Gunther Steiner asegura que la nacionalidad mexicana de Sergio Pérez no es ningún impedimento para que el piloto de Force India sea tomado en consideración de cara a la alineación del equipo Haas para la temporada 2019.
El equipo Haas afronta la carrera del GP de Hungría consciente de que será una prueba muy complicada para ellos, ya que no se adapta del todo a las características de su coche. No obstante, Hungaroring en un trazado que gusta a los pilotos del equipo americano, así que buscarán hacerlo bien antes del más que merecido descanso de verano.
Los segundos test postcarrera de la temporada 2018 se están acercando y los equipos ya lo tienen en mente. El trazado húngaro del Hungaroring será de nuevo el escenario en el cual los equipos aprovecharán para realizar comprobaciones y pruebas justo antes del parón de verano.
El expresidente de Ferrari Sergio Marchionne ha dejado la compañía cuando su equipo está en plena lucha por el título y su gestión ha sido muy valiosa para llevar a la escudería hasta la situación actual, pero el italiano tenía más planes para ampliar la presencia del grupo Fiat dentro de la Fórmula 1 y uno de ellos era vincular a Maserati con Haas para 2019.
Robert Kubica está en negociaciones con algunos equipos para regresar a ser piloto titular en la próxima temporada, siendo Force India uno de los posibles destinos que podría tener, si bien el polaco ha remarcado que no estaba hablando con Haas y que la situación económica y su edad será un importante condicionante.
El cambio de propietarios de Force India ha llegado antes de 2019. Lawrence Stroll ha comprado el equipo en un movimiento que podría desencadenar en una revolución en el mercado de pilotos, con Lance como compañero de Sergio Pérez, algo que incluso podría suceder tras el parón de verano, y con Esteban Ocon en busca de un asiento en Renault.
El equipo Haas se va con un sabor agridulce de Hockenheim. El resultado les hace ganar puntos en el Campeonato con la sexta posición de Grosjean, pero la pérdida de posiciones de Magnussen ha impedido lograr un final mejor para los estadounidenses. De cara al próximo Gran Premio, el conjunto de Guenther Steiner tratará de analizar la situación para minimizar errores.
Ambos Haas han colado sus coches dentro del Top 6 aprovechando la ausencia de Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo en la Q3. Confirmándose de forma cómoda nuevamente como el cuarto mejor equipo de parrilla, de cara a la carrera mirarán más en dirección al podio que hacia fuera del Top 10.
El equipo Haas sigue con su racha en el GP de Alemania y tras los entrenamientos libres del viernes los estadounidenses se vuelven a postular como la referencia de la zona media de la parrilla y por ende, el cuarto mejor equipo del fin de semana. Sin embargo, la potencial lluvia de la clasificación podría perjudicarles.
El 'culebrón' entre Kevin Magnussen y Fernando Alonso sigue en Alemania. El español ha contestado al danés después de que el de Haas le acusara de exagerar tanto por la radio como el futbolista brasileño Neymar.
Haas no participará en los test posteriores al Gran Premio de Hungría, ya que no creen que les puedan servir de mucho, según ha avanzado el jefe del equipo, Guenther Steiner.
El equipo Haas quiere toda la información posible antes de decidir si mantener a Santino Ferrucci como uno de sus pilotos de cantera, mientras el norteamericano cumple una sanción de cuatro carreras.
El equipo Haas quiere dejar atrás la etiqueta de equipo B de Ferrari en Fórmula 1 y tras cumplir con las expectativas de ser varios fines de semana el cuatro mejor equipo de la parrilla, y están a tan solo 19 puntos de dicha posición del Mundial, que ostenta Renault actualmente.
En Haas están convencidos de que si hay algo que les ha ayudado a progresar ha sido el fichaje del exingeniero de Bridgestone Hiroshi Tomitsuka, pues entender los neumáticos mejor supone para ellos un verdadero paso hacia delante.
Ya se da por hecho que Charles Leclerc estará en Ferrari, como compañero de Sebastian Vettel, en 2019, a falta de confirmación oficial. Mientras tanto, Kimi Räikkönen deja su futuro en manos de la Scuderia. ¿Qué pasará con el finés?
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
