Sergio Pérez ha caído eliminado en la Q2 de la sesión de clasificación del GP de Emilia Romaña, siendo ésta la primera vez que le ocurre esta temporada. El piloto de Red Bull, salvo sanciones posteriores, saldrá desde la undécima posición en la carrera de mañana.
Séptima carrera de la temporada, séptima pole position de Max Verstappen. El tres veces campeón del mundo ha mantenido su racha de imbatibilidad en clasificación con una nueva actuación impoluta, esta vez en el GP de la Emilia Romaña. Las notas negativas del día han sido Sergio Pérez y Fernando Alonso, caídos en Q2 y Q3 respectivamente.
Día para el olvido de Fernando Alonso y Aston Martin en el GP de Emilia Romaña. La jornada de sábado se ha complicado para el asturiano y la escuadra británica después de un accidente que ha sufrido el '14' en los Libres 3 de esta mañana. Los mecánicos han podido llevar a cabo la reparación del coche con el 'agua al cuello', pero la eficacia del monoplaza en la Q1 no ha sido la esperada, Alonso ha tenido una salida de pista y, como consecuencia, partirá en última posición este domingo.
Oscar Piastri ha marcado el mejor tiempo en unos Libres 3 de Imola que han acabado antes de tiempo por un accidente de Sergio Pérez. El mexicano, al salirse en la variante alta, ha impedido que muchos de los favoritos pudieran completar su vuelta con neumático blando. Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso ha acabado contra las barreras en el ecuador de esta sesión.
No es habitual ver a Fernando Alonso cometer fallos, pero los Libres 3 del Gran Premio de la Emilia-Romaña han terminado antes de lo esperado para él por este motivo. El asturiano ha perdido el control del AMR24 y ha acabado contra las protecciones. El accidente ha obligado a sacar bandera roja y, ahora, Aston Martin trabaja a contrarreloj para llegar a la clasificación.
Enrico Cardile, el director técnico de chasis de Ferrari, debe contentarse con ver el debut del SF-24 Evoluzione -así llaman al actual Ferrari de F1 en Italia, tras las mejoras que estrenan en Imola-en ‘remoto, desde casa.
EL SANTERNO es el río que baña el parque donde está ubicado el circuito de Imola y que en ocasiones se le ha llamado también el Parque del Santerno. Ese río que el pasado año jugó una mala pasadoa inundado el parque [y por tanto el circuito] la semana misma del GP y obligó a evacuar rápidamente el trazado cuando estaban comenzando a montar boxes.
La revelación de la primera jornada de entrenamientos libres ha sido Yuki Tsunoda. Colocar al ex AlphaTauri, ahora RB, en tercera posición de la tabla no era algo por lo que nadie hubiera apostado.
Las mejoras traídas por Mercedes parecen ir en el sentido adecuado. El crono de Lewis Hamilton está ahí y Russell no está muy lejos. Lewis, que se ha lamentando del coche en los GP anteriores parece más satisfecho en esta ocasión… pese a su trompo en Acque MInerali y que tanto Fernando Alonso como Max Verstappen se hubieran quejado de les hubiera obstaculizado.
Después de dos rondas consecutivas con formato 'Sprint', el GP de Emilia Romaña ha vuelto a ofrecer a los equipos y pilotos dos horas de entrenamientos libres el viernes. Gracias a ello, Aston Martin ha podido rodar sin tino para evaluar el rendimiento del AMR24 con las mejoras que han llevado a Imola, algo que Fernando Alonso ha agradecido al haber recopilado una gran cantidad de valiosos datos.
Frédéric Vasseur y Ferrari están satisfechos con el resultado de las mejoras. Al menos, tras la jornada de viernes. El jefe de equipo ha confesado que están contentos con las actualizaciones y con su adaptación a Imola, primer fin de semana en territorio europeo. "Respecto a las novedades estamos contentos, pero aún estamos en las primeras fases. No se trata de ganar un par de segundos, sino de pequeños detalles. De momento todo bien. No hemos tenido ningún problema", ha detallado tras los entrenamientos.
Charles Leclerc está muy contento con el rendimiento que ha mostrado Ferrari en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Emilia Romaña. Según él, "las mejoras están funcionando como se esperaba", pero de cara a mañana deberán ser los mejores anticipándose a los cambios que habrá en las condiciones de la sesión de clasificación. La jornada de hoy ha estado marcada por el viento y mañana, en principio, no será así.
Ferrari ha dominado las dos primeras sesiones de entrenamientos de este fin de semana en Imola. Aunque en ambas ocasiones el coche líder ha sido el de Charles Leclerc, con Carlos Sainz tercero y sexto, el madrileño parece estar satisfecho con el resultado de la primera jornada. "Vamos en la dirección correcta y he estado bastante contento en el coche", ha revelado el piloto después de este viernes.
Sergio Pérez ha completado la jornada de viernes del GP de Emilia Romaña con la sensación de que todavía "hay trabajo por hacer durante la noche". El piloto de Red Bull, al igual que su compañero de equipo Max Verstappen, ha tenido dificultades para encontrar un buen ritmo en un día que ha estado marcado por las salidas de pista y las fuertes rachas de viento.
Dan Fallows ha analizado las actualizaciones que Aston Martin tenía preparadas para su llegada a Imola, primer Gran Premio de la temporada en Europa. El director técnico ha querido subrayar su importancia, afirmando que probablemente este es el mayor paquete de mejoras que ha recibido el AMR24 hasta la fecha. "Es bastante agresivo", lo ha calificado.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
