F1

GP DE BARÉIN F1 2023

Alonso espanta a los pesimistas: líder de los Libres 2 de Baréin

El asturiano ha batido por una décima a los Red Bull
Carlos Sainz ha tenido tráfico en su último intento
Alonso espanta a los pesimistas: líder de los Libres 2 de Baréin - SoyMotor.com
Fernando Alonso, en Baréin
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03 Mar 2023 - 17:00

Fernando Alonso ha dado un golpe en la mesa y ha espantado a los más pesimistas. El asturiano ha sacado a relucir las virtudes del AMR23 y ha liderado los Libres 2 del GP de Baréin F1 2023, por delante de los Red Bull y de Charles Leclerc. Aston Martin va en serio.

Después de una primera sesión de libres que parecía una continuación de la pretemporada, la segunda se ha presentado con el aliciente de tener unas condiciones similares a las de clasificación y carrera. El asfalto de Sakhir, a 28 grados bajo el manto de la noche.

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No había tiempo que perder. Lance Stroll, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou… muchos pilotos han salido con presteza a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde y el primer tiempo de la sesión ha sido un 1'33''624 por parte del canadiense con neumáticos medios.

Dicho tiempo no ha tardado en caer, ya que Esteban Ocon ha aparecido con neumáticos blandos y ha marcado de primeras un 1'32''415. Pero Carlos Sainz ha cerrado vuelta poco después y ha empezado su sesión con un 1'31''956 con gomas blandas.

Los cinco primeros clasificados iban con neumáticos blandos, pero debemos destacar que Sergio Pérez era el primero de los pilotos con medios con un 1'32''497 y Fernando Alonso estaba justo detrás, con un 1'33''022; Max Verstappen, poco después, ha empezado con 1'33''009 con medios.

Aún faltaba por aparecer Charles Leclerc, y el piloto monegasco lo ha hecho con neumáticos blandos y se ha aupado al primer lugar con un registro de 1'31''843; Sainz estaba a una décima y tanto los Alpine como Lewis Hamilton, a más de medio segundo.

En su segunda vuelta competitiva con el neumático medio, Alonso ha mejorado hasta 1'32''638 y se ha situado a menos de dos décimas de Pérez; en la tercera –sexta vuelta de esa goma media– ha bajado aún más, hasta 1'32''603. Verstappen, por su parte, también ha mejorado sus tiempos, pero se ha quedado en 1'32''794.

La primera tanda corta ha terminado con los Ferrari arriba y con Lewis Hamilton en el tercer lugar, por delante de los Alpine y Sergio Pérez; la segunda, tras un breve periodo de descanso, ha tenido como protagonista al neumático C3 –blando– de Pirelli.

Carlos Sainz ha sido uno de los primeros en salir, pero no ha conseguido mejorar su tiempo. Casi al mismo tiempo, Lance Stroll ha apretado las clavijas a su AMR23 con blandos y ha marcado un imponente tiempo de 1'31''450 para colocarse primero.

La situación ha empezado a 'calentarse' cuando ha aparecido Sergio Pérez con el blando y ha marcado un 1'31''078… ¡pero Fernando Alonso ha llegado unos instantes después y le ha arrebatado la primera posición con un 1'30''907!

Una vez terminado el primer intento de 'clasificación' de todos los 'gallos', Fernando Alonso se ha afianzado en la primera posición como el único piloto capaz de bajar a 1'30'', una décima por delante de Verstappen y Pérez; Leclerc estaba cuarto, a cuatro décimas, mientras que Sainz ha caído fuera del 'top 10' al encontrarse tráfico en su vuelta.

A partir de ahí, los pilotos han centrado sus programas de trabajo en las tandas largas y la tabla de mejores tiempos ha quedado intacta, de modo que Alonso ha dado por inaugurada la temporada de la ilusión desde lo más alto de estos Libres 2.

Fotos
370 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
03 Mar 2023 - 23:57
#319 El AM arrancará sobre todo con Alonso muy fuerte, tal como adelanté ayer (antes de las prácticas ... Ver comentario
perder ventaja? por qué? Tiene muchas más horas de túnel de viento que Red bull por la penalización y más que los demás por la posición del año pasado.
03 Mar 2023 - 23:53
#318 Nico quedo 5to… en un HAAS practicamente detras de Lecrerc y ahi de Perez. Que les dice eso? Ver comentario
Que no tenemos ni idea de la carga que llevaba. Las tandas largas no han sido nada del otro mundo.
03 Mar 2023 - 23:51
Alonsistas, cual es vuestro oficio? AM, AM, AM!! (dios, necesito que empiece ya la Qualy xD)
03 Mar 2023 - 23:47
#318 Nico quedo 5to… en un HAAS practicamente detras de Lecrerc y ahi de Perez. Que les dice eso? Ver comentario
Indica que es un piloto muy bueno (el alemán) que tiene tremendas ganas de retornar y competir en F1, más allá de que el Haas, como ha pasado más de una vez, puede dar alguna sorpresa cuando inicia el campeonato.
03 Mar 2023 - 23:41

El AM arrancará sobre todo con Alonso muy fuerte, tal como adelanté ayer (antes de las prácticas 1 y 2) luego irá perdiendo ventaja en el año, esto es lo que surge de la historia de la categoría. Pero este fin de semana se presenta como soñado para el astur y sus fans.

