Giacomelli: "Con los coches de los 80, Verstappen ya habría muerto tres o cuatro veces"

Si bien eran complicados y más peligrosos esos autos no veo por q vestapen estaría muerto es un gran piloto este chico y se podría adaptar a ese estilo de manejo no comparemos q siempre son odiosas pero hay un pedal en el medio q se llama freno jaja

El propio Schumacher en otra época hubiese muerto con solo dos títulos de campeón. Como le pasó al gran Ascari.

Los autos son muy seguros actualmente, pero la cuestión es la dirección de la seguridad.
Yo pienso que no hemos tenido más muertes es por obra y gracia de Dios para aquellos que son creyentes. Es cierto que la FIA ha tomado con los años medidas de seguridad, pero las negligencias e irresponsabilidades siguen siendo notorias. Recuerdan las tapas de alcantarillas mal ajustadas en circuitos urbanos y que salieron disparadas???.....fueron como 3 seguidas; igualmente han cruzado la pista en plena carrera unos cuantos borrachos o drogados que se saltan la seguridad o mal entrenamiento del personal encargado. La última fue con un tifón en Japón en 2014, donde en caso de emergencia no podía aterrizar un helicóptero en la pista y de paso no detienen la carrera para extraer el auto de Bianchi; ese fatídico día pudieron morir el piloto Adrián Sutil y 4 comisarios que sacaban su auto cuando Bianchi lo impactó.
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Amigo, en una curva que se toma a 260 km/h o más sigue recto y pega contra el paredón de cemento, fíjate como rebota el coche. Fue horrible estar frente al televisor, ver eso y pensar que tan solo por milagro podría salir con vida. Un golpe seco a esa velocidad no se si hoy día también podría resultar fatal. Por ese accidente fue que la FIA tomó un montón de medidas de seguridad.

hay una pelicula de hugh hudson sobre fangio disponible en youtube muy buena. Ahi se pueden ver las cosas que era capaz de hacer, y estaria bueno tener en cuenta las dificultades que afrontaban los pilotos de aquellas epocas cuando las comparamos con las de ahora

no es el mismo que se atrevio a conducir con ese nefasto coche life del 1990? con razon, habra quedado traumado el pobre, seguro que si pisaba de mas el acelerador explotaba ese motor...literal

Me impone mucho cuando un piloto con esa experiencia abre la boca. Y me estremece ponerme en su pellejo.
Sinceramente, prefiero la merma de épica de la F1 actual, porque no estoy dispuesto a pasar el mal trago de ver accidentes como el de Senna, que me lo zampé en directo, y no pude terminar de comer.

Todo es relativo Max entraría en aquella F1 con 25 o 26 años no es lo mismo entrar con 25 o 26 en aquella época que con 17 años. Quizás hubiese retado y también ganado al mismo Lauda, Mansell, NPiquet, Prost, Senna, aunque nunca lo sabremos pero que Max tiene el ADN algunos gladiadores de la época más gloriosa es un hecho.

Cierto, para los fans de Senna que vivimos su muerte en directo fue un palo tan tan grande....personalmente estuve bastante tiempo sin seguir el campeonato, a raid de su muerte se tomaron mucho más en serio la seguridad de los pilotos, hoy en día un accidente como el de Senna habría sido algo anecdótico.

si alguien tiene dudas que se ponga las primeras onboard que creo que datan de inicios de los 90 y podrá hacerse una idea de lo que era conducir eso, con pilotos que acaban las carreras con la mano derecha del cambio completamente destrozada y ensangrentada. No me quiero ni imaginar las chatarras de Fangio.

toda la razón sin duda y encima se hubiera llevado a varios por delante. Ese es el principal motivo por el que ningún piloto del 2000 para adelante es mejor que los de épocas anteriores. Sólo por cojones la mitad de los pilotos modernos serían incapaces de conducir esos ataudes con ruedas y cambions manuales de manillar. Desde la muerte de Senna y Ratzenberg la cosa afortunadamente mejoro, pero nada que ver con años anteriores.

parte y parte. La especialización es mas temprana y son capaces de alcanzar mas velocidades hoy. Pero alcanzar lo de antes con muy poca aerodinámica autos cortos y con tantos caballos y con esa vibracion..... No se si con 17 max se hubise subido a competir.... Con todo lo que max me gusta

Es como comparar a los hermanos Wright o el mismo barón Rojo con actuales pilotos de caza o comerciales. Todas las maquinas vuelan bajo el mismo principio pero con tecnologías y niveles de seguridad infinitamente superiores, y a cada época distinto piloto, en resumen comparación injusta por no decir absurda. No sé si Fangio seria capaz de hacer tantas cosas al mismo tiempo en un coche actual y ganar campeonatos, fue grande en su época.

Lo de que lleguen pilotos más jóvenes tiene más que ver con que se empieza antes que con cómo sean los coches, me parece a mí.

Creo que difiero, el accidente de Senna por así decirlo no fue brutal como algunos accidentes que han ocurrido últimamente y sin embargo perdió la vida. Las medidas de seguridad implementadas en los últimos años han salvado muchas vidas y el accidente de Senna sin duda sirvió para aumentar la seguridad en la fórmula 1.

Ufff tiene parte de razon. Pero gracias a este chico que la cosa se anima. Por cierto, en los 80 todavía andaria en kart. Esos autos no los conducia un pusilánime

La carrera de muchos mato, para eso no necesito mortalidad, sino matarlos en el espectáculo. Un saludo

Sainz en Sochi 2015...

De los 80 hacia abajo verstappen habría muerto y matado a muchos otros.

Si, pero habla de lo que vivió el en su época.