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Ferrari pidió hasta en cinco ocasiones a Sebastian Vettel que se dejase adelantar por Charles Leclerc en el Gran Premio de Rusia, a lo que el alemán hizo caso omiso. Por ello, tuvieron que pasar al 'Plan C' para que el monegasco retomase el liderato de la carrera.

La buena suerte y la fiabilidad no acompañaron a Sebastian Vettel en el GP de Rusia. El piloto alemán tuvo que abandonar tras su parada en boxes por un problema de motor. Su primera reacción, fruto de su enfado, fue pedir desesperadamente el regreso de los V12, un comentario que reconoce que estuvo fuera de lugar.  

Jenson Button ha cuestionado el acuerdo que tenían los dos pilotos de Ferrari antes de la carrera de Rusia. Éste consistía en que Charles Leclerc le daba rebufo a Sebastian Vettel para adelantar a Lewis Hamilton y después, el alemán debía cederle el liderazgo al monegasco, algo en lo que el tetracampeón desobedeció.

Contra todo pronóstico, Mercedes consiguió un doblete en el Gran Premio de Rusia. Toto Wolff, jefe del equipo, ha sido crítico y ha reconocido que no fueron los más rápidos. Además, destaca que tienen que seguir trabajando para volver a los niveles de rendimiento de hace algunas carreras.

Haas protagonizó una de las polémicas del Gran Premio de Rusia. Guenther Steiner calificó de "idiota" y estúpido" al comisario responsable de la sanción de cinco segundos que le impusieron a Kevin Magnussen ayer. El jefe de Haas puede pagar caro sus últimos comentarios por su reincidencia en este tipo de declaraciones.

Ross Brawn confía en las opciones de Lewis Hamilton para batir el récord de los siete títulos de Michael Schumacher, mientras el británico se acerca a su sexto campeonato tras la victoria de ayer en Rusia.

La prensa italiana se hace eco de la tensión in crescendo que existe en Ferrari tras el Gran Premio de Rusia. La desobediencia de Sebastian Vettel se ve como la continuación de una guerra abierta entre el alemán y Charles Leclerc.

Ferrari ha revelado que tuvo que parar el coche de Sebastian Vettel inmediatamente porque había riesgo de electrocución, tras un problema con la parte híbrida del motor.

Lewis Hamilton vuelve a adelantar a Michael Schumacher en una estadística: esta vez el británico destaca por haber liderado al menos una vuelta en un Gran Premio más que el Káiser, 143 carreras con respecto a las 142 en las que el alemán fue primero en alguna vuelta.

Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Charles Leclerc han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el GP de Rusia de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.

Desde la salida parecía que hoy sería uno de esos días de dominio Ferrari, pero el sueño acabó convertido en pesadilla. Sebastian Vettel ha abandonado en Rusia por una avería mecánica y, debido al coche de seguridad virtual provocado por el alemán, Charles Leclerc ha perdido una victoria que tenía al alcance de su mano. No obstante, las sensaciones son buenas, por lo que el objetivo es continuar en la misma línea con vistas a Japón.

Racing Point se va de Rusia con una sensación un tanto agridulce. La escudería ha conseguido seis buenos puntos con Sergio Pérez. Sin embargo, Lance Stroll ha cruzado la línea de meta undécimo, a solo un segundo de Nico Hülkenberg. A pesar de ello, el ritmo del monoplaza ha mejorado y se sitúan solo tres puntos por detrás de Toro Rosso en el Mundial de Constructores.

Haas no ha podido sacar el máximo botín del GP de Rusia F1 2019 a pesar de contar con un ritmo superior al de pasados fines de semana. Kevin Magnussen ha sumado dos puntos valiosos y Romain Grosjean ha abandonado en la primera vuelta tras un accidente con Antonio Giovinazzi y Daniel Ricciardo. El equipo americano se ha quejado abiertamente de las sanciones aplicadas por la FIA en Sochi.

Jornada muy complicada para el equipo Williams en Sochi. Por primera vez esta temporada han abandonado sus dos monoplazas, así que en Grove se van de Rusia un tanto enfadados y decepcionados. George Russell se tuvo que retirar tras un accidente en la Curva 7 y Robert Kubica se retiró poco después por precaución. Es la primera doble retirada del equipo Williams desde el Gran Premio de Alemania de 2018 y la segunda carrera consecutiva que sufren la retirada de alguno de sus dos pilotos tras una inmaculada racha sin retiros.

Red Bull se despide de Sochi con un buen puñado de puntos. A pesar de la penalización de cinco puesto de Max Verstappen y del accidente de Alex Albon el sábado en clasificación, ambos pilotos han conseguido terminar cuarto y quinto respectivamente. Un resultado alentador para el equipo que espera conseguir buenos resultados antes del final de temporada.