Guenther Steiner adelanta que el equipo Haas mantendrá intacta su colaboración técnica con Ferrari de cara a la temporada 2019, a pesar de que la Scuderia de Maranello ahora también está vinculada a Sauber a través de Alfa Romeo. Remarca que esa proximidad no implica una vulneración del reglamento.
El recientemente nombrado como piloto reserva del equipo Haas para 2019, Pietro Fittipaldi, ha rechazado realizar una temporada completa en la IndyCar debido a su apretada agenda con la escudería americana y su intención de recalar entre los pilotos titulares de la misma de cara al futuro cercano.
La temporada 2018 ha echado su telón de cierre y ya se piensa en cómo serán los coches de la próxima campaña. Muchos equipos han firmado con patrocinadores nuevos y una de las marcas que acompañará a Haas en 2019 se ha tomado la libertad de proponerle al equipo una idea para su decoración, aunque bastante radical.
Hoy, miércoles, los equipos han seguido con el test postcarrera de Abu Dabi. Charles Leclerc ha liderado la tabla de tiempos y Carlos Sainz ha debutado al volante del McLaren MCL33.
Haas ha comunicado hoy que no apelarán ante la decisión de la FIA sobre Force India, después de que el equipo estadounidense se quejara formalmente del conjunto de Otmar Szafnauer.
Hoy martes los equipos han realizado en Yas Marina el primer test de post temporada junto a los Pirelli de 2019. Sebastian Vettel ha liderado la tabla de tiempos a pesar de un pequeño accidente. Sean Gelael en Toro Rosso y Lando Norris en McLaren han sido los que más han rodado. Pietro Fittipaldi ha debutado en F1 junto a Haas, George Russell hizo lo propio en Williams. Mientras que Kimi Räikkönen regresó a Sauber y Lando Norris probó por primera vez el Force India.
El equipo Haas cierra la zona de puntos en el último Gran Premio de Abu Dabi. La escudería de Steiner finaliza el Campeonato de Constructores en quinto lugar, un resultado que está por encima de la expectativas que se propusieron los miembros de la escudería según ellos mismos afirman.
Haas no descarta apelar la decisión de la FIA sobre el recurso presentado en contra de Force India. Los estadounidenses ponían en duda la legalidad del cambio de nombre del equipo y del traspaso de personal y de activos, con el objetivo de descubrir si tienen derecho a los premios que reciben los equipos que terminan dos años consecutivos entre las diez primeras escuderías.
Kevin Magnussen le desea "lo mejor" a Fernando Alonso en su nueva etapa profesional. El piloto de Haas asegura que conserva todo el respeto por el asturiano a pesar de las desavenencias que han mantenido en tiempos recientes.
Una de cal y otra de arena para el equipo Haas, que no pudo meter a sus dos pilotos en Q3. Romain Grosjean certificó su buen fin de semana con el séptimo mejor tiempo del sábado y mañana partirá en buena posición para embolsarse puntos en la última prueba del curso. Por su parte, Kevin Magnussen no dio con la tecla y deberá salir desde la 13ª plaza en parrilla. No obstante, el danés se ha mostrado optimista de cara a la carrera de mañana.
La FIA ha desestimado el recurso presentado por Haas en el último fin de semana de 2018, en el que se preguntaban si el cambio legal de Force India a Racing Point y el traspaso de personal y activos del equipo de Silverstone fue acorde con la normativa para ver si éstos tienen derecho a la compensación económica que la F1 da a los equipos a final de temporada.
Guenther Steiner asegura que la protesta de Haas contra Force India es en alas de la "igualdad". El jefe de la formación estadounidense deja entrever que el equipo de Silverstone ha obtenido un trato de favor, algo que le desagrada.
El equipo Haas se ha mostrado muy satisfecho con el trabajo realizado en las dos primeras sesiones de libres del último Gran Premio de la temporada. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen han logrado tiempos que los hacen situarse por delante de sus rivales: Renault y Force India. El jefe de equipo de la escudería americana, Guenther Steiner, espera poder seguir rindiendo al mismo nivel en el resto de sesiones.
La protesta del equipo Haas contra Force India no se resolverá antes del sábado en las horas previas de los Libres 3, según han comunicado los comisarios del GP de Abu Dabi. El veredicto, por tanto, se hará esperar.
El equipo Haas ha presentado una queja formal ante los comisarios del GP de Abu Dabi contra los coches de Force India.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
