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Es 'el mejor de los mortales', y por eso siente la frustración de no poder luchar por las victorias. Sergio Pérez ocupa el primer puesto de una hipotética clasificación en la que no se encuentran los pilotos de Mercedes, Ferrari y Red Bull. El mexicano lamenta la falta de opciones para aspirar a las victorias fuera de los equipos punteros, y recuerda lo difícil que es aspirar a uno de esos asientos.

Una de las grandes noticias de la semana ha sido el anuncio oficial de renovación de Kimi Räikkönen con Ferrari, una noticia que hace realmente feliz a Sebastian Vettel. Muchos son los que piensan que el piloto alemán ha pedido, la continuidad del finés para seguir un año más en la Scuderia, y lo que el propio Seb ha confirmado es que la cúpula de Ferrari le consultó sobre el futuro de Kimi.

Fernando Alonso llega a Spa con la certeza de que será una de las carreras más difíciles del calendario, aunque se agarra a las posibles condiciones cambiantes para poder sacar un buen resultado de Bélgica. El asturiano contará con una pequeña actualización en el motor Honda  –spec 3,5– que no afecta a los componentes susceptibles de acarrear sanción. Su motor será el mismo que en Hungría, por ello no espera grandes cambios en el rendimiento. Además, recordó que la decisión sobre su futuro será en septiembre y asegura que la renovación de Vandoorne no influye para nada en sus planes.

Son los dos protagonistas en la lucha por el Mundial, y sería magnífico verles compitiendo dentro del mismo equipo, pero tal y como apunta Lewis Hamilton, Sebastian Vettel nunca querría ser su compañero. Kimi Räikkönen fue oficialmente renovado para 2018, pero el anuncio del piloto alemán aún se hace esperar. Todo hace indicar que es cuestión de semanas que Seb amplíe su contrato con la Scuderia, pero de todas formas el actual piloto de Mercedes considera que Vettel no querría unirse a las flechas plateadas para compartir garaje con él.

Vandoorne afronta su Gran Premio de casa con buenas y malas noticias. La mejor de todas, su continuidad en el equipo McLaren para la temporada 2018, y la peor de todas, que empezará desde el fondo de la parrilla en Spa. Pero antes de la acción en la pista, el belga ha comentado la situación de Fernando Alonso para el futuro.

Según la nueva norma de la FIA, los pilotos deben mantener una estética fija en sus cascos durante toda la temporada para que así los nuevos aficionados de la Fórmula 1 puedan diferenciarles. Sin embargo, se permite que realizen un cambio por año a su libre albedrío.

Felipe Massa está de vuelta. El piloto brasileño no pudo completar el Gran Premio de Hungría justo antes del parón veraniego y Paul di Resta fue su sustituto. Pero el periodo vacacional ha sido suficiente para que Massa vuelva más fuerte que nunca de su "vértigo" y ha superado el examen médico de la FIA para competir en Spa.

Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, la viva imagen de armonía en Ferrari, una que parece que está dando sus resultados, pues el tetracampeón encabeza el Mundial. Además, esta semana la Scuderia ha renovado al finés, lo que no se sabe aún es el futuro del alemán, aunque el campeón de 2007 asegura que le gustaría que se mantuviese la misma alineación de esta campaña, sobre todo después de que el germano haya hablado de él como su "compañero favorito".

McLaren ha enviado un comunicado en el que detalla las unidades de potencia que usarán sus pilotos este fin de semana. Ambos tendrán motores actualizados en Spa, en el caso de Fernando Alonso, montará la especificación 3.5 y Stoffel Vandoorne, la 3.6. 

Son momentos complicados para la histórica escudería Sauber, afrontando una de las temporadas más difíciles en su paso por la Fórmula 1, más aún que la temporada pasada, en la que al menos superaba al equipo Manor a estas alturas de campaña y peleó hasta el final por no ser el farolillo rojo de la clasificación.

Stoffel Vandoorne partirá desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Bélgica. Horas después de que se diera a conocer su renovación para 2018 con el equipo McLaren, Honda ha comunicado que el piloto belga montará en Spa-Francorchamps la última actualización de su motor, por lo que acumulará un total de 35 puestos de sanción en la parrilla del domingo.

Trabajar en un equipo de Fórmula 1 es, para muchos, un sueño y para la mayoría, casi un imposible. Pero no es el caso de Guy Martin, piloto británico de motociclismo, mecánico de camiones y presentador de televisión, que ha conseguido llegar a lo que muchos querrían: mecánico del Gran Circo. ¿Su debut? Será este fin de semana, en el Gran Premio de Bélgica.

Las vacaciones llegan a su fin, también para el equipo Sauber, que despidió la primera mitad de la temporada con el sabor amargo de verse en la última posición del Mundial de Constructores tras la última carrera en Hungría. Llegamos a Spa, una cita que se presenta complicada para el conjunto de Hinwil. Muchas de sus opciones de entrar en los puntos pasan por encontrarse una carrera alocada, y seguro que en el conjunto suizo darán la bienvenida a la lluvia si hace acto de presencia el domingo.

El circuito de Spa-Francorchamps es uno de los favoritos de pilotos y equipos. Forma parte del calendario desde hace más de 60 años y su entorno idílico en el bosque de las Ardenas, además de lo impredecible de la meteorología del entorno, hacen que sea una de las citas más populares del calendario.

El equipo Mercedes ha desembarcado en Bélgica de cara al 12º Gran Premio de la temporada, que se disputará el próximo fin de semana en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. En un lugar, en el que parten favoritos, el jefe de la formación alemana asegura que su objetivo es seguir en la lucha por ambos Mundiales, como hacían antes del parón veraniego.