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Felipe Massa hizo ayer su última aparición pública como piloto de la Scuderia Ferrari. El brasileño, miembro de la familia italiana desde hace más de una década, ya se había despedido de los aficionados en las Finali Mondiali de Mugello, en noviembre, pero ayer llegó el momento de decir adiós a los trabajadores y colaboradores del equipo que lo ha acogido desde 2006.

Pastor Maldonado, que deja Williams para marchar a Lotus, declaró ayer que ve con muy buenos ojos el fichaje de Felipe Massa por el equipo de Grove.

Valtteri Bottas ha finalizado su primer año en la Fórmula 1 con muy buen sabor de boca ya que, a pesar de no tener un coche competitivo, ha podido batir a su compañero de equipo Pastor Maldonado. El finlandés está impaciente por comenzar la temporada 2014 y batir a otro gran rival, Felipe Massa, su nuevo compañero en el equipo Williams. 

El expiloto de Fórmula 1 y el pentacampeón de las 24 Horas de Le Mans Emanuele Pirro cree que Ferrari necesitaba una alineación explosiva para ser competitivos en 2014, y la elección de Kimi Räikkönen como compañero de Fernando Alonso podría ser un golpe maestro para los intereses de Maranello.

Felipe Massa ha estado a un paso de retirarse de la máxima competición automovilística tras anunciarse el fichaje de Kimi Räkkönen por Ferrari en 2014. No obstante, el brasileño ha conseguido un asiento en Williams, como compañero de Valtteri Bottas. Esta decisión no le ha gustado mucho a una de las personas más importantes de su vida, su mujer Rafaela, que ha incitado a su marido a abandonar la Fórmula 1.

Felipe Massa deja la Scuderia Ferrari después de casi una década en el equipo. Ayer disputó su última carrera vestido de rojo y el brasileño quiso hacer balance de su tiempo en Maranello, pero también del futuro de quien lo sustituye, Kimi Räikkönen, junto con su -hasta ahora- compañero de fatigas, Fernando Alonso.

Ferrari termina la temporada 2013 entre despedidas. Felipe Massa deja la Scuderia después de tener que cumplir un drive through en su gran premio en casa, algo "injusto" para el brasileño, pues el pitlo podría haber terminado "cuarto o tercero". Sin embargo, Fernando Alonso ha tenido más suerte y ha podido subir al podio en esta carrera, aunque si Massa hubiera ido justo por detrás de él, el bicampeón español ha asegurado que le hubiera cedido el puesto.

Tercero. Fernando Alonso ha sorprendido a más de uno, y es que en la lluvia brasileña ha encontrado el camino para auparse hasta la segunda fila de la parrilla de Interlagos. Por delante tendrá a Nico Rosberg con su Mercedes, mientras que para encontrar a su compañero Felipe Massa resulta necesario retroceder hasta el noveno puesto. El brasileño despedirá mañana su etapa en la Scuderia con un objetivo muy claro: lucirse ante su afición.

Ferrari se encuentra perdida en Brasil, al igual que el resto de escuderías. La lluvia ha inutilizado las dos sesiones de entrenamientos, pero aun así la Scuderia ha podido recoger valiosa información en la sesión matinal que confían les sirva de ayuda en la carrera del domingo. Pese a mostrarse decidido a obtener el mejor resultado posible, y pese a la presencia del elemento sorpresa de la lluvia, Pat Fry no vaticina un resultado muy distinto al de los últimos Grandes Premios.

Fernando Alonso y Felipe Massa comentaron ayer en Brasil que el Ferrari de 2014 no será un monoplaza fácil de pilotar. Ambos lo han probado en el simulador y coinciden en que su comportamiento es crítico.

Los años de Felipe Massa en Ferrari trajeron consigo mucha alegría y también algunos dolores de cabeza, como el Campeonato que perdió en la última carrera en 2008 o la lesión que pudo ser mortal en un accidente el año siguiente. Además, en 2010 tuvo que acatar las órdenes de equipo en favor de Fernando Alonso.

Lewis Hamilton y Nico Rosberg tienen opiniones distintas sobre la marcha de Felipe Massa a Williams en 2014 después de pasar ocho años como piloto oficial de Ferrari.

Felipe Massa nunca ha querido ser un piloto un pago y está orgulloso de haber elegido a otro equipo sin necesidad de traer un patrocinador a sus espaldas. El brasileño ha comparado a los pilotos de pago con ser prostitutas y afirma que él nunca lo será.