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El jefe de Mclaren, Éric Boullier, ha trabajado con pilotos como Fernando Alonso, Jenson Button o Kimi Räikkönnen desde sus comienzos en el deporte, en 2010. El francés asegura que no tiene "una regla específica" para valorar a sus pilotos.

Eric Boullier no está contento con la primera mitad de temporada de McLaren-Honda. El jefe del equipo de Woking siente que este año son menos competitivos que en 2016. Para la segunda mitad del Mundial, marca como objetivo recuperar el nivel que exhibieron el curso pasado.

El equipo McLaren ha sumado puntos más que importantes en el Gran Premio de Hungría. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne han disfrutado de un fin de semana sin problemas inesperados, y eso se ha transformado en velocidad y resultados. En Woking ya piensan en Spa, aunque en el trazado belga no les beneficia precisamente.

El Gran Premio de Hungría marca el inicio de la segunda mitad de la temporada y también del parón veraniego. Tras las vacaciones, nos presentaremos en Bélgica, con septiembre a la vuelta de la esquina. Precisamente septiembre es el mes que Eric Boullier ha confirmado como fecha límite para que McLaren decida definitivamente sobre su motor para la temporada 2018.

Llegó el momento de la verdad en Hungaroring, y llegó la confirmación del buen momento de forma de McLaren Honda. Con la –quizá– sorpresa de la séptima posición de Nico Hülkenberg, los coches de Woking fueron los primeros 'de los mortales' en la clasificación de Hungría. Con ese buen sabor de boca, afirman que su objetivo será mantener la 7º y 8º posición de inicio para sumar puntos importantes. Saldrán desde esas plazas dada la sanción de cinco posiciones para Hülkenberg pior cambiar caja de cambios. 

McLaren ha terminado la jornada del viernes del Gran Premio de Hungría con una sonrisa. El cambio de unidad de potencia en el coche de Stoffel Vandoorne estaba previsto y pese a ese inconveniente, tanto el belga como Alonso han terminado la jornada en el top diez. Ese es su objetivo para mañana, pasar a la Q3. De ahí, a pelear el domingo por puntos.

McLaren afronta la carrera de Hungaroring como muy pocas esta temporada, ya que son conscientes de que en este trazado tienen una oportunidad muy grande para sacar un buen resultado y colocar su monoplaza lo más arriba posible. Saben que no será una prueba sencilla y que especialmente tendrán que basarse en la fiabilidad, para ser capaces de aprovechar las oportunidades que les ofrezca la pista, pero los puntos serán el gran objetivo para este fin de semana.

Nueva carrera decepcionante para el equipo McLaren. Fernando Alonso se vio obligado a abandonar en Silverstone por un problema en la bomba de gasolina. Las opciones de puntos eran remotas, y el asturiano se centra en Hungría, donde el MCL32 debería rendir mejor. Stoffel Vandoorne se quedó a las puertas de los puntos, y se muestra esperanzado con el ritmo visto en la carrera de Gran Bretaña

Vandoorne saldrá octavo mañana, lo que supone su mejor clasificación de su carrera en la Fórmula 1. Este resultado es signo de todos los esfuerzos que ha realizado el belga durante los últimos meses para mejorar su rendimiento. Por otro lado, Alonso sorprendió en Q1 al apostar por una estrategia arriesgada y logró ser el más rápido de esa parte de la sesión. A pesar de clasificar 13º, el español saldrá último porque tiene que cumplir por una sanción por cambio de motor.

Alonso y Vandoorne pudieron aprovechar una primera jornada de entrenamientos en Silverstone, en la que acabaron noveno y 16º respectivamente. Los pilotos siguieron programas diferentes para tratar de aprender lo máximo posible de un circuito complicado, en el que el mayor reto está en encontrar el equilibrio para rodar bien tanto en rectas como en curvas.

Fernando Alonso ha garantizado que tiene varios planes, y que todos ellos son para ganar en 2018. Por el momento, el binomio McLaren-Honda parece fuera de la ecuación, por todo lo que ha demostrado en los últimos años y porque a medida que avanza la temporada, no consiguen un coche competitivo para el asturiano. McLaren tiene claro que quiere contar con Fernando, pero sólo si el bicampeón mundial confía en el proyecto de los de Woking.

El equipo McLaren llega a su carrera en casa con más dudas de las que querrían. Después de las nueve primeras carreras, el conjunto de Woking acumula tan solo los dos puntos cosechados por Alonso en Bakú, y el panorama no parece mucho mejor en Silverstone. El asturiano espera sacar el máximo provecho del MCL32 en las curvas del trazado inglés, pero si cambia de motor se verá obligado a partir desde el final de la parrilla.

McLaren, por fin, ha podido sonreír tras la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria. La tercera especificación de la unidad de potencia de Honda ha funcionado a la perfección y tanto Alonso como Vandoorne se han encontrado con un coche medianamente competitivo. A ello se le añade que no se han notado cómodos con la configuración del MCL32, con lo que hay espacio para la mejora para mañana. ¿El objetivo? pasar a Q3.

McLaren parece haber dado un paso adelante con la esperada especificación 3 que Alonso y Vandoorne han montado en los primeros entrenamientos libres del GP de Austria. Las sensaciones son buenas, ya que ambos pilotos han estado en el Top 10 en la primera tanda, y el asturiano ha sido octavo en la sesión vespertina, pero el motorista japonés no quiere entusiasmarse demasiado con el progreso de los monoplazas de Woking.