Marcus Ericsson y Felipe Nasr no se declaran satisfechos con el rendimiento del Sauber C35. Los pilotos de la escudería de Hinwil coinciden al señalar que tienen trabajo pendiente y que las banderas rojas de los Libres 1 han sido un incordio.
Sauber se queda sin puntuar en una carrera en la que, por momentos, parecía que tenían alguna opción. Finalmente, Marcus Ericsson y Felipe Nasr han finalizado en doceava y decimocuarta posición, respectivamente. El C35 es un monoplaza que le falta mucho desarrollo aún, pues ahora mismo es uno de los coches menos competitivos de la parrilla. Hoy han tenido una gran batalla de tú a tú frente a la escudería Manor.
Los entrenamientos libres han terminado con sabor agridulce para el equipo Sauber. Ambos pilotos han completado 60 vueltas entre las dos sesiones y han podido completar su programa de trabajo, centrado en pruebas aeorodinámicas y en preparar la carrera del domingo. Sin embargo, en cuanto a rendimiento, Sauber está muy lejos de sus principales rivales y el equipo Manor está apretando muy fuerte por detrás y los de Hinwill temen ser el peor equipo de la parrilla.
Sauber parece afrontar otro año en el que conseguir puntos será una tarea difícil. En el pasado Gran Premio de Australia, Marcus Ericsson tuvo que abandonar antes de tiempo, mientras que Felipe Nasr finalizó penúltimo, sólo por delante del Manor de Pascal Wehrlein. Así, el equipo suizo llega a Baréin con el objetivo de sumar los primeros puntos de la temporada en una carrera que se celebrará bajo el cielo nocturno en el asfalto de Sakhir.
Felipe Nasr ha reconocido la necesidad que tiene su equipo de comenzar a llevar mejoras a su monoplaza, un coche que considera muy lastrado y con un nivel de rendimiento muy pobre. El piloto de Sauber espera que lleguen cuanto antes para poder comenzar a crecer en pista.
El equipo Sauber ha preferido adoptar una postura conservadora ante la aparición de la lluvia en la primera jornada del Gran Premio de Australia. Durante los primeros entrenamientos libres, los pilotos de la formación de Hinwill han completado un total de 13 vueltas entre los dos, mientras que en los segundos entrenamientos libres ni siquiera han salido a pista. Así pues, además de los problemas fuera de la pista, Sauber tendrá que completar todo su programa de pruebas en la última hora de libres restante.
Hace unos días se hizo público que algunos trabajadores de Sauber habían tenido problemas para cobrar las nóminas de febrero, y los pilotos ya tienen la mente puesta en el Gran Premio de este fin de semana ajenos a lo sucedido.
El equipo Sauber fue uno de los equipos más discretos durante los test de pretemporada en Barcelona. El pobre rendimiento junto con los problemas económicos no auguran, como mínimo, un buen inicio de temporada. A pesar de eso, ambos pilotos están confiados en empezar fuertes en la carrera inaugural, donde guardan muy buenos recuerdos del año pasado. De hecho, los dos pilotos de la escudería de Hinwill consiguieron sus primeros puntos en la Fórmula 1 en Albert Park.
Tras un 2015 complicado, Sauber afronta esta temporada habiéndose perdido las primeras jornadas de test debido a un retraso en la puesta apunto de su nuevo C35. Por ello, Felipe Nasr ha expresado su temor de que el equipo no llegue en una forma óptima a la primera carrera del año, en Melbourne, donde la temporada pasada lograron uno de sus mejores resultados del año. Sin embargo, el brasileño cree que, esta vez, Sauber no tendrá un bajón de rendimiento como el que sufrieron hace un año.
Sauber tendrá una temporada muy complicada. Principalmente por dos motivos; el primero es la pérdida de James Key. Desde que perdieron al actual director técnico de Toro Rosso a finales de 2013, el equipo de Hinwill no ha fabricado ningún coche que luche por los puntos y sea regular. Segundo motivo, el gran salto en rendimiento que dará el pelotón de la Fórmula 1: Toro Rosso, Haas F1 Team, McLaren-Honda, Manor, etc.
Felipe Nasr se ha vuelto a poner a los mandos del nuevo C35 y ha terminado séptimo, tras completar 119 vueltas. Después de una jornada muy intensa, el brasileño se siente satisfecho y reconoce que esta deseando volver a subirse a su nuevo monoplaza la próxima semana.
Día sin incidentes para el equipo Sauber. La escuadra suiza ha completado su programación prevista y sin ningún percance reseñable. Felipe Nasr era el encargado de manejar el C34 actualizado, después de que su compañero Marcus Ericsson lo pilotara los dos primeros días de test.
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