Haas espera beneficiarse del cambio de equipo de Sainz

Ya se ha confirmado la llegada de Carlos Sainz a Renault para el GP de Estados Unidos, algo que deja una incógnita en la situación de Toro Rosso. Algo de lo que Haas espera sacar tajada. Al tratarse del competidor directo de la escudería hermana de Red Bull, el jefe del equipo norteamericano espera que puedan aprovechar la situación para seguir sumando puntos y alcanzar a Toro Rosso, que tiene nueve puntos de ventaja en el Mundial de Constructores.

"Espero que ayude. Podría ser así porque Sainz es un buen piloto y logró casi todos los puntos de Toro Rosso", ha admitido Steiner en declaraciones recogidas por Autosport. "No es una desventaja para nosotros", ha añadido.

Sobre esta batalla, Steiner asegura que se trata de algo complicado, pero a la vez beneficioso para los aficionados. Aunque ahora la situación puede simplificar las cosas, el jefe del equipo Haas asegura que trabajarán al máximo para no dejar nada al azar en lo que queda de temporada.

"No diría que estamos confiados –en mantener el séptimo puesto en el campeonato de constructores–, pero vamos a intentarlo. Vamos a trabajar duro, nos hemos acercado a Toro Rosso, la batalla no ha terminado, acaba de empezar en mi opinión. Es difícil, prefiero estar en la cabeza que detrás, igual que Toro Rosso. Prefieren estar nueve puntos por delante que nueve detrás, manteniéndolo interesante para los aficionados", ha comentado.

ULTIMA ACTUALIZACIÓN EN AUSTIN

Para este próximo Gran Premio, en el Circuito de las Américas de Austin, en Haas traerán una modificación para el monoplaza. Aunque se trata de la última de la temporada según Steiner, asegura que se trata de un cambio ligero que no afectará en gran medida al tiempo por vuelta.

"Tenemos algunas pequeñas actualizaciones para Austin, la última para este coche. Es una pequeña modificación para el suelo, pero es pequeña, no es algo que nos haga ir medio segundo más rápido, ni mucho menos. Tienes que intentarlo y hacer lo que puedas, eso es lo que hacemos", aseguró.

LOS NEUMÁTICOS, CLAVES ESTA TEMPORADA

Por último, el jefe del equipo estadounidense ha hablado de aquellos equipos que no consiguen comprender su rendimiento. Ante esto, apunta que los neumáticos juegan un papel clave en función de las temperaturas, por lo que conviene conocer las limitaciones y puntos débiles que tenga el equipo. En el caso de Haas, Steiner reconoce que la aerodinámica no es el punto fuerte en algunos circuitos.

"Hay muchos equipos aquí que no saben por qué son rápidos o lentos. Tiene mucho que ver con los neumáticos. Parece que, cuando hace más frío, es más fácil trabajar con los neumáticos. Creo que es parte de ello. En los circuitos de alta carga aerodinámica, nuestra aerodinámica no es la mejor", finalizó.