Daniel Ricciardo no cree que la próxima temporada de Fórmula 1 vaya a ser muy diferente de lo que ya se pudo ver en 2015. El australiano, aludiendo a la continuidad del reglamento durante 2016, duda que se produzcan muchos cambios en la competitividad de las principales escuderías.
La escudería Red Bull ha hecho oficial la alineación de pilotos que enviarán a los tests de Pirelli el próximo 25 y 26 de enero que tendrán lugar en el circuito francés Paul Ricard. Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat se pondrán a los mandos del monoplaza en dias alternos, pues el australiano rodará el primer día y el ruso lo hará en el segundo.
Daniel Ricciardo afirma que Red Bull habría ganado algunas carreras si hubiera llevado un propulsor Mercedes. Tras una temporada bastante decepcionante en la que han sufrido el lastre de la unidad de potencia de Renault, el piloto australiano cree que podrían haberse llevado algunos triunfos, sobre todo en las últimas carreras gracias a las continuas evoluciones del RB11 que colocaron al chasis austríaco como uno de los más eficientes.
Daniel Ricciardo se ha mostrado optimista de cara a la próxima temporada 2016 y ha augurado un año "muy bueno" para el equipo Red Bull después de haber formalizado oficialmente su divorcio institucional con Renault. Pese a que la formación de Milton Keynes seguirá montando los motores de la marca del rombo bajo el nombre de TAG Heuer, el australiano insiste en que las lecciones aprendidas del 2015 le permitirán afrontar el nuevo curso "con más fuerza" y determinación para conseguir los resultados deseados.
Daniel Ricciardo cree en Red Bull Racing y en su potencial para deshacerse de los problemas que esta última temporada la han lastrado hasta la cuarta posición del Mundial de Constructores, el peor resultado desde 2008.
Christian Horner se ha mostrado pesimista sobre las aspiraciones del equipo Red Bull al título mundial de la próxima temporada 2016 y ha alertado sobre la posibilidad de que Mercedes AMG prolongue su dominio con mayor solvencia que en las dos últimas temporadas. Según explica Horner, la “ventaja enorme” de prestaciones que ostenta la formación de Brackley les permitirá situarse por delante sus rivales más directos gracias a la continuidad que ofrece el nuevo reglamento técnico y la capacidad de sus ingenieros para seguir exprimiendo el rendimiento de la unidad de potencia.
La primera temporada de Sebastian Vettel con Ferrari ha sido de notable, aunque ha sido incapaz de destruir el dominio de Mercedes. Daniel Ricciardo, que consiguió terminar por delante del tetracampeón del mundo en 2014, ha defendido la decisión que tomó su ex compañero de equipo al cambiar de escudería.
En el Perth Speed Fest, un evento organizado en la ciudad natal de Daniel Ricciardo, algunos medios comunicación han aprovechado la ocasión para preguntarle al piloto australiano por la temporada 2015 de Fórmula 1 y por sus planes de futuro una vez concluya su contrato con Red Bull a finales de 2016. Tras dos abandonos y cuatro carreras sin puntuar, Ricciardo admite haber vivido una temporada difícil llena de contratiempos y malos resultados.
Dio el salto a Red Bull con la vitola de segundo piloto y acabó la temporada de 2014 siendo el único que consiguió ganar carreras, tres en concreto, sin llevar un Mercedes y superando a un tretracampeón del mundo como Sebastian Vettel. Y este año que partía como claro número uno de la formación de Milton Keynes, ha sido superado por Daniil Kvyat, un recién llegado al primer equipo de la bebida energética. Una comparación de contrastes para Daniel Ricciardo.
El balance que muchos equipos y pilotos han hecho de cara a la próxima temporada sitúa al equipo Mercedes como el rival a batir un año más. Con el propósito de ganarles la batalla a las dos flechas de plata, la escudería Ferrari se marca como principal objetivo vencer la primera carrera del Mundial en el GP de Australia.
Daniel Ricciardo tiene claro que Mercedes será el equipo a batir en 2016. El ritmo de los de Brackley ha dejado a sus rivales aún más atrás que en 2014 y el de Red Bull cree que Lewis Hamilton o Nico Rosberg tenían un par de ases más en la manga.
Helmut Marko ha querido enviar un recado a todos los interesados en fichar a Max Verstappen que antes tildaron su fichaje de peligroso e irresponsable debido a la juventud del holandés, por aquel entonces de 17 años, y por tener tan poca experiencia con los monoplazas, pues solo tenía un año de experiencia en la Fórmula 3 antes de dar el salto a la Fórmula 1.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha elogiado a sus pupilos, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat por el gran trabajo que han realizado en esta temporada. El comienzo de ambos piloto fue bastante duro en esta temporada, pero con las mejoras y una mayor confianza en ellos mismos provocaron que terminaran tan solo a tres puntos de diferencia, con el ruso por delante del australiano, logrando la cuarta plaza en el Campeonato de Constructores.
Decir que la temporada de Red Bull ha sido dura no debería sorprender a nadie. Se han visto lastrados en gran medida por las deficiencias iniciales del chasis del RB11 sumado a la poca entrega de potencia del motor Renault, por no hablar de su fiabilidad, que en la primera mitad de la temporada fue mucho más acusada. Además, ha sido la unidad de potencia que menos evolución ha tenido a lo largo del año.
El piloto australiano, Daniel Ricciardo, comenzó la presente temporada de 2015 con unos ideales bien diferentes a los que realmente se ha encontrado. El apabullante dominio de Mercedes en la temporada de 2014, hacía indicar a todos los equipos que esta ya finalizada temporada de 2015 no iba a ser muy diferente, sin embargo, el australiano aún mantenía un halo de esperanza.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lawrence Stroll tiene prisa. Le ha costado ir juntando todas las piezas del puzle. Las dos últimas, la nueva fábrica, mejor dicho el túnel de viento. y Adrian Newey están al caer. Falta una tercera, la la unidad de potencia de Honda.
