La Fórmula 1 llega este fin de semana a uno de los circuitos favoritos de los pilotos, Spa-Francorchamps. Un Gran Premio en el que se espera lluvia. Renault se muestra positivo y vuelve con las pilas cargadas tras el parón.
La primera mitad de la temporada ha concluido, y los fabricantes no escatiman esfuerzos en las actualizaciones para el reinicio de las actividades tras el parón de verano, con Renault como protagonista. El conjunto de Enstone llevará un paquete de mejoras en su motor para los GP de Bélgica e Italia.
Las vacaciones se acaban y ya estamos en semana de Gran Premio. También para el equipo McLaren que afronta Bélgica con la certeza de que tendrán problemas para estar a la altura del nivel demostrado en Hungría, donde consiguieron el mejor resultado de la temporada con ambos coches en los puntos. Spa se presenta mucho más complicado, aunque Fernando Alonso es optimista y apela a las múltiples oportunidades de adelantamiento que existen en el trazado belga para tratar de alcanzar el mejor resultado posible.
Falta menos de una semana para que regrese la Fórmula 1 con el Gran Premio de Bélgica, y escuderías y pilotos se mentalizan para un emocionante relanzamiento de la temporada, marcada por una gran competitividad en los primeros puestos del Mundial. Sin embargo, no son los únicos que están preparados, y es que Pirelli también estará de vuelta en Spa con los tres compuestos más blandos de su gama.
Toro Rosso espera que las próximas dos carreras de la temporada, en Spa y en Monza, sean problemáticas para el equipo, pues el motor Renault está un paso por detrás respecto a Mercedes y Ferrari y esto e un circuito de alta velocidad como Spa-Francorchamps es un factor muy determinante.
El equipo Toro Rosso llega con las energías renovadas al Gran Premio de Bélgica después del parón veraniego, aunque saben que las eternas rectas del Spa-Francorchamps no les ayudarán en su búsqueda de posiciones de puntos. Sin embargo, tanto Carlos Sainz como Daniil Kvyat tienen ganas de que llegue el fin de semana para probar los coches de 2017 en uno de los circuitos con más historia en la Fórmula 1.
La Fórmula 1 ya está de vuelta de vacaciones y todos se han puesto manos a la obra para volver al trabajo. En Force India les gusta, y mucho, el circuito de Spa-Francorchamps, en el que creen que la impredecibilidad, que a veces crea la meteorología, puede ayudarles a ser competitivos.
La 12ª carrera del Mundial está al caer y Red Bull, después del parón de verano, tiene muchas expectativas puestas en hacer un buen final de temporada. Pero el circuito de Spa, no es el mejor compañero para esta escudería, ya que la baja potencia de su motor Renault, en comparación de sus rivales, les perjudicará seguro. Pese a esto, terminar con buenos resultados puede aumentar la moral de todo el equipo.
El equipo Haas vuelve de las vacaciones de verano y ya piensa en el GP de Bélgica, que se disputará el próximo fin de semana en Spa-Francorchamps. Superados por Renault y McLaren en Hungría, los americanos confían en un nuevo paquete de mejoras aerodinámicas para retomar la delantera en una media parrilla más reñida que nunca.
Cada vez falta menos para que salga a la venta el nuevo videojuego de la temporada 2017 de Fórmula 1 de Codemasters. La fecha de lanzamiento del mismo es el próximo 25 de agosto y aprovechando el tirón del mismo, el canal oficial de YouTube del deporte no deja de revelar cada vez más detalles.
Por primera vez en el GP de Bélgica, Pirelli llevará en la edición de 2017 el neumático ultrablando al Circuit Spa-Francorchamps. Junto a la goma más blanda de su gama, los pilotos tendrán disponibles también durante el fin de semana juegos de superblandos y blandos.
El Gran Premio de Bélgica pondrá fin al parón veraniego. Un fin de semana que tendrá en las gradas uno de sus principales atractivos, y parte de culpa la tienen los miles de seguidores de Max Verstappen. Tanto es así, que el propio promotor del propio Gran Premio ha confirmado que ya no hay entradas disponibles para las gradas en todo el fin de semana y sólo restan pases generales para viernes y sábado . El 'efecto Verstappen' desata pasiones en Bélgica.
El verano está plagado de rumores y uno de los más fuertes, precisamente, no es de ningún fichaje de cara a la temporada que viene. Robert Kubica puede volver a probar un Fórmula 1, esta vez de este año, tras el Gran Premio de Hungría. Y no sólo eso, ya que Renault podría darle la oportunidad de sustituir a Jolyon Palmer a partir del Gran Premio de Bélgica.
Pirelli ya se ha decidido y ha publicado los compuestos que se llevarán a los Grandes Premios de Bélgica y Japón. Debido a cuestiones logísticas, los eventos asiáticos del próximo otoño ya tienen decididos los neumáticos y el último en confirmarse de ese viaje por el Este ha sido el evento nipón.
Stoffel Vandoorne tendrá una tribuna propia en el circuito de Spa-Francorchamps, según ha confirmado el propio piloto en el Gran Premio de Fórmula 1 que disputará en su casa, del 25 al 27 de agosto.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
