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Jos Verstappen cree que Max no debió admitir abiertamente, en rueda de prensa, que no había aminorado con bandera amarilla el sábado en México.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha recomendado a Max Verstappen aprender de sus errores tras un fin de semana lleno de fallos en México.

La escasez de luchas que hubo en el Gran Premio de México remarca la necesidad de un cambio normativo de forma urgente, según señala Ross Brawn, el director deportivo de la Fórmula 1.

McLaren se vio obligado a parar a Carlos Sainz más tarde de lo previsto por el unsafe release de Lando Norris. El problema que tuvieron con el británico en boxes retrasó la parada del español.

Red Bull ha aumentado en 25 puntos su ventaja en el Mundial de paradas con respecto a Williams. Los de Milton Keynes habían visto peligrar la primera posición tras el GP de Japón pero tras México vuelven a tener una mayor ventaja con respecto a sus más inmediatos perseguidores. 

Daniil Kvyat recibió una sanción de diez segundos en el Gran Premio de México por chocar con Nico Hülkenberg en la última curva de la carrera. El ruso se ha mostrado totalmente en desacuerdo con la penalización y asegura que, con estas decisiones, los comisarios "matan el deporte".

Sergio Pérez ha reconocido que bromeó con Daniel Ricciardo tras el intento de adelantamiento de este último sobre el mexicano. El de Racing Point recordó al de Renault que ya no cuenta con un Red Bull entre sus manos.

Ferrari tuvo la victoria al alcance de su mano en el Gran Premio de México. Charles Leclerc y Sebastian Vettel comandaban la carrera hasta que las estrategias comenzaron a jugar su papel, pero Mattia Binotto está convencido de que, en el caso del alemán, hicieron lo correcto.

El asesor del equipo Red Bull, Helmut Marko, ha asegurado que Valtteri Bottas podía haber tenido algo más de cuidado cuando vio que Max Verstappen le adelantaba en la zona del estadio al comienzo de la carrera.

Sebastian Vettel ha criticado ciertos aspectos de la ceremonia del podio del pasado Gran Premio de México. El de Ferrari reclama menos parafernalia y trofeos "más bonitos".

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel estuvieron a punto de chocar en la salida, tal y como ha revelado el 44. El alemán partía desde la segunda posición, mientras que el británico salía tercero. El de Mercedes hizo una mejor arrancada y se colocó en paralelo. El de Ferrari, en su persecución a su compañero, cerró al pentacampeón y dejó poco espacio entre él y el muro.

Lewis Hamilton subió a lo más alto del podio en México gracias a una estrategia arriesgada y diferente. Sin embargo, en Mercedes no tuvieron claro desde el comienzo que fuera a salir bien. El propio piloto expresó también sus dudas a través de la radio, pero finalmente la decisión fue un acierto.

Desde Holanda aseguran que Nico Hülkenberg  tiene posibilidades de ser el compañero de Max Verstappen la próxima temporada, justo cuando el futuro del alemán parece muy negro y cuando él mismo asegura que ya se imagina un 2020 fuera de la Fórmula 1.

Alex Albon reconoce que le sorprendió el gran ritmo de Carlos Sainz al principio de la carrera de México. Red Bull paró al británico-tailandés pronto para intentar el undercut, pero Alex salió justo por detrás del piloto español la gran defensa del de McLaren le hizo perder valioso tiempo, cuando Alex esperaba que Carlos le dejara pasar fácilmente, pues no pensaba que su lucha fuera con él.