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Carlos Sainz ha comentado que la jornada de este viernes ha sido complicada aunque les ha servido para recopilar información útil de cara al fin de semana. El viento protagonizó hoy unos entrenamientos con varias salidas de pista e hizo difícil manejar los monoplazas en ocasiones. El madrileño ha sido décimo tanto en la primera sesión como en la segunda.

Las condiciones a las que se enfrentaron los equipos, este viernes, en el Circuit de Barcelona-Catalunya no fueron las mejores. Mucho viento y poco agarre, pero equipos como Force India han sabido aprovechar esta jornada y probar todas las mejoras con las que han venido a España. Así, esperan un gran fin de semana aquí.

Williams, al igual que el resto de equipos de la parrilla, estrenó durante los primeros entrenamientos libres del GP de España nuevas partes aerodinámicas con las que esperan mejorar el rendimiento de su FW40. Ambos pilotos han confesado sufrir problemas para hacer que los neumáticos funcionaran, especialmente un Lance Stroll que no ha podido subir de la 17ª posición en ninguna de las dos tandas del viernes.

El equipo Haas ha sufrido con el equilibrio del coche en la segunda sesión libre del Gran Premio de España. Tras unos primeros 90 minutos positivos, el equipo de Carolina del Norte ha perdido todo el trabajo hecho por la mañana y tienen una noche movida de cara a los entrenamientos del sábado.

Llegó la actividad en pista para el equipo Sauber, y al igual que el resto de equipos, han introducido varias mejoras a su C36. El conjunto de Hinwil comunicó que han estrenado un nuevo alerón trasero, así como conductos en el freno delantero y también modificaciones en su ala delantera. Cambios con los que esperan mejorar y aspirar a la zona de puntos por primera vez esta temporada.

El viento ha sido un problema para todos los equipos en este viernes de entrenamientos en Barcelona. Ya que queda mucho fin de semana por delante, Ferrari se muestra positivo con respecto a progresar en el Gran Premio de España, pues creen que pueden extraer mucho más de su SF70-H aquí.

Maurizio Arrivabene reconoce que la situación competitiva de Ferrari en las primeras carreras de la temporada ha mejorado las expectativas que se habían hecho en Maranello. La Scuderia llega a Europa como líder tanto del Mundial de Pilotos como del de Constructores. Su prioridad es mantener la concentración y seguir su camino, pero sin perder detalle de las acciones de sus rivales.

Red Bull ha dado un claro paso adelante, con el nuevo paquete aerodinámico que estrenan en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pero según los pilotos, siguen como tercer equipo y tendrán que mejorar aún más si quieren plantarle cara a Ferrari.

Los pilotos de Toro Rosso no son los más felices de la parrilla después de los primeros 180 minutos de entrenamientos en el GP de España, dado que el STR12 no parece haberse adaptado a la perfecciópn a las condiciones –quizá inesperadas– con las que Barcelona recibió al Gran Circo. De cara al sábado, un claro objetivo: mejorar el balance para que el coche sea más fácil de controlar.

El equipo Renault ha tenido dos sesiones fructíferas a nivel de datos pese a los problemas de Sergey Sirotkin en la matinal. Por la tarde, Jolyon Palmer ha ocupado su lugar habitual en el equipo y tanto él como Nico Hülkenberg han sido capaces de completar la agenda prevista por los de Enstone y, además, salir contentos del primer día de rodaje en Barcelona.

Fernando Alonso vuelve al hotel con una partida de pádel y 21 vueltas de experiencia bajo el brazo. El asturiano admite que no ha sido el arranque de Gran Premio soñado, pero señala que la progresión que ha visto en la segunda sesión de entrenamientos libres le inspira confianza para el resto del fin de semana. La fiabilidad permanece como la gran tarea pendiente de McLaren.

El fin de semana del equipo Mercedes no ha podido empezar de mejor forma. Después de mostrarnos el jueves el radical paquete de mejoras que estrenan con razón del inicio de la gira europea, hoy sus dos pilotos han sido los más veloces tanto en los Libres 1 como en los Libres 2. Ahora, los campeones del mundo esperan seguir con esta línea de trabajo el resto del fin de semana.

Max Verstappen y Daniel Ricciardo reconocen que las actualizaciones que han incorporado en este Gran Premio de España, al menos, les han acercado a Ferrari. A pesar de que en pretemporada soñaban con meterse en la lucha por el Campeonato, los de Christian Horner están por detrás de Mercedes y de la Scuderia hasta ahora este 2017.

Sebastian Vettel no está contento con su actuación en los Libres 2 del Gran Premio de España, en el piloto alemán ha terminado cuarto, por detrás de los dos Mercedes. Pero no se obsesiona. Siente que su coche tiene potencial y que es cuestión de tiempo que Ferrari descubra cómo explotarlo.

Segundo asalto para evaluar las mejoras, con las que llegan los equipos al principio de la temporada europea, que arranca en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con el Gran Premio de España.