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Red Bull ha cumplido con las expectativas. Y no solo eso, sino que Max Verstappen se ha crecido y ha luchado de tu a tu con Nico Rosberg, superándole en las enlazadas de una forma absolutamente magistral. Desafortunadamente para los de Milton Keynes la pista se ha ido secando, algo que le ha servido al alemán de Mercedes para recuperar su posición. No obstante, se han mostrado muy cercanos a los de Brackley y muy superiores al resto en un circuito muy exigente.

Daniel Ricciardo siente la presión de Max Verstappen, quien pese a llevar dos meses en el equipo Red Bull ya se ha erigido en un rival mucho más duro de lo que Daniil Kvyat fue para él. En Silverstone, el holandés superó ayer por primera vez al australiano en sesión de clasificación.

El equipo Red Bull se ha confirmado como segunda fuerza en Silverstone al bloquear la segunda línea de parrilla con Max Verstappen 3º y Daniel Ricciardo 4º. El objetivo no es otro que defenderse de los Ferrari e intentar dar toda la guerra que puedan a Mercedes, atentos a cualquier oportunidad que pueda surgir.

Los Red Bull han plantado algo de cara al Mercedes de Lewis Hamilton en la segunda sesión libre. Tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen están contentos con el trabajo realizado, y para mañana esperan mejorar un poco la configuración del monoplaza. 

Las curvas rápidas de Silverstone acogen el Gran Premio de Gran Bretaña de 2016, y a los pilotos de Red Bull les gusta. El antiguo primer sector es uno de los favoritos en general, con curvas como Copse, Becketts, Magotts y Chapel como estandarte de lo que se considera la cuna de los deportes de motor. 

El Gran Premio de Austria fue sin duda mucho más positivo de lo que podrían haber esperado en Red Bull cuando llegaron al trazado de Spielberg. Sabedores de que iba a exigir algunas de las áreas más débiles del monoplaza, fueron capaces de sacar todo el partido de su RB12 y acabar en la segunda posición final merced al gran trabajo de Max Verstappen. 

El de hoy ha sido un GP de Austria cargado de emociones, variabilidad e incidentes varios que han ido amoldando la carrera. Algo que ha sabido aprovechar Red Bull, sobre todo en el caso del monoplaza de Max Verstappen que al final se ha encontrado con una segunda posición gracias al incidente entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton en la última vuelta. Ricciardo no ha estado tan cómodo como el holandés pero al final ha logrado una buena quinta posición.

Red Bull encara la carrera del GP de Austria con una visión abierta acerca de sus posibilidades. Daniel Ricciardo partirá 5º, por delante de Rosberg y Vettel, y espera que con las gomas superblandas puedan estar en la lucha por el podio. Max Verstappen saldrá 8º y ha recordado a todos los pilotos que pasaron de sus críticas sobre los pianos ayer que tenía razón vistos los incidentes con las suspensiones hoy. 

Daniel Ricciardo está contento. Siente que el RB12 está en buenas condiciones y que no necesitan mucho trabajo para perfeccionar sus reglajes. Menos satisfacción siente su compañero Max Verstappen, quien se queja de los pianos del Red Bull Ring tras romper el alerón delantero y la suspensión delantera en dos salidas de pista durante los Libres 1.

Daniel Ricciardo ha dado su visto bueno a los pianos disuasorios del Red Bull Ring. Los elementos de color amarillo han dado más de un dolor de cabeza a varios pilotos a lo largo de la jornada, pero para el australiano son un acierto. Su compañero en Red Bull, Max Verstappen, ha visto cómo los Libres 1 se terminaban antes de tiempo al romper la suspensión tras irse largo en la curva cinco. Por la radio, el holandés los ha catalogado de peligrosos.

Hoy Daniel Ricciardo cumple 27 años de edad y los promotores del Albert Park, el circuito de su Australia natal, han aprovechado la ocasión para hacerle un regalo muy especial: una tribuna con su nombre en el famoso trazado de Melbourne.

La primera rueda de prensa del fin de semana en Austria ha englobado diferentes temas como el futuro de los pilotos, las previsiones para el fin de semana o algunos cambios que se esperan en el deporte. Los protagonistas: Kevin Magnussen, Esteban Gutiérrez, Felipe Nasr, Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo y Kimi Raikkonen.

Aunque llovieron críticas en el pasado por el comportamiento de Max Verstappen en Toro Rosso, el hecho es que ha madurado desde entonces, pero aun así, con la edad que tiene, nadie descarta que en un futuro cercano puedan empezar a saltar chispas entre Daniel Ricciardo y su compañero, aunque el australiano cree que la relación no tiene porqué cambiar.

Llega el verano y, como suele ser habitual, comienzan a aparecer rumores sobre movimientos de pilotos y equipos de cara a la próxima temporada. Uno de esos rumores afecta a Ferrari, ya que Kimi Räikkönen acaba contrato a finales de 2016 y bastantes pilotos han sonado ya como sustitutos del finlandés. Uno de ellos, Daniel Ricciardo, ha asegurado desde Austria que su intención es permanecer en Red Bull como mínimo hasta 2018, año en el que termina su contrato con los de Milton Keynes.

Daniel Ricciardo se declara un fan de la cúpula de Red Bull Racing y confía que en el futuro sea una realidad. El halo está mejor posicionado y si nada se tuerce será la opción de 2017, pero es plausible que la 'aeroscreen' llegue en 2018 si la FIA apuesta por su desarrollo. Al australiano le apenaría que no fuera así.