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El equipo Haas ha presentado hoy su nueva librea para la temporada 2019 de Fórmula 1, en la que la única escudería americana de la parrilla competirá bajo el patrocinio de la marca de bebidas energéticas Rich Energy.

El jefe de Rich Energy, el nuevo patrocinador de Haas, ve al equipo estadounidense capaz de vencer a Red Bull en algunas carreras esta temporada.

Una fotografía de los pilotos de Haas vestidos con sus nuevos uniformes da pistas sobre los colores del coche 2019 del equipo estadounidense, que ya se rumoreaba que podía cambiar totalmente de decoración y ser negro y dorado.

Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, ha comentado que Romain Grosjean y Kevin Magnussen deben continuar luchando entre ambos pero aprendiendo a su vez que la regularidad es la clave a lo largo de toda la temporada.

Romain Grosjean ha presentado, este lunes en redes sociales, el casco que usará este año, en su cuarta temporada con Haas. El francés no cambia de forma radical el esquema de colores que usaba el año pasado.

El jefe de Haas en la Fórmula 1, Guenther Steiner, señala que han colocado su punto de mira en 2021 – año en el que habrá un importante cambio de reglamento– para dar un nuevo paso adelante. Además, espera que el posible límite de presupuesto que quiere imponer Liberty Media les ayude a progresar.

Kevin Magnussen ha estado en las instalaciones de Haas para moldear su asiento de cara a la temporada 2019. El danés, que volverá a compartir equipo con Romain Grosjean, apura los últimos días de vacaciones antes de volver a la acción el 18 de febrero.

Kevin Magnussen siente que su trayectoria sufrió un duro golpe, del que todavía no se ha recuperado, cuando en McLaren le sustituyeron por Fernando Alonso. El danés, que ahora tiene que contentarse sólo con puntuar, se siente atascado y destaca que eso les pasa tristemente a muchos pilotos de la parrilla de Fórmula 1.

Romain Grosjean ya se ha hecho el asiento del monoplaza con el que competirá en 2019. El francés ha pasado por este trámite hoy, miércoles, cuando todavía no se sabe qué día seleccionará el equipo estadounidense para presentar su coche nuevo.

Kevin Magnussen asegura que no echa de menos los tiempos en los que corría para el equipo McLaren, que recuerda como muy duros por las exigencias a las que estaba sometido.

Kevin Magnussen y Romain Grosjean cambian de ingeniero de carrera para 2019. Al que oirá por la radio durante el fin de semana el danés será a Gary Gannon, la persona que trabajó con Romain Grosjean en las dos últimas temporadas. En cambio, el francés tendrá a Dominic Haines, que asciende desde el puesto de ingeniero de rendimiento.

Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, ha reclamado a los seguidores de la Fórmula 1 que se cese el acoso hacia la figura de Kevin Magnussen, o como mínimo, que se deje de tildar al danés como un piloto sucio o antideportivo.

Con Mercedes, Ferrari y Red Bull al frente de la parrilla en 2018 –por quinto año consecutivo–, el jefe del equipo Haas, Guenther Steiner, advierte que los estadounidenses no tienen intención de continuar en la Fórmula 1 si las regulaciones no cambian en el futuro cercano.

Para Gunther Steiner el éxito solo tiene un secreto: trabajo duro. Por ello, el jefe de Haas quiere mantener la quinta posición alcanzada en 2018 y asegura que el equipo estadounidense no bajará el ritmo respecto a la temporada pasada.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, pide a la Fórmula 1 que defina los límites del modelo de negocio basado en equipos B. El estadounidense quiere que se aclare hasta qué punto un fabricante puede trabajar de la mano con su cliente.