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El director general de Renault, Cyril Abiteboul, ha asegurado que será un fracaso para ellos sino consiguen terminar delante de Toro Rosso esta temporada en la clasificación de constructores. Renault, la pasada temporada, sólo pudo ser noveno en el campeonato de constructores, por delante, únicamente, de Manor y Sauber, con ocho puntos.

¿Cómo será la temporada nueva? Esa es la pregunta que muchos de los aficionados se hacen durante estos días. ¿Existirá el mismo orden establecido de los últimos años o cambiará? A continuación, Magnussen predice cómo será, en su opinión, la campaña.

Kevin Magnussen ha asegurado que sus anteriores equipos nunca le han comentado aspectos negativos sobre su ética de trabajo. El nuevo fichaje del equipo americano compara sus primeras semanas en esta escudería respecto al tiempo que pasó en Woking y en Enstone.

Kevin Magnussen está contento con su nueva casa. El equipo Haas afronta su segunda temporada tras una primera con luces y sombras. Para el danés, su fichaje por el equipo norteamericano significa una puerta a la calma y a la evolución tanto profesional como personal. 

Renault renueva por completo la arquitectura de su motor de combustión interna y prepara un ERS de segunda generación para el Mundial 2017 de Fórmula 1, según ha anunciado su director deportivo Cyril Abiteboul. La marca del rombo siente que su anterior unidad de potencia no tenía más margen de desarrollo y por eso ha querido cambiar de rumbo con la nueva temporada.

Güenther Steiner, director de Haas, ha defendido a su nuevo piloto, Kevin Magnussen, tras los ataques de Cyril Abiteboul, director general de Renault. El piloto danés dejó el equipo galo al término de esta temporada porque no veía un futuro claro en el equipo y además añadió que había problemas de liderazgo, que quedaron patentes con la marcha de Frédéric Vasseur esta semana y el propio exdirector de la escudería de Enstone confirmó las palabras de Kevin.

El equipo Renault ha confirmado que no sustituirán a Frédéric Vasseur en el puesto de jefe de equipo después de que el francés y la escudería rompieran la relación de mutuo acuerdo.

Renault puede alcanzar a Mercedes en 2018 con el desarrollo de su motor, de acuerdo con el director general, Cyril Abiteboul. El gigante francés, que propulsa a Red Bull, Toro Rosso y a su propio equipo en la Fórmula 1, disfrutó de un éxito increíble durante la era de los V8, pero se ha quedado atrás con el dominio de los de Brackley desde 2014.

En el momento de su salida de Renault, Fréderic Vasseur se refirió a diferentes puntos de vista en el equipo como motivo de su marcha. Ahora, Cyril Abiteboul ha querido ser algo más concreto y ha contestado a su excompañero.

El director general de Renault, Cyril Abiteboul, ha protagonizado unas declaraciones en las que no ha dudado en atacar a Kevin Magnussen por su falta de disciplina durante la temporada, después de que el danés acusase a la escudería francesa por su falta de liderazgo.

Renault va a por todas, pero a largo plazo. El fabricante de la marca del rombo, a través de su director general, Cyril Abiteboul, ha rebajado las expectativas sobre el motor que preparan para 2017, al menos para los primeros meses. Los franceses anunciaron hace varias semanas que trabajan en una unidad de potencia completamente nueva para la próxima temporada, con varios conceptos nuevos ya que alcanzaron la cima de desarrollo con el modelo de propulsor que fabricaron en 2014 y evolucionaron hasta hace un mes. 

Cyril Abiteboul tiene plena confianza en el motor Renault para la próxima temporada, y cree que no hay mayor prueba de su potencial que los acuerdos que han alcanzado con Red Bull y Toro Rosso.

El equipo Renault espera poner punto y final a la temporada 2016 con una muy buena carrera en Abu Dabi, que le permita estar cerca de los puntos y tratar de cerrar el año de una manera muy positiva. Con todo el trabajo duro completado a lo largo de la temporada, el equipo de Enstone confía en tener la posibilidad de hacer un buen papel en el circuito de Yas Marina.