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El viernes de entrenamientos del GP de Canadá ha sufrido una larga interrupción en la primera de las dos sesiones. Sin embargo, Red Bull no ha sido capaz, ni siquiera en hora y media, de ocupar las posiciones delanteras de la tabla –hábitat que ya es habitual para la formación de Milton Keynes–. Sergio Pérez atribuye el escaso rendimiento de los austriacos a lo apresurado que ha sido todo y señala que deben estudiar lo sucedido esta noche.

HAAS PUEDE SEGUIR CON MAGNUSSEN Y HÜLKENBERG. Esto es al menos lo que ha insinuado Guenther Steiner en Montreal, diciendo que está satisfecho con el rendimiento de sus pilotos.

El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafanuer, lamenta todo el tiempo perdido de rodaje este viernes por problemas de fiabilidad con ambos coches. El directivo rumano revela que Pierre Gasly ha sufrido un fallo eléctrico en su A523 en Libres 1, mientras que en los segundos, Esteban Ocon ha tenido una avería por una pérdida de presión de agua.

El GP de Canadá no ha empezado mal para Ferrari. Pese a la corta duración de los Libres 1, la Scuderia ha aprovechado la segunda hora y media de pruebas para poner a punto el monoplaza de cara a la clasificación. Ambos pilotos son conscientes de que aún queda bastante fin de semana por delante, pero en concreto, Carlos Sainz, piensa que durante la jornada de hoy han tenido un buen progreso.

Red Bull no ha aparecido en las posiciones delanteras de la clasificación en ninguna de las dos primeras sesiones de entrenamientos del GP de Canadá. A pesar de que los Libres 1 apenas han tenido acción en pista, los Libres 2 han durado media hora más y los austriacos no se han mostrado tan fuertes como es habitual. Max Verstappen sostiene que la configuración del RB19 no es la adecuada para el Circuito Gilles Villeneuve, pero confía en que la llegada de la lluvia pueda cambiar las cosas.

Fernando Alonso lamenta no haber tenido más tiempo para probar en profundidad las mejoras que ha estrenado Aston Martin en Canadá. El español confía en aprender más mañana y deja claro que va a tener el ojo puesto en el radar meteorológico y con el objetivo de repetir la gran actuación llevada a cabo bajo la lluvia el año pasado.

Aston Martin no ha tenido su mejor viernes en el GP de Canadá F1 2023, al menos en lo que a resultados se refiere. Pero hay algunos detalles que indican que han podido esconder sus mejores cartas, de modo que aún no hay que perder la esperanza.

Lewis Hamilton cierra el viernes del GP de Canadá con el mejor tiempo en los Libres 2 y con la sensación de haber progresado considerablemente. El británico espera con ganas la llegada de la lluvia para la clasificación de mañana, en la que quiere divertirse y apuntar alto con ligeros cambios en el W14.

Mercedes ha sorprendido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá F1 2023 al conseguir un doblete, pero Max Verstappen ha vuelto a demostrar en su tanda larga que, al menos en condiciones de seco, no tendrá rival el domingo.

Lewis Hamilton ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá F1 2023 y George Russell ha sellado un doblete de Mercedes. Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso ha amarrado el cuarto lugar en una sesión que ha sido la única 'real' de este viernes.

La clasificación del GP de Canadá ha estado marcada por la lluvia. Nico Hülkenberg, tras conseguir el 'pase' a la Q3, ha aprovechado la situación cambiante de la pista para registrar un tiempo que le ha colocado en la segunda posición en parrilla para la carrera de mañana. Toda una hazaña que horas después se ha visto descafeinada por una sanción de tres posiciones por no cumplir el tiempo mínimo bajo bandera roja.

El circuito de Canadá es peculiar. Grandes frenadas, espectaculares aceleraciones y el muro esperando el mínimo despiste, especialmente el llamado muro de los campeones, ese que hay que rozar pero no tocar y en el que tantos campeones han dejado sus sueños.

Carlos Sainz confía en que el paquete de mejoras de Barcelona permita a Ferrari dar un salto de calidad en cuanto a rendimiento en Canadá. El español siente que no probaron las piezas nuevas en el lugar adecuado, pero en una situación así es lo que deben hacer y esperan ser más rápidos en Montreal, donde hay más curvas lentas.