Ferrari y Mercedes preparan cambios en sus coches tras la directiva técnica

Las mencionadas planchas de madera jugaron un papel fundamental en el resultado final del GP de Estados Unidos de 2023, provocando la descalificación de Lewis Hamilton y Charles Leclerc por un desgaste excesivo de las mismas. Curiosamente, han sido sus respectivos equipos, Mercedes y Ferrari dos de los cuatro que se han aprovechado de esta laguna.

Red Bull no se ha quedado quieto y su protesta ante la FIA ha sido exitosa, por lo que el SF-24 y el W16, además del VF-24 y el A524 deberán ser modificados ya para el GP de Las Vegas. Cabe recordar que el objetivo de Ferrari era retrasar la introducción de esta directiva técnica hasta Catar, pero no ha podido ser así.

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, ha confirmado cambios en el coche, pero a su vez, recuerda que su plancha de madera recibió el visto bueno en todo momento por parte de la FIA. Los denominados patines no podrán volver a montarse y aunque no están por la labor de batallar entorno a su prohibición, no están de acuerdo con la gestión de la FIA.

"Tuvimos que hacer un cambio, pero también previamente recibimos la confirmación de que la plancha era legal por parte de la FIA. Creo que es la actitud correcta que no nos peleemos, seguimos centrados en este Campeonato, no en este tipo de discusiones, pero la forma en la que lo han gestionado ha sido extraña", ha comentado Vasseur en la rueda de prensa de jefes de equipo del GP de Las Vegas.

Por su parte, Toto Wolff ha sido más escueto con sus palabras y visto que Mercedes llega a este tramo final de temporada sin nada en juego, no tienen intención de entrar en una guerra de directivas técnicas. El W15 ha sido modificado, por lo que el fondo plano trabajará de una forma diferente, pero no hay mal que por bien no venga, dado que esto les dará más información de cara al próximo coche.

"Sí, hemos tenido que cambiar la forma en la que gestionamos el fondo plano", ha explicado Wolff para cerrar.