Ferrari tiene intención de economizar los turbos de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, para que los dos pilotos de la Scuderia terminen el Mundial sin recibir ninguna penalización por exceder el número de componentes permitidos por temporada.
Los pilotos de Ferrari se han quitado la careta para mostrar durante la última sesión de entrenamientos libres todo el potencial de su monoplaza. Sebastian Vettel ha conseguido un tiempo estratosférico y apunta a lo más alto en la clasificación de esta tarde, con Kimi Räikkönen segundo a más de cuatro décimas.
Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. El circuito de Hungaroring ya hierve de actividad, y el de Red Bull ha sido el mejor del grupo por delante del SF70-H de Kimi Räikkönen y el W08 de Lewis Hamilton.
Hungaroring es un circuito de tipo urbano, muy cerrado, lento y con escasas posibilidades de adelantamiento, características propias de los trazados como Mónaco, lo que hace que pertenezca de manera clara al grupo B. Urbano. Está situado en una zona con niveles muy altos de arena, caracterizada por la presencia de sus partículas, muy abrasivas si entran en los componentes internos del motor, así que los filtros deben comprobarse de manera regular y limpiarse para evitar cualquier posible consumo y daño.
Nuevo encontronazo de un piloto de Haas con Lewis Hamilton. Si en la clasificación de Silverstone fue Romain Grosjean el que se quejó por radio del piloto inglés, en esta ocasión ha sido Kevin Magnussen. El piloto danés asegura que Lewis le entorpeció en una de sus vueltas buenas en el tramo final de los Libres 2.
Honda y Sauber han protagonizado la jornada del viernes en Hungaroring por su anuncio de ruptura, por lo que el nuevo jefe de equipo de Hinwil, Fred Vasseur, no pudo escaparse de las preguntas en la rueda de prensa de los jefes de equipos. Así, estuvo acompañado por los representantes de Pirelli, Ferrari, Red Bull, Williams y Renault. Aquí, las diez mejores frases de dicha cita.
Viernes clave para Sauber. El equipo suizo estrenaba varias actualizaciones importantes en el C36 y durante todo el viernes se han dedicado a rodar y recoger información útil sobre el comportamiento del monoplaza. Con los datos recogidos hoy esperan sacar algunas conclusiones que ayuden a mejorar el rendimiento del monoplaza. Desde el equipo creen que esta mejora se irá notando progresivamente. La jornada del viernes no ha estado exenta de problemas, pues Pascal Wehrlein se ha chocado contra el muro cuando iba dando su 17º giro en los Libres 2.
Carlos Sainz siente que Toro Rosso ha dado un paso adelante importante entre la primera y la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría. Con este salto cualitativo, el madrileño ha vuelto al hotel como el noveno piloto más rápido del día. Es un resultado que le infunda optimismo y que le hace creer en sus posibilidades de llegar a la Q3 en la sesión de clasificación del sábado.
McLaren ha terminado la jornada del viernes del Gran Premio de Hungría con una sonrisa. El cambio de unidad de potencia en el coche de Stoffel Vandoorne estaba previsto y pese a ese inconveniente, tanto el belga como Alonso han terminado la jornada en el top diez. Ese es su objetivo para mañana, pasar a la Q3. De ahí, a pelear el domingo por puntos.
Ferrari tendrá una dura tarea este fin de semana para intentar mantener a flote sus aspiraciones a ambos títulos, dado que después de los primeros 180 minutos de rodaje en Hungaroring, parece que los italianos podrían estar un paso por detrás de Mercedes y sobre todo un Red Bull que se ha mostrado muy fuerte en ritmo a una vuelta en las dos primera sesiones de Libres.
Haas comienza el Gran Premio de Hungría con el pie izquierdo. En palabras de los pilotos del equipo americano y Guenther Steiner, ha sido el peor viernes del equipo desde su llegada a la Fórmula 1. En los Libres 1 ambos monoplazas tuvieron un accidente que les arruinó la sesión y practicamente el día, sobre todo a Antonio Giovinazzi, que apenas pudo dar unas vueltas. El incidente del italiano afectó a Kevin Magnussen, que rodó menos tiempo del habitual en los Libres 2 y sólo completó un par de giros. A pesar de este inicio de Gran Premio tan complicado, en Haas aún tienen las expectativas altas y confían en volver a tener un ritmo normal para la clasificación y la carrera.
Pirelli ha emitido el comunicado habitual tras cada jornada de viernes. Las dos sesiones de entrenamientos libres no han disipado dudas, pues las banderas rojas causadas por Jolyon Palmer y Pascal Wehrlein han alterado las pruebas con los neumáticos superblandos y blandos en condiciones de carrera.
Comienzo bastante esperanzador para Toro Rosso en Hungría. Los de Faenza han centrado las dos sesiones de entrenamientos libres en poner el STR12 en su punto óptimo de cara al resto de Gran Premio. Este gran esfuerzo de puesta a punto, unido a algunas mejoras que lleven para la cita centroeuropea, dejan al equipo de Faenza con un buen sabor de boca tras los Libres 2, en los que Carlos Sainz ha terminado entre los diez primeros. Todas las opciones de entrar en Q3 están abiertas, aunque la lucha se presenta muy apretada con el resto de equipo de mitad de tabla, con la presencia de McLaren dentro del Top 10.
Se hablaba en la previa del GP de Hungría de que este podría ser un escenario ideal para que Red Bull se acerque a Mercedes y Ferrari. Sin embargo, si confiamos en que los resultados del viernes son reales, no hablamos de Red Bull como la sorpresa del fin de semana, sino como los favoritos a la victoria, dado que tanto en los Libres 1 como en los Libres 2, los colores mate de los coches de Milton Keynes han 'brillado' en lo alto de la tabla de tiempos.
Force India completa una primera jornada de entrenamientos libres en Hungaroring con trabajo por hacer, con espacio para la mejora, pero razonablemente contentos con el comportamiento del monoplaza, al que también se ha subido Alfonso Celis en los Libres 1. Se encuentran en la apretada pelea del grupo medio por entrar en la Q3, por lo que los pequeños detalles marcarán la diferencia.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
