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El camino de Aston Martin de cara a 2026 se va haciendo poco a poco. Mike Krack ya ha confirmado que se han asignado varios empleados para que trabajen con Honda y Aramco de cara al reglamento que entrará en vigor en menos de dos años y que dará un giro a la Fórmula 1 actual. Aunque de momento todavía hay ciertas incógnitas, parte de la fábrica está centrada en ello, algo que deben combinar con el desarrollo para este curso, y el siguiente, que no será de transición, según el jefe de equipo. 

Cuando los pilotos de F1 den hoy su vuelta a pie al circuito de Imola, pondrán particular atención a las nuevas zonas de grava.

Mike Krack se ha caracterizado por deshacerse en elogios hacia sus pilotos, especialmente hacia Fernando Alonso. El jefe de equipo de Aston Martin siempre ha valorado el buen hacer del asturiano en pista, y ahora también ha querido resaltar el espíritu de compañerismo que ha llevado al box de la escudería. Y ha puesto como ejemplo el Gran Premio de México, donde tenían uno de los coches más lentos en pista. Sin embargo, el bicampeón no salió a criticar al equipo de forma pública: "Hubiera sido fácil para él expresar su frustración públicamente en los medios. Pero logramos que no lo hiciera". 

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, confía en brindar una nueva alegría a todos los aficionados de la Scuderia que se desplacen a Imola este fin de semana. El francés adelanta que el Autódromo Enzo e Dino Ferrari será el escenario de su primer paquete de mejoras de 2024 y también subraya la importancia de una buena puesta a punto.

Ferrari estrenará novedades para ir a por Red Bull. McLaren buscará confirmar el éxito de Miami. Y Red Bull quiere dejarles claro que dos lapsus no volverán a suceder el resto de temporada.

La llegada de la Fórmula 1 a Europa es casi una cita ineludible para que los equipos presenten un amplio paquete de mejoras. Así que, en este caso, Imola será testigo del desarrollo de los equipos en las últimas semanas. Aston Martin, por su parte, ya ha confirmado que, efectivamente, llevarán actualizaciones en el Gran Premio de Emilia Romaña. Y, ante esto, Mike Krack mira hacia delante, pues la idea es "seguir acortando la distancia con los primeros". 

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, adelanta que ellos también introducirán piezas nuevas en la carrera que marcará el inicio de la gira europea en Imola. El austriaco es consciente de que, vista la inconsistencia del W15, es difícil que estas mejoras tengan impacto a corto plazo, por lo que cree que necesitarán varías carreras para que dé sus frutos.

La próxima cita marcada en el calendario de la Fórmula 1 es el GP de Emilia Romaña y, para la edición de este año, Pirelli ha decidido llevar la gama más blanda de neumáticos, es decir, C3, C4 y C5. En teoría, esto "debería generar más opciones de estrategia en carrera", pero Imola es un circuito complicado para adelantar y en el que ir a una sola parada suele ser lo más habitual.

Ferrari saldrá a pista en el próximo GP de Emilia Romaña con un SF-24 totalmente renovado. El objetivo de la formación de Maranello es acercarse a Red Bull mediante un paquete de actualizaciones que, observando con detenimiento, podemos detectar cómo sigue una línea muy parecida a la del RB20 de los vigentes campeones.

Jenson Button se ha mostrado muy sincero a la hora de analizar la futura relación de Charles Leclerc y Lewis Hamilton como compañeros de equipo. El campeón del mundo duda que haya demasiados problemas entre ambos. "Creo que si fuera Lewis hace siete u ocho años, sería una relación complicada", ha explicado, pero con la actitud del británico en los últimos tiempos, no ve más problemas que los que ya pueden llegar a tener Carlos Sainz y el monegasco actualmente. 

El problema de Aston Martin está en la degradación de los neumáticos. Es una situación que Fernando Alonso, sin ir más lejos, ya ha expresado en varias ocasiones. ¿La solución? Según Tom McCullough está en las mejoras.  Así que la idea es aumentar la carga aerodinámica trasera, pues los compuestos traseros se suelen calentar mucho y pierden agarre.

En Miami, Aston Martin estuvo más cerca de sus perseguidores que de los equipos que tenía delante. Perdió algo de terreno, al menos tras lo mostrado en territorio norteamericano. Sin embargo, para paliar esto y recuperar la ventaja, la escudería de Silverstone llevará un nuevo paquete de mejoras a Imola, este fin de semana. Así, tratarán de volver a poner tierra de por medio entre ellos y Alpine y RB. 

La Fórmula 1 vuelve a Imola tras la cancelación por inundaciones del año pasado. El 'Gran Circo' afronta a partir de este viernes la séptima ronda de la temporada 2024, en la que se espera que muchos equipos muestren actualizaciones en sus monoplazas. ¿A qué hora es el GP de Emilia Romaña de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.

Las actividades para el Gran Premio de Emilia Romaña están en pleno auge. A la ya confirmación de las pruebas que realizará Sebastian Vettel con el McLaren MP4/8 que pilotó Ayrton Senna, ahora debemos sumarle la invitación que se le ha realizado a Oscar “Poppy” Larrauri para que pilote su Eurobrun ER 188 con que debutó en Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco de 1988.

Red Bull estrenará un paquete de actualizaciones en el próximo Gran Premio de la Emilia Romaña y el asesor de la marca de bebidas energéticas, Helmut Marko, ha asegurado que "esperan mucho" de las mejoras.