó tres abandonos en la primera vuelta y una consiguiente sanción de tres posiciones en parrilla para el próximo GP de Mónaco.

Después de la quinta prueba de la temporada 2018, la Fórmula 1 no ha abandonado el Circuit de Barcelona-Catalunya para disputar hoy la segunda tanda de test conjuntos oficiales de mitad de temporada. Después de la segunda jornada, décima del año, aquí os dejamos todas las declaraciones de los protagonistas.

Después de la quinta prueba de la temporada 2018, la Fórmula 1 no ha abandonado el Circuit de Barcelona-Catalunya para disputar tanto hoy como mañana las dos primeras tandas de test conjuntos oficiales de mitad de temporada. Después de la primera jornada, novena del año, aquí os dejamos todas las declaraciones de los protagonistas.

El equipo Haas ha anotado ocho valiosos puntos en el Gran Premio de España. Un resultado que les sitúa sextos en el Campeonato de Constructores. Kevin Magnussen ha vivido una carrera sólida de principio a fin, terminando sexto por delante de Carlos Sainz. Por su parte, Romain Grosjean vio como sus oportunidades de puntuar se esfumaban al inicio de la carrera, tras perder la parte trasera de su monoplaza en la curva 3 del circuito. 

Con los ánimos y la moral por las nubes. Así afronta Haas la carrera del Gran Premio de España después de que ambos coches han entrado en la Q3. Kevin Magnussen arrancará detrás de los Red Bull y aspira a terminar el domingo en  séptimo o más. En el otro lado del box, Romain Grosjean ha acabado la clasificación un sabor agridulce. Su décima plaza lo coloca como un candidato claro a puntuar, aunque tendrá una dura pelea con los McLaren y Renault.

A pesar de ser uno de los dos pilotos que aún no ha puntuado en 2018, Romain Grosjean achaca a la mala fortuna su pobre bagaje de resultados, en contraposición con el gran botín de puntos cosechado por McLaren.