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McLaren-Honda ha tenido un viernes razonablemente satisfactorio considerando las características del circuito de Canadá y las del monoplaza de Fernando Alonso y Jenson Button. Ambos pilotos han estrenado el nuevo turbocompresor y parece que ha dado buenos resultados, pues están en el paquete de coches que lucharán por entrar en la Q3 mañana. Del 4º al 14º sólo hay cuatro décimas y McLaren está dentro de este pelotón. 

La jornada de Force India no podía haber sido mejor. Con un total de 97 vueltas dadas por la tarde entre los dos pilotos, el equipo con base en Silverstone ha sido capaz de recoger buena información sobre los neumáticos. La tabla tan apretada hace que deban esforzarse aún más para encontrar el plus extra necesario, pero los pilotos son optimistas. 

Las sensaciones internas en el equipo Renault apuntan a un optimismo moderado sobre su rendimiento de cara a la sesión clasificatoria del Gran Premio de Canadá. Si bien es cierto que la mejora de 35 caballos de potencia en su unidad de potencia sugería inicialmente una aspiración a resultados más competitivos, Kevin Magnussen y Jolyon Palmer aún no han sido capaces de mostrar señales evidentes de recuperación en su batalla contra Sauber y Manor. Sea como sea, desde Enstone insisten en exprimir el potencial del RS16 a partir de la jornada de mañana, especialmente en la fiabilidad y la gestión de los neumáticos.

Durante la jornada de hoy, los dos pilotos del equipo Sauber fueron capaces de completar un total de 120 vueltas. Pese a los problemas técnicos de ambos monoplazas en los Libres 1, Felipe Nasr y Marcus Ericsson lograron salir de nuevo a pista durante los Libres 2 pudiendo así probar los compuestos seleccionados por Pirelli para este GP; punto clave para la carrera del domingo. 

La primera jornada de entrenamientos libres en Canadá ha situado al equipo Toro Rosso como uno de los firmes candidatos a luchar por posiciones ambiciosas en la clasificación de mañana. Los tiempos por vuelta registrados en ambas sesiones sugieren que existirá una batalla frenética por liderar la zona media junto a Williams y Force India, si bien Daniil Kvyat y Carlos Sainz no han dudado en destacar las buenas sensaciones del STR11 a expensas de mejorar su rendimiento a una vuelta con los neumáticos ultrablandos.

El equipo Mercedes vuelve a dar el aviso en los libres del viernes en el Gilles Villeneuve de Montreal. Lewis Hamilton ha estado inalcanzable, dominando las dos sesiones de la jornada. Al piloto británico siempre se le ha dado bien el circuito y está motivado de cara a mañana. Nico Rosberg por su parte destaca la dificultad generalizada de temperatura en los neumáticos. 

El equipo Williams cierra la primera jornada de actividad en el Circuito Gilles Villenueve con sensaciones encontradas sobre el potencial del FW38. Pese a que las diferencias con Red Bull y Ferrari se hayan reducido de forma significativa respecto a las dos últimas carreras, el incidente de Felipe Massa en los Libres 1 ha trastocado parte del trabajo de desarrollo que había trazado la formación de Grove en busca de registros competitivos para la clasificación de mañana.

Fernando Alonso ha superado la primera jornada del Gran Premio de Canadá con la undécima posición en la tabla de tiempos de los Libres 2. El piloto asturiano no ha tenido problemas graves en todo el día, aunque en un par de ocasiones ha acariciado el Muro de los Campeones en la búsqueda de los límites de la pista.

Red Bull ha comenzado el Gran Premio de Canadá un poco más retrasado que en el último par de carreras pero tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen destacan que todavía hay más potencial en el RB12 y que esperan mejorar mañana mejorando los reglajes. El piloto holandés ha estrenado el nuevo motor Renault y ha sido muy positivo con las sensaciones que le ha transmitido. 

Ferrari ha estrenado hoy la nueva versión de su turbocompresor y los primeros resultados son alentadores. La Scuderia se ha quedado a menos de medio segundo de las flechas de plata y amenaza con recuperar el status que había perdido en las últimas carreras. Vettel está satisfecho, aunque como siempre vislumbra margen de progresión para el resto del fin de semana.

Lewis Hamilton marca el tiempo más rápido de los Libres 2 pero Ferrari termina a tan solo tres décimas del líder.

Lewis Hamilton ha finalizado el viernes en Canadá como lo arrancó: liderando. El británico ha estado un paso por delante de sus rivales, con un Sebastian Vettel que se ha colado en la segunda posición seguido de un Nico Rosberg a medio segundo de su compañero de equipo.

Marcus Ericsson y Felipe Nasr agotan las horas previas al Gran Premio de Canadá con un discurso reconciliador tras el polémico accidente que ambos protagonizaron hace dos semanas en la carrera de Montecarlo. El ambiente dentro de Sauber desprendia tensión en todos sus frentes al producirse su segundo enfrentamiento consecutivo de la temporada 2016, hasta el punto de que el equipo se viera obligado a emitir un comunicado de prensa llamando a la hermandad entre los aficionados de ambos pilotos con vistas a fortalecer la cohesión interna y evitar nuevos incidentes en el futuro.

La confirmación de Heineken como patrocinador global de la Fórmula 1 en Canadá ha dejado la imagen de su embajador de la Champions League, Carles Puyol, viviendo los Libres 1 en Montreal junto al equipo Red Bull.

Lewis Hamilton es el piloto más rápido en unos entrenamientos libres interrumpidos momentáneamente por un accidente de Felipe Massa en la primera curva.