Adrian Sutil admite resignado que ahora mismo el potencial máximo de su Sauber no da para subir más allá de la 17ª posición. Su equipo está preocupado, pues hoy el alemán perdía mucho tiempo en el tercer sector, en especial en la curva ocho, donde multitud de monoplazas sobrepasaban los límites de la pista.
El equipo Sauber ha terminado la primera jornada de entrenamientos de manera satisfactoria, aunque son conscientes de que sin los problemas de Adrian Sutil por la mañana, podrían haber hecho mucho más. No obstante, esperan poder adaptarse al cambio de temperaturas que se esperan para el resto del fin de semana.
Sauber llega a Austria con una tarea pendiente por delante: puntuar. El equipo suizo cierra la clasificación del Mundial de Constructores, pero confía en sus pilotos para revertir cuanto antes la situación.
Sauber ha vuelto a tener una carrera para olvidar. Esteban Gutiérrez tuvo suerte con la aparición del Safety Car en la primera vuelta, ya que pudo jugar con la estrategia desde el principio. No obstante, en las últimas vueltas ha tenido que abandonar. Mientras, Adrian Sutil reconoció haber tenido una carrera muy difícil a pesar de no haber tenido ningún incidente reseñable.
Esteban Gutiérrez saldrá mañana desde el Pit-Lane de Montréal después de que un accidente en los Libres 3 le haya impedido tomar parte en la clasificación de esta tarde. El equipo Sauber investiga ahora mismo las causas exactas del incidente del mexicano, que ha golpeado el muro tras sufrir un trompo en la curva cuatro.
Sauber llega a Canadá con el fantasma de Marussia pisándole los talones. Los suizos están decididos a hacer progresos en su monoplaza para alejarse cuanto antes del fondo de la parrilla, pero para eso tendrán que solventar los problemas de estabilidad que hoy ha evidenciado el C33. Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil son optimistas, pero coinciden en que el coche tiene margen de mejora.
Esteban Gutiérrez explicó que en Sauber todos están haciendo un gran esfuerzo para mejorar la situación actual del equipo y señaló que han de llegar al Gran Premio de Canadá con una mentalidad positiva.
En cuanto a la carrera, Giampaolo Dall'Ara, jefe de ingeniería de la pista, comentó que la elección de neumáticos que ha hecho Pirelli puede hacer de las estrategias un factor interesante.
Sauber deberá olvidar lo más pronto posible el Gran Premio de Mónaco de esta temporada, al retirarse con los dos monoplazas. Con éste resultado, ambos pilotos suman siete abandonos en seis carreras –doce si sumamos los dos pilotos–. Decepción absoluta en el equipo de Hinwill, aunque son relativamente optimistas al ver la gran competitividad que han demostrado durante la carrera.
"Decepción" es la palabra más repetida en el box de Sauber después de la clasificación de Montecarlo. Ni Esteban Gutiérrez ni Adrian Sutil han hallado el modo de avanzar hasta la Q2, por lo que arrancarán desde el fondo de la parrilla. Aun así, los suizos confían en que una buena salida les dé opciones en la carrera de mañana.
Las sensaciones son encontradas en Sauber, equipo que hoy ha dado una de cal y otra de arena. Mientras Esteban Gutiérrez buscaba unos reglajes en condiciones, Adrian Sutil golpeaba el muro en los libres 1, privándole de un tiempo valiosísimo. Este hecho se ha agravado con la pista mojada en la segunda sesión, pues se ha rodado muy poco. El sábado intentarán mejorar las prestaciones.
Sauber cierra la tabla del Campeonato de Constructores con 0 puntos en su casillero, los mismos que tienen Caterham y Marussia. Sin embargo, los suizos son optimistas y esperan que en Monte Carlo se empiecen a ver los frutos de las mejoras del C32.
Esteban Gutiérrez ha cruzado la línea de meta decimosexto y Adrian Sutil lo ha hecho justo tras él, un resultado que no satisface a Sauber. Según ha explicado Monisha Kaltenborn, uno de sus principales problemas es que no consiguen optimizar el uso de los neumáticos.
En Sauber han traído algunas mejoras a la primera carrera de Europa en el Circuit y han notado sus efectos. Aunque Sutil no ha logrado pasar de la Q1, Gutiérrez sí lo ha hecho y se ha clasificado en la decimocuarta posición para mañana, lo que confirma que han conseguido el objetivo que buscaban: luchar en la mitad de la tabla. Saben que todavía no tienen el potencial para luchar por los puntos, pero mañana lo darán todo por intentarlo.
La temporada en Europa comienza la próxima semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya y en Sauber esperan que con ella cambie su panorama. Y es que, junto con Lotus, Caterham y Marussia, es la única escudería que no ha conseguido todavía estrenar su casillero de puntos. Acumulan cinco abandonos de ocho posibles, tres de ellos de Sutil y de forma consecutiva, y confían en que las novedades que llevarán para su C33 les sirvan para mejorar su rendimiento.
El inicio de temporada del equipo Sauber es un completo desastre. De las primeras cuatro carreras, Adrian Sutil ha abandonado en tres de ellas y Esteban Gutiérrez en dos pruebas. En la carrera de hoy, el piloto alemán ha detectado un problema en el motor desde la vuelta de calentamiento, mientras que el mexicano ha sufrido mucho con los neumáticos hasta el punto de cambiar su estrategia de dos a tres paradas.
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