F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Alonso espanta a los pesimistas: líder de los Libres 2 de Baréin

El asturiano ha batido por una décima a los Red Bull
Carlos Sainz ha tenido tráfico en su último intento
Alonso espanta a los pesimistas: líder de los Libres 2 de Baréin - SoyMotor.com
Fernando Alonso, en Baréin
370
03 Mar 2023 - 17:00

Fernando Alonso ha dado un golpe en la mesa y ha espantado a los más pesimistas. El asturiano ha sacado a relucir las virtudes del AMR23 y ha liderado los Libres 2 del GP de Baréin F1 2023, por delante de los Red Bull y de Charles Leclerc. Aston Martin va en serio.

Después de una primera sesión de libres que parecía una continuación de la pretemporada, la segunda se ha presentado con el aliciente de tener unas condiciones similares a las de clasificación y carrera. El asfalto de Sakhir, a 28 grados bajo el manto de la noche.

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No había tiempo que perder. Lance Stroll, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou… muchos pilotos han salido con presteza a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde y el primer tiempo de la sesión ha sido un 1'33''624 por parte del canadiense con neumáticos medios.

Dicho tiempo no ha tardado en caer, ya que Esteban Ocon ha aparecido con neumáticos blandos y ha marcado de primeras un 1'32''415. Pero Carlos Sainz ha cerrado vuelta poco después y ha empezado su sesión con un 1'31''956 con gomas blandas.

Los cinco primeros clasificados iban con neumáticos blandos, pero debemos destacar que Sergio Pérez era el primero de los pilotos con medios con un 1'32''497 y Fernando Alonso estaba justo detrás, con un 1'33''022; Max Verstappen, poco después, ha empezado con 1'33''009 con medios.

Aún faltaba por aparecer Charles Leclerc, y el piloto monegasco lo ha hecho con neumáticos blandos y se ha aupado al primer lugar con un registro de 1'31''843; Sainz estaba a una décima y tanto los Alpine como Lewis Hamilton, a más de medio segundo.

En su segunda vuelta competitiva con el neumático medio, Alonso ha mejorado hasta 1'32''638 y se ha situado a menos de dos décimas de Pérez; en la tercera –sexta vuelta de esa goma media– ha bajado aún más, hasta 1'32''603. Verstappen, por su parte, también ha mejorado sus tiempos, pero se ha quedado en 1'32''794.

La primera tanda corta ha terminado con los Ferrari arriba y con Lewis Hamilton en el tercer lugar, por delante de los Alpine y Sergio Pérez; la segunda, tras un breve periodo de descanso, ha tenido como protagonista al neumático C3 –blando– de Pirelli.

Carlos Sainz ha sido uno de los primeros en salir, pero no ha conseguido mejorar su tiempo. Casi al mismo tiempo, Lance Stroll ha apretado las clavijas a su AMR23 con blandos y ha marcado un imponente tiempo de 1'31''450 para colocarse primero.

La situación ha empezado a 'calentarse' cuando ha aparecido Sergio Pérez con el blando y ha marcado un 1'31''078… ¡pero Fernando Alonso ha llegado unos instantes después y le ha arrebatado la primera posición con un 1'30''907!

Una vez terminado el primer intento de 'clasificación' de todos los 'gallos', Fernando Alonso se ha afianzado en la primera posición como el único piloto capaz de bajar a 1'30'', una décima por delante de Verstappen y Pérez; Leclerc estaba cuarto, a cuatro décimas, mientras que Sainz ha caído fuera del 'top 10' al encontrarse tráfico en su vuelta.

A partir de ahí, los pilotos han centrado sus programas de trabajo en las tandas largas y la tabla de mejores tiempos ha quedado intacta, de modo que Alonso ha dado por inaugurada la temporada de la ilusión desde lo más alto de estos Libres 2.

Fotos
370 comentarios
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Espontaneo
03 Mar 2023 - 20:41

Ahora la nueva pareja (de baile) de Verstappen será don Fernando Alonso. Le dirá en la pista: "Yo soy tu padre" xD

