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El jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, ha explicado el principal motivo de la ruptura con McLaren a partir de 2021: ambas partes no tienen la misma idea de colaboración futura.

Cyril Abiteboul, jefe de Renault, no descarta que su equipo pueda terminar la temporada como los mejores del resto y señala que, matemáticamente, todavía es posible. Para ello, necesitan seguir sumando puntos, ya que cree que han obtenido una "recompensa pobre" en las cuatro carreras tras el parón veraniego.

Para Cyril Abiteboul no tiene sentido que se haya decidido ser más benévolo con las penalizaciones para los pilotos y que a la vez se sea tan intransigente ante el incumplimiento de las normas técnicas.

Cyril Abiteboul ha confirmado que Renault no tiene planes de abandonar la Fórmula 1 al final de 2020. El francés cree que la introducción del techo presupuestario puede ayudar a que la escudería de Enstone cuente con más aspiraciones para pelear por sus objetivos más ambiciosos.

Renault se despide de Singapur con dos puntos en el bolsillo. Marina Bay es un trazado en el que siempre hay incidentes y los de Enstone no han conseguido salir airosos. En la primera vuelta, Nico Hülkenberg se tocó con Carlos Sainz, lo que comprometió la carrera del español, mientras que Daniel Ricciardo sufrió un pinchazo por un toque con Antonio Giovinazzi hacia el ecuador de la carrera. 

Toto Wolff y Cyril Abiteboul entierran el hacha de guerra. Los jefes de Mercedes y Renault dan por resueltas sus diferencias con el fichaje de Esteban Ocon por la marca del rombo, que culmina una situación de tensión que se remonta a la temporada 2018.

Cyril Abiteboul, jefe del equipo Renault, apunta que el objetivo del equipo francés es repetir el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores. Es cierto que sus resultados no están siendo los deseados, pero el propio Abiteboul apunta que los próximos circuitos se adaptan a las virtudes del bólido.

Cyril Abiteboul deja claro que Esteban Ocon dejará de estar vinculado al equipo Mercedes cuando se una a Renault. El francés llegará a Enstone con un contrato por dos temporadas y plena potestad sobre su futuro profesional.

Hace algo más de un año el matrimonio entre Renault y Red Bull llegó a su fin tras numerosos éxitos. Los de Milton Keynes optaron por Honda como motorista de cara a esta temporada 2019 debido a los pobres resultados de 2018. Cyril Abiteboul ha desvelado cuál fue la clave que produjo esa ruptura.

Mercedes, Renault y Honda no descartan congelar el desarrollo de sus unidades de potencia para 2021 debido a su temor por los cambios ecológicos que se puedan llevar a cabo en el futuro. Los fabricantes no quieren invertir más dinero en los motores y creen que lo más lógico es frenar el trabajo como ya se hizo en 2007 con los V8.

Cyril Abiteboul, jefe de Renault, cree que cambiar un par de curvas en los circuitos de Fórmula 1 sería más beneficioso y menos costoso. Por tanto, aboga por la colaboración de todos los equipos para evitar cambios frecuentes en el reglamento técnico.

Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault, ha comentado la actuación de su equipo en el pasado Gran Premio de Alemania. Especialmente la de Nico Hülkenberg, que rodó en posiciones de podio hasta un accidente que le costó el abandono.

Cyril Abiteboul ha explicado el futuro de Renault en la Fórmula 1 aún no está definido. El francés no ha querido hablar sobre si la marca del rombo continuará como suministrador de motores de McLaren más allá de 2020 puesto que aún desconocen su rumbo.