Noticias

Mercedes estrenará la segunda especificación de su motor en este Gran Premio de Canadá, con el objetivo de acercarse al Ferrari en términos de velocidad punta e incluso superarlo. Tanto los de Brackley como sus dos equipos cliente, Williams y Racing Point, montarán esta nueva especificación en un circuito donde la potencia del motor es trascendental.

Lewis Hamilton ha mostrado su faceta más crítica y reivindicativa por la falta de participación de los pilotos, vía GPDA, en la elaboración de la normativa de 2021. Si fuera preguntado, el británico ha asegurado que volvería a los motores V12 y cambios de marcha manuales en H.

Lando Norris, piloto debutante de McLaren en F1 esta temporada, ha asegurado que su relación con Carlos Sainz como compañero de equipo está lejos de ser el estereotipo de rivalidad. El británico de 19 años, afirma que incluso son amigos fuera de pista.

El Gran Premio de Canadá de este fin de semana se presenta con una importante novedad en el trazado. La salida de la Curva 10 se ha ensanchado con el fin de hacer este punto más fácil para los adelantamientos y favorecer así el espectáculo.

El Gran Premio de Canadá 2008 fue una de las carreras más importantes del equipo Sauber, ya que en ella lograron su primer y único doblete en la Fórmula 1. En aquella carrera, bajo el nombre de BMW Sauber, Robert Kubica se hizo con la victoria mientras que su compañero de equipo Nick Heidfeld acabó en segundo lugar, cosechando el mejor resultado de la larga historia del equipo suizo.

Renault llega a Canadá con el objetivo de sacar un resultado acorde al potencial del RS19 después de haber hecho tres carreras decepcionantes en Bakú, Barcelona y Mónaco. Montreal es un circuito en el que influye en gran medida la unidad de potencia. No obstante, se respira un ambiente de esperanza en la fábrica de Enstone, ya que se espera que un adecuado equilibrio aerodinámico les permita sacar un buen resultado en la cita canadiense. 

Alfa Romeo confía en que las características del circuito de Montreal les ayuden a escalar en el Mundial, ya que se encuentran en novena posición tras seis carreras, aunque muy cerca de Racing Point.

El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de 'Vamos sobre Ruedas' en el canal de Movistar+, #VAMOS. En él, recuerda, en la semana del Gran Premio de Canadá, la primera aparición del coche de seguridad en pista en Fórmula 1, en Mosport en el año 1973.

Francois Dumontier, promotor del GP de Canadá de F1, se ha mostrado pletórico tras haber conseguido terminar a tiempo la solicitada reforma del paddock del Circuit Gilles Villeneuve por parte de la F1 para la edición de 2019.

Daniil Kvyat asegura que pilota a otro nivel desde que regresó a la Fórmula 1. El ruso fuera de la categoría durante algo más de una temporada, después de que Red Bull decidiera sustituirle, pero 2019 es el año en el que más puntos lleva acumulados con Toro Rosso, pues confía en que pilota "mejora que nunca".

Racing Point llega a la carrera de casa de Lance Stroll. Todo el equipo espera que Montreal destaque las fortalezas del RP19 y que puedan mantener a raya una vez más a Toro Rosso, Renault, Haas y Alfa Romeo para conservar la quinta posición en el Campeonato de Constructores.

El jefe de competición de Pirelli, Mario Isola, ha explicado que la elección de neumáticos para este Gran Premio de Canadá beneficia la variedad estratégica ante un circuito con alta probabilidad de coche de seguridad y adelantamientos. 

La moral es alta en Toro Rosso antes de Canadá. Tras terminar con sus dos pilotos en los puntos en el Principado de Mónaco, los de Faenza llegan a Montreal con ganas de seguir sumando puntos y ascender posiciones en el Campeonato de Constructores.

El equipo Williams llega al GP de Canadá con buenas sensaciones tras la meritoria 15º plaza de George Russell en Mónaco y con una cara nueva: Nicholas Latifi. El piloto canadiense, que corre en casa, se subirá al coche de Robert Kubica en los Libres 1 en el Circuit Gilles Villeneuve.

El equipo Mercedes buscará este fin de semana en el Circuit Gilles Villeneuve de Montreal su séptima victoria en siete carreras en este arranque de 2019. Sin embargo, Toto Wolff, jefe del equipo, cree que las flechas plateadas no serán los favoritos dadas las características de la pista canadiense.