Daniel Ricciardo hace un balance muy positivo de la jornada del viernes en el Gran Premio de Hungría, habiendo liderado ambas sesiones de entrenamientos libres. Las actualizaciones en el paquete aerodinámico se han notado y han mejorado de forma apreciable el rendimiento del Red Bull RB13.
Daniel Ricciardo ha vuelto a ser el piloto más rápido también en la segunda sesión, esta vez, por delante de Sebastian Vettel, Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha sido octavo y Carlos Sainz, noveno.
Daniel Ricciardo ha seguido la línea que ha marcado en la sesión de entrenamientos libres matinal. El de Red Bull se ha vuelto a hacer con el mejor crono, y esta vez no parece causa de la carga de carburante de los rivales. Tras él, un mejorado Sebastian Vettel y Valtteri Bottas.
El equipo Mercedes ha publicado un tuit en su cuenta oficial en la red social Twitter, en el que se acuerda del piloto de Ferrari, Sebastian Vettel y de su famosa frase que dijo durante la carrera del Gran Premio de España 2016, tras un supuesto exceso de agresividad por parte de Daniel Ricciardo, que intentó adelantarle: "¡Si no lo evito, él se viene directo contra mi coche! Sinceramente, ¿qué estamos haciendo aquí? ¿Carreras o pimpón?".
Daniel Ricciardo ha sido el más rápido en Hungaroring, por delante de Kimi Räikkönen, a estos dos en la tabla les siguieron Lewis Hamilton y Max Verstappen. Respecto a los españoles, Fernando Alonso marcó el séptimo mejor tiempo y Carlos Sainz, el 14º.
Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. El circuito de Hungaroring ya hierve de actividad, y el de Red Bull ha sido el mejor del grupo por delante del Ferrari de Kimi Räikkönen y el Mercedes de Lewis Hamilton.
La harmonía en un equipo de Fórmula 1 es prácticamente imposible de conseguir, sobre todo en una escudería grande. Red Bull siempre se ha caracterizado por el buen ambiente y, pese a no luchar por el título en los últimos años, pueden presumir de tener a dos extraordinarios pilotos en su alineación que, además, se llevan bien fuera de la pista y pueden compartir todos sus datos para mejorar aún más tanto el coche como su pilotaje.
Los asientos que ocuparán los pilotos la temporada que viene son un misterio por el momento, aunque en Red Bull dejan claras sus intenciones. Durante el pasado Gran Premio de Austria, los rumores hablan de una posible marcha del joven piloto holandés Max Verstappen, a Ferrari. El holandés tiene contrato firme para 2018 y 2019 pero los problemas de fiabilidad de su coche, con un motor Renault poco fiable hasta el momento, han hecho que se vincule a Max con la Scuderia.
Gran fin de semana para Red Bull Racing. El equipo de Milton Keynes ha cerrado un Gran Premio que se antojaba complicado, tras la clasificación. Verstappen pudo cortar su racha de tres carreras sin puntuar, para terminar cuarto y Ricciardo regaló un gran espectáculo a los aficionados, al avanzar desde la 19ª a la quinta posición. Un resultado que deja a los de Milton Keynes con buen sabor de boca y con las altas expectativas de cara al Gran Premio de Hungría.
Carrera bastante movida para Daniel Ricciardo. El piloto de Red Bull partía 19º, tras una sanción y una mala clasificación. Sin embargo, esto no le ha impedido ver la bandera a cuadros en quinto lugar, tras culminar una gran remontada a base de adelantamientos.
Día agridulce para los hombres de Red Bull Racing. Si la mala fortuna con la fiabilidad se estaba cebando con Max Verstappen en los últimos grandes premios, esta vez le ha tocado a Daniel Ricciardo, que tendrá que salir desde la última fila de parrilla en carrera. Por su parte, el holandés ha sido quinto, detrás de los Mercedes y Ferrari, pero saldrá cuarto gracias a la sanción de cinco puestos de Valtteri Bottas.
Daniel Ricciardo fue una de las grandes sorpresas de la clasificación, de este sábado, en Silverstone. El australiano sufrió un problema relacionado con el motor y se quedó parado en Q1, lo que le hace salir mañana sólo por delante de Fernando Alonso.
Fernando Alonso, Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas afrontan la sesión de clasificación conscientes de que arrastran una serie de penalizaciones por cambiar elementos mecánicos de sus respectivos monoplazas.
Día bastante positivo para Red Bull Racing en la jornada del viernes en Silverstone. Los de Milton Keynes se han mostrado bastante competitivos, especialmente en los Libres 1, en los que han estado sólo por detrás de Mercedes. Aunque en los Libres 2 se han visto sorprendidos por Ferrari, con un ritmo algo más competitivo, tienen posibilidad de mejora y esperan plantarles cara a los de Maranello desde el sábado, con Max Verstappen como punta de lanza por ahora.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
