Williams ha dado explicaciones sobre su decisión de retirar el coche de Robert Kubica antes del final de la carrera de Rusia, tras recibir acusaciones de incumplimiento de contrato por parte del patrocinador del polaco, PKN Orlen.
Charles Leclerc reconoce que el GP de Singapur le enseñó que tiene mucho que aprender todavía en Fórmula 1. El undercut que le hizo Sebastian Vettel en Marina Bay fue uno de los grandes momentos de la temporada.
Son las que aparecen en el horizonte de la Fórmula 1 respecto al incremento de equipos en la parrilla de pensar en las próximas temporadas. Eso es lo que confirmó recientemente el presidente del circo multicolor, cuando aseguraba tener mucho cuidado respecto a este tema, pues no hay que hacer caso de chismes o de rumores. "En este momento no he escuchado, aparte de un sitio web que habla de nuevos equipos, nada solvente respecto a tener un contacto sólido de un equipo sólido y relevante que quisiera unirse a nosotros", añadía Jean Todt, aunque el nuevo reglamento para 2021 tiene también como objetivo el que lleguen escuderías o fabricantes de motores nuevos. "Por el momento, lo bueno es que tenemos diez equipos fuertes que de alguna manera le dan un buen valor a la parrilla, lo que es importante. Invierten mucho y tienen activos fuertes en sus manos. El resto, es una cuestión de oportunidad", concluía el francés para zanjar este tema.
El patrocinador principal de Robert Kubica, PKN Orlen, ha pedido explicaciones a Williams por el abandono de Robert Kubica en Rusia. El equipo decidió retirar el coche del polaco antes del final de la carrera para asegurar la durabilidad de sus componentes para el resto de carreras de la temporada.
Jolyon Palmer cree que Ferrari se complicó demasiado en el Gran Premio de Rusia y que sólo ellos son los responsables de haber perdido la victoria en Sochi.
James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes, ha analizado las opciones de la escudería alemana para superar a Ferrari en la carrera del GP de Rusia F1 2019. El compuesto medio fue clave para contar con un rango más amplio de ventajas en pista.
Power Rankings de la temporada 2019. Max Verstappen sigue al frente en la clasificación, aunque con una mínima ventaja sobre Lewis Hamilton. Carlos Sainz ha logrado la mejor puntuación de la semana y se afianza a la tercera posición. Sebastian Vettel, que ya cayó del Top hace algunas semanas, ha recibido la puntuación más baja de la temporada, insuficiente para situarse entre los diez mejores.
Nico Rosberg compara la situación de Ferrari con una bola de nieve colina abajo que se va haciendo cada vez más grande hasta que choca y se descontrola. El alemán ofrece su análisis sobre la situación en la Scuderia y da su opinión sobre lo sucedido en Rusia.
Romain Grosjean ha explotado por el que, en su opinión, fue un accidente "evitable" en la salida del Gran Premio de Rusia. Según el francés, dejó espacio suficiente a la derecha de su monoplaza para no colisionar con Antonio Giovinazzi y Daniel Ricciardo, pero finalmente se llevó la peor parte del 'pastel'.
Jacques Villeneuve ha criticado la actuación de Alex Albon en Rusia, a pesar de que el nuevo piloto de Red Bull logró terminar quinto tras partir desde el Pit-Lane.
Helmut Marko cree que el intercambio de posiciones que hizo Ferrari en Rusia fue una manipulación en toda regla. El asesor de Red Bull ha criticado las órdenes de equipo impuestas por la Scuderia y ha asegurado que Sebastian Vettel no se merecía otra cosa que no fuera ganar en Sochi.
El incumplimiento de las órdenes de equipo por parte de Sebastian Vettel en el pasado GP de Rusia han sido el foco principal para la prensa y los aficionados de la Fórmula 1 en todo el mundo. Repasa con nosotros las claves del día para empezar este martes, 1 de octubre de 2019.
Kimi Räikkönen se ha convertido en el tercer piloto con más carreras disputadas en la Fórmula 1 tras el GP de Rusia 2019. El finés ha superado este pasado fin de semana a Michael Schumacher y Jenson Button para entrar en el podio del ranking.
Red Bull se mantiene líder del Mundial de Paradas 2019 a pesar de perder dos puntos valiosos con Williams tras el GP de Rusia. McLaren fue el equipo más rápido en el Pit-Lane con una gran parada realizada con el monoplaza de Lando Norris.
Charles Leclerc ha asegurado que sigue confiando al 100% en su equipo, a pesar de lo sucedido en el Gran Premio de Rusia de 2019 con Sebastian Vettel y el incumplimiento de las órdenes de equipo. No obstante, el monegasco recalca que debe aumentar la confianza con su compañero de equipo, lo que les ayudaría a resolver este tipo de situaciones.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
