Renault está cuarto en el Campeonato de Constructores y son los mejores del resto, pero Carlos Sainz recuerda que éste no es su objetivo definitivo, sino que aspiran a mucho más, ya que están en plena fase de crecimiento como equipo.
Nuevo Gran Premio para Haas en el que buscarán recuperar muchos de los puntos perdidos y ponerse firmemente a los mandos del grupo medio. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen trabajarán duro para obtener el mejor resultado posible en un circuito en el que las curvas lentas podrían pasar factura al equipo de Carolina del Norte.
Revive el accidente entre Carlos Sainz y Romain Grosjean en la curva Copse de Silverstone con este vídeo de 360 grados, en el que se muestran las cámaras a bordo de ambos monoplazas y se pueden apreciar todos los detalles de la secuencia.
El domingo finalizó el Gran Premio de Gran Bretaña, pero la Fórmula 1 continúa en el circuito de Silverstone. Con vistas a acelerar el desarrollo de los neumáticos de 2019, Pirelli goza de dos días de test en el trazado británico, en los que están involucrados Red Bull, Haas y Williams.
La indisciplina que ha mostrado Santino Ferrucci este fin de semana en Silverstone, que desembocó en la exclusión del estadounidense de los dos próximos eventos de Fórmula 2 y una multa de 66.000 euros, será investigada minuciosamente por Haas, escudería en la que Ferrucci funge como piloto de desarrollo.
Haas se va de otra carrera con puntos, pero no con todos los que les gustaría haber conseguido hoy, ya que Romain Grosjean arruinó su carrera en un accidente con Carlos Sainz. Sin embargo, Kevin Magnussen logró terminar en novena posición.
Haas está en plena forma. Hoy lo ha vuelto a demostrar en el circuito de Silverstone, donde sus pilotos han copado la cuarta fila de la parrilla. Kevin Magnussen ha terminado séptimo. Romain Grosjean, lastrado por el accidente que le obligó a cambiar de chasis el viernes, se ha quedado octavo. Mañana son más que favoritos a terminar en los puntos.
El equipo Haas F1 ha reemplazado el chasis entero de Romain Grosjean después de que el francés dañase su monoplaza en la primera sesión de entrenameintos libres de Silverstone. Grosjean intentó negociar la primera curva sin cerrar el DRS, un error fatal que derivó en un trompo y el consiguiente impacto contra el muro.
Viernes de ambiente caldeado en la rueda de prensa de jefes de equipo con un Zak Brown representando a una nueva McLaren tras los cambios de estructura en el ámbito deportivo y técnico de los de Woking. Junto a Zak, en la rueda de prensa se encontraban Claire Williams, Guenther Steiner y Vijay Mallya.
Fernando Alonso y Kevin Magnussen se han vuelto a ver las caras en Silverstone durante la primera sesión de entrenamientos libres. A pesar de que el viernes es la jornada menos competitiva de todas, ambos pilotos han estado muy cerca de tocarse y los dos se han acusado por radio, por una acción tras la que el español ha vuelto a criticar la peligrosidad del pilotaje del danés.
El equipo Haas buscará hacer una gran actuación en Silverstone, un circuito caracterizado por sus curvas rápidas y sus periodos de gas a fondo, una de las principales claves del Haas, que se ha podido ver en circuitos como el Red Bull Ring, donde fueron de los mejores en la parte final del circuito. Su rendimiento, su coche y el momento de forma que mantienen les hacen tener oportunidades para conseguir otro gran fin de semana.
El equipo Haas mantiene su buen estado de forma en Austria y ha conseguido acceder a la Q3 con sus dos coches. Romain Grosejan ha dividido las filas de Red Bull y saldrá mañana sexto, a la zaga de Max Verstappen y por delante de Daniel Ricciardo. Kevin Magnussen partirá octavo.
Ha sido el mejor viernes de Haas en esta temporada y en el equipo lo saben. Guenther Steiner está que rebosa de alegría, pero se mantiene cauto, ya que todavía quedan dos jornadas y éstas son cruciales. De momento, Haas es el primero de los mortales, tras Mercedes, Ferrari y Red Bull.
La primera parte de la temporada ha dejado en evidencia que, en cuanto a rendimiento puro, Haas presenta el cuarto mejor coche de la parrilla. Sin embargo, los resultados han favorecido a otros equipos y la formación estadounidense se encuentra en la séptima posición del Campeonato de Constructores por detrás de Renault, McLaren y Force India.
El equipo Haas desembarca en el Gran Premio de Austria con la esperanza de cuajar un buen papel. Kevin Magnussen consiguió un excelente sexto puesto en Francia, mientras Romain Grosjean aún no ha sumado ningún punto en 2018. No obstante, las características del monoplaza americano sugieren que el Red Bull Ring será uno de los puntos fuertes de la temporada.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