BaronRojo
03 Mar 2023 - 20:39
#234 @#231 y a Verstapen le dejó la novia. XD. Ver comentario
eso te lo has inventado?
Espontaneo
03 Mar 2023 - 20:34
#232 @#228 Cierto.. Tan solo comentarte que Las Casas de Apuestas , no intuyen,,Se juegan su dinero...Tra ... Ver comentario
Intuir no quita que se realice un trabajo. Será intuición hasta que se invente la máquina del tiempo 😉
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MESSI 22
03 Mar 2023 - 20:33
#231 @#229 bueno, el AM el primer día de test empezó con un problema eléctrico (poca cosa, pero en car ... Ver comentario
y a Verstapen le dejó la novia. XD.
BaronRojo
03 Mar 2023 - 20:32
#229 @#227 Problemas hidráulicos, eléctricos, etc. El lunes hablamos :) Ver comentario
Los F1 actuales son bastante fiables teniendo en cuenta lo tremendamente complejos que son.
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MESSI 22
03 Mar 2023 - 20:31
#228 En teoría el asalto al título era en 2025, con un coche nacido en el tunel de viento de AM, aún c ... Ver comentario
Cierto.. Tan solo comentarte que Las Casas de Apuestas , no intuyen,,Se juegan su dinero...Trabajan con algoritmos. Matemáticas.
BaronRojo
03 Mar 2023 - 20:31
#229 @#227 Problemas hidráulicos, eléctricos, etc. El lunes hablamos :) Ver comentario
bueno, el AM el primer día de test empezó con un problema eléctrico (poca cosa, pero en carrera te deja KO) y después le rompieron el suelo a Alonso. AR peto motor y Mercedes una fuga hidráulica.
Espontaneo
03 Mar 2023 - 20:28
#226 @#209 Y quien te entiende ? Tu comentario afirma mi opinión....o tienes algun problema ? Ver comentario
Bueno, colega, puedes decirnos también que el agua moja 🤷🏻
03 Mar 2023 - 20:27
#227 @#222 los motores tienen que durar unas 7 carreras y esperas que en la primera ya revienten? Hombre, ... Ver comentario
Problemas hidráulicos, eléctricos, etc. El lunes hablamos :)
Espontaneo
03 Mar 2023 - 20:25

En teoría el asalto al título era en 2025, con un coche nacido en el tunel de viento de AM, aún construyéndose, pudiendo tener alguna influencia en el tramo final de la temporada 2024. Podíamos pensar que esa lucha podía darse el año que viene si todo salía bien, pero ver al AM hoy midiéndose con el Red Bull ha sido mucho más de lo que cualquiera podría esperar. Ni las casas de apuestas lo intuían, de ahí que hayan cambiado rápido las cuotas. El objetivo de AM e incluso de la mayoría de alonsistas era otro, así que todo lo que estamos viendo es bienvenido, pero está lejos de ser humo.

BaronRojo
03 Mar 2023 - 20:25
#222 Hace años que no recuerdo una pretemporada con tan pocos fallos Ver comentario
los motores tienen que durar unas 7 carreras y esperas que en la primera ya revienten? Hombre, si ocurre pobre del que sea...
03 Mar 2023 - 20:25
#209 @#203 ¿Vienes a decirnos que la mejora es de AM y no de Alonso? Pensé que tenías más nivel... Al ... Ver comentario
Y quien te entiende ? Tu comentario afirma mi opinión....o tienes algun problema ?
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MESSI 22
03 Mar 2023 - 20:24
#220 @#217 Pero si no pudieran luchar por el título igualmente sería un buen año. Ya están consiguien ... Ver comentario
Por supuesto...Pero se ve más potencial En Melbourne se despejaran las dudas .
03 Mar 2023 - 20:24
#223 @#218 Lo vi el sábado pasado y apunté que AM con Alonso era el 2º equipo y hoy en L2 te digo que ... Ver comentario
No gafes al asturiano, no vaya a ser que la FIA tenga que cortarle las alas, calla, calla
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MESSI 22
03 Mar 2023 - 20:21
#218 @#216 mañana verás más y mejor, espero. Ver comentario
Lo vi el sábado pasado y apunté que AM con Alonso era el 2º equipo y hoy en L2 te digo que le veo con potencial para aspirar a ganar el mundial con Alonso.. Tras Melbourne diré si va a ganar o no el mundial XD.
03 Mar 2023 - 20:21

Hace años que no recuerdo una pretemporada con tan pocos fallos

03 Mar 2023 - 20:20

Nadie cuenta con el abandono de media parrilla? No hay que olvidar que muy pocos test van atraer sorpresas, veremos quienes son los desgraciados

Espontaneo
03 Mar 2023 - 20:18
#217 @#211 Ese objetivo ya ha cambiado....Si AM evoluciona como se espera de ese equipo técnico y si est ... Ver comentario
Pero si no pudieran luchar por el título igualmente sería un buen año. Ya están consiguiendo más de lo que esperaban en la hoja de ruta.
03 Mar 2023 - 20:16
#178 Veo que estamos, casi todos los viejos seguidores de Alonso, en los tiempos de CarAndDriver Ver comentario
Asi es compañero!!! Casi todos
BaronRojo
03 Mar 2023 - 20:16
#216 @#215 XD Hemos visto mucho, Barón.,XD. Mucho, mucho,mucho..... Ver comentario
mañana verás más y mejor, espero.
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