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Eric Boullier está contento. El jefe del equipo McLaren asegura que las nuevas piezas que aportan al MCL32 funcionan según lo esperado, lo cual le inspira confianza de cara a las posibilidades de desarrollo de un monoplaza que aspira a situarse en la parte delantera de la media parrilla con el permiso de Honda.

Honda vuelve a tener su 'via crucis' particular. Por tercer año consecutivo, los japoneses no están a la altura de sus rivales y en McLaren empiezan a perder la paciencia. La marca nipona, mediante su responsable en Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, ha afirmado que tiene dudas sobre la evolución prevista para Canadá, además de no saber si llegará a tiempo.

Nuevo abandono de los dos pilotos de McLaren. Aunque ambos tuvieron posibilidades de puntuar durante gran parte de la carrera en Mónaco, finalmente no fue posible, en el caso de Button por su accidente con Pascal Wehrlein y en el de Stoffel Vandoorne por la falta de temperatura en frenos y neumáticos.

Eric Boullier no está apenado en exceso por las sanciones en parrilla que arrastran los pilotos de McLaren de cara al Gran Premio de Mónaco. El jefe de equipo hace una lectura positiva de la situación y remarca que hoy lo prioritario era demostrar que el MCL32 es un coche con ritmo. Los dos coches han entrado en la Q3, así que misión cumplida.

Jornada muy positiva para McLaren-Honda que, sin embargo, mañana no se verá reflejada en la parrilla. Por primera vez en toda la temporada, ambos coches han llegado a la Q3, aunque uno de ellos de forma testimonal. Vandoorne ha sufrido un accidente al final de la Q2 y no ha podido disputar la última ronda de la clasificación. Por una penalización de tres posiciones, partirá decimosegundo. Button, por su parte, acarrea quince puestos de sanción y partirá en última plaza.

El equipo McLaren ha disfrutado de una jornada sin problemas mecánicos ni parones imprevistos. Jenson Button ha regresado a la F1 para sustituir a Fernando Alonso, quien se encuentra en la aventura de las 500 Millas de Indianápolis. Tanto el británico como su compañero Stoffel Vandoorne han recopilado mucha información para trabajar de cara al sábado.

Eric Boullier no quiere separar a McLaren y Honda. El proyecto que se inició a finales de 2014 tenía como objetivo luchar por el título mundial en tres años. A día de hoy, siguen estancados en una zona complicada, aunque cuando las cosas van bien en pista, se muestran medianamente competitivos. Su punto débil, la fiabilidad.

McLaren se enfrenta al Gran Premio de Mónaco con un invitado de lujo, Button, que vuelve a la Fórmula 1 como sustituto de Fernando Alonso, mientras el asturiano cumple uno de sus sueños y disputa las 500 Millas de Indianápolis. El británico promete cuidar el MCL32 del bicampeón del Gran Circo.

McLaren llevó nuevos alerones, suelo y otros apéndices aerodinámicos al GP de España. Funcionaron tan bien –a pesar de no haber podido sumar puntos– que incluso han confirmado que llevarán nuevas actualizaciones para el MCL32 en Mónaco.

Eric Boullier ha afirmado que una de las razones del pobre rendimiento de Stoffel Vandoorne en sus primeros Grandes Premios de Fórmula 1 es su adaptación a la categoría. El piloto belga fue campeón de la GP2 en 2015 y una de las mayores promesas de las categorías inferiores, pero el joven de 25 años aún no ha conseguido brillar.

McLaren vive otro fin de semana para olvidar. Lo de la clasificación fue pasajero. A la hora de la verdad, el MCL32 no tiene ritmo para puntuar. Alonso se vio afectado por un toque con Massa en la salida que le hizo perder muchas posiciones, mientras que Vandoorne no pudo alejarse de las últimas posiciones de la parrilla. 

McLaren ha vivido la mejor clasificación desde el GP de Hungría de la temporada pasada, donde Fernando Alonso también logró la séptima posición el sábado. Nadie esperaba ver al equipo de Woking tan arriba, pero el piloto asturiano ha recordado que lo importante es mantener la posición mañana que es cuando se reparten los puntos. Vandoorne no ha podido superar la Q1 y mañana partirá decimonoveno. 

El Gran Premio de España no pudo empezar peor para McLaren y en concreto para Alonso. Un nuevo problema con su motor le impidió rodar, y dijo adiós a los Libres 1 después de tan solo 12 minutos y dos curvas. El lado positivo lo puso Vandoorne, que completó ambas tandas sin ningún problema importante en su MCL32. Ambos pilotos confían en que el monoplaza sea competitivo para el resto del fin de semana.