03 Mar 2023 - 23:35

Nico quedo 5to… en un HAAS practicamente detras de Lecrerc y ahi de Perez.
Que les dice eso?

03 Mar 2023 - 23:14

Analizando las tandas largas, pienso que hay un nuevo organigrama en la parrilla.
Algunos decian que este año habría 4 equipos luchando por victorias, y que la zona media se había alejado de la cabeza, pero lo cierto es que mirando las tandas largas Alpine ha alcanzado a Mercedes y Ferrari no esta lejos.
Es decir yo creo que hay 3 grupos ahora mismo.
Primero : RBR y AM
Segundo: FER, MER, ALP
Tercero: El resto que pelearan por entrar en los puntos (no me olvido de Mclaren si es lo que crees)

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03 Mar 2023 - 23:08
#313 @#301 porque por lo menos no esperas la clasificacion?? para que alonso quede 6 o 7 al final?? Ver comentario
Si quedará sexto sería un gran paso adelante respecto a la temporada pasada.
Default user picture
03 Mar 2023 - 23:07

@#267. Joder Jhonny ... Con lo bien que me caes y las cosas feas que dices....

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03 Mar 2023 - 23:06
#279 Alonso hace P1 y dice en instagram que aun estan descubriendo el coche. Estan comparando las teleme ... Ver comentario
Mañana veremos dónde está cada escudería con precisión. Decir que se gana un mundial así a las primeras de cambio..... Me parece muy osado. Vamos a ver primero si el Aston Martín está para liderar la zona media. Por supuesto, soñar es gratis, pero hay que ser realistas. Ojo, que conste que si el Aston Martín estuviera para ganar carreras sería el primero en celebrarlo
vigilante
03 Mar 2023 - 23:06
#301 @#40 y por qué no? Ya puse varios ejemplos. Un par de inútiles me estuvieron diciendo que nones, q ... Ver comentario
porque por lo menos no esperas la clasificacion?? para que alonso quede 6 o 7 al final??
03 Mar 2023 - 23:06
#296 Sigo colocándolo como 4º equipo y de ahí no me bajo hasta mañana en la Q3. RBR tienen mucho que ... Ver comentario
No recuerdo quién fué, pero alguien con cierto peso en esto, declaró que Alonso hubiera sido campeón con aquel Lotus Renault. Fué el coche que más se acercó al RB y sus escapes soplantes.
03 Mar 2023 - 23:05
#306 El concepto de aerodinamia de Mercedes, no va. Está claro. Ver comentario
Parece que lo que funciona no es atravesar la menor cantidad de aire posible, sino utilizar la mayor cantidad de aire posible para generar carga.
vigilante
03 Mar 2023 - 23:04
#305 @#296 Hola has oído hablar del PARTY MODE? pues todos los motores Mercedes tienen el mismo .(por re ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
vigilante
03 Mar 2023 - 23:04
#291 Hola Quería comentar varias cosas. Primero. Ni AM ni Red bull saben el animal que acaba de llegar ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Espontaneo
03 Mar 2023 - 23:02

El concepto de coche estrecho o sin pontones no funciona. Mercedes y Ferrari ni están ni se les espera en esta carrera.

Espontaneo
03 Mar 2023 - 22:54
#238 @#235 Te repito que son matemáticas . Es decir abstractas, números , ecuaciones. La intuición no ... Ver comentario
Por más datos reales con los que trabajen no pueden saber lo que va a pasar. Van a ciegas guiándose por lo que ven y tomando decisiones según lo que consideran que les guía. A eso me refería con que "intuyen". De hecho se equivocaron, han cambiado una barbaridad las cuotas. Nadie se lo esperaba, y esto fue lo que quise dar a entender (para el que quiera, claro).
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03 Mar 2023 - 22:53

El concepto de aerodinamia de Mercedes, no va. Está claro.

03 Mar 2023 - 22:52
#296 Sigo colocándolo como 4º equipo y de ahí no me bajo hasta mañana en la Q3. RBR tienen mucho que ... Ver comentario
Hola has oído hablar del PARTY MODE? pues todos los motores Mercedes tienen el mismo .(por reglamento)
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