Red Bull es el tercer equipo en Barcelona, a pesar de las mejoras. Se esperaba algo más de los de Adrian Newey, pero aún están lejos de la cabeza. No obstante, Christian Horner confía en que puedan aprovechar su posición de salida mañana y estar atentos por si los dos equipos punteros fallan.
Max Verstappen y Daniel Ricciardo reconocen que las actualizaciones que han incorporado en este Gran Premio de España, al menos, les han acercado a Ferrari. A pesar de que en pretemporada soñaban con meterse en la lucha por el Campeonato, los de Christian Horner están por detrás de Mercedes y de la Scuderia hasta ahora este 2017.
El piloto australiano de Red Bull, Daniel Ricciardo, ha reconocido este jueves en la previa a la disputa del Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya que sería un "error esperar milagros" del paquete de mejoras que el equipo de Milton Keynes ha desplazado hasta el trazado catalán para tratar de alcanzar a Ferrari y a Mercedes.
Y mira que aseguró ir paso a paso, poco a poco, con tranquilidad, sin repetir los errores de anteriores temporadas, aunque en esta ocasión sea cierto que los resultados han llegado desde el comienzo del año, uno que promete ser largo y competido.
El campeón de la GP2 del año 2012, Davide Valsecchi, está convencido de que Red Bull tendrá un asiento libre la temporada que viene -da por hecho que Daniel Ricciardo abandonará la escudería austriaca- y apuesta por un retorno de Daniil Kvyat al que fue su equipo hasta el Gran Premio de España del año pasado.
A Max Verstappen le iría mejor si escuchase más a los pilotos que llevan más tiempo en la Fórmula 1, según su compañero, Daniel Ricciardo. Hace un año del ascenso del holandés de Toro Rosso a Red Bull y de su victoria en la carrera del Gran Premio de España, evento que justo se celebra este fin de semana.
Daniel Ricciardo ha manifestado su ‘descontento’ por la no presencia de Roberto Merhi en la parrilla de Fórmula 1 de 2017. Ambos coincidieron en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup en 2008 (categoría que ganó ese año Valtteri Bottas), año en el que se forjó una bonita rivalidad entre los tres.
El Gran Premio de España puede suponer el del gran cambio para el equipo Red Bull. La llegada de mejoras motiva tanto a Daniel Ricciardo como a Max Verstappen para tratar de alcanzar a Mercedes y Ferrari. El inicio de campaña no ha sido el mejor para los de Milton Keynes, y todavía sufren con el motor Renault –del que aún no se conoce fecha para la introducción de su mejora–, pero el nuevo paquete de actualizaciones en el RB13 hace que esperen con optimismo la carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Sobre todo Max, que consiguió su primera y única victoria en la F1 en su carrera debut con Red Bull en el trazado catalán.
Los pilotos de Red Bull esperan con mucha impaciencia la llegada de la nueva evolución a su monoplaza, un cambio que marcará sus opciones durante esta primera parte de la temporada.
Daniel Ricciardo ha negado categóricamente los rumores que le sitúan en la órbita de la escudería Ferrari para el año que viene, en sustitución de Kimi Räikkönen, cuyo contrato concluye al término de esta temporada.
El Dr. Helmut Marko ha hablado sobre la actual situación de Red Bull después de un decepcionante GP de Rusia donde el único piloto que acabó la carrera fue Max Verstappen, quien tuvo una fuga de agua antes de la carrera, aunque Marko considera que no fue un problema grave y no tendría que repetirse en el futuro.
Sabor agridulce en el garaje de Red Bull. Max Verstappen ha sido la cara positiva del equipo austriaco tras un quinto puesto sin demasiados apuros, aunque Daniel Ricciardo tuvo que abandonar en las primeras vueltas por un problema en el freno de la rueda trasera derecha
Renault no levanta cabeza este fin de semana en Rusia. El fabricante ha sufrido problemas en la bomba de combustible en dos de los tres equipos a los que suministra unidades de potencia, concretamente en los monoplazas de Jolyon Palmer, de Max Verstappen y de Daniel Ricciardo.
Red Bull ha maximizado su potencial durante la clasificación del Gran Premio de Rusia. Los austriacos alcanzaron el quinto mejor registro de la Q3 por medio de Daniel Ricciardo, aunque siguen estando un paso por detrás de Ferrari y Mercedes. Por su parte, Max Verstappen partirá desde el septimo lugar al sufrir con las gomas en el tercer sector del circuito de Sochi.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